<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP di Montecarlo | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP di Montecarlo

Soprattutto riguardo ai rapporti tra Vettel e Leclerc credo manchi qualcuno con carisma che si imponga al di sopra dei due.
Questa stagione peró la situazione sta diventando ridicola perché con una macchina che puó forse lottare per fare seconda nel mondiale parlare di prima e seconda guida non ha alcun senso. Quindi o i media continuano a citare questa storia della gerarchia senza che in realtà la verità sia così tragica ( e non la trovo un ipotesi così remota ) oppure sarebbe il caso di dare una svegliata a tutto il team partendo dai piloti.

A me da esterno sembra evidente che in Ferrari abbiano accusato il colpo scoprendo una mercedes così forte, sono andati in crisi e non riescono a uscirne. Per di più ora il presidente ha il carisma di un cetriolo, quindi anche dall'alto non ci si puó aspettare molto.
 
Rispondo un poco a tutti, per me non c'è nessun fine in Ferrari, Vettel è il capitano e viene messo davanti alle responsabilità del ruolo , a fine stagione questo servirà per prendere delle decisioni, a mio modesto avviso quindi non gode di privilegi ma gli danno le responsabilità.
Che poi il muretto ha di nuovo sbagliato non ci piove ma ognuno si deve prendere le sue responsabilità e per questo deve essere valutato e aiutato a migliorare , io ho il sentore che Leclerc nel team non ha nessuno che lo aiuta in questo, personalmente a me sembra un tantino azzardato considerarlo già arrivato e pronto per il mondiale e sollevarlo da qualsiasi responsabilità , poi se sbaglio sono felice per lui
 
Che poi il muretto ha di nuovo sbagliato non ci piove ma ognuno si deve prendere le sue responsabilità e per questo deve essere valutato e aiutato a migliorare , io ho il sentore che Leclerc nel team non ha nessuno che lo aiuta in questo,

Esatto, questo si, Leclerc viene trattato da 2a guida, al momento non ha supporto nel muretto. Se intendi questo concordo. E' strano che sia stato cambiato il TP, ma non sia per nulla cambiato l'approccio: Vettel ha tutte le attenzioni, Leclerc sembra abbandonato a sè stesso, si deve arrangiare, come a suo tempo Massa e poi Raikkonen, se non peggio. Ma come dice Matteo (Mani in alto) ha senso tutto ciò con una macchina che non è da titolo?
 
Esatto, questo si, Leclerc viene trattato da 2a guida, al momento non ha supporto nel muretto. Se intendevi questo concordo. E' strano che sia stato cambiato il TP, ma non sia per nulla cambiato l'approccio: Vettel ha tutte le attenzioni, Leclerc sembra abbandonato a sè stesso, si deve arrangiare, come a suo tempo Massa e poi Raikkonen, se non peggio. Ma come dice Matteo (Mani in alto) ha senso tutto ciò con una macchina che non è da titolo?

Dipende come si intende il ruolo di prima guida, per me non è un privilegio ma un assunzione di responsabilità , la Ferrari sta mettendo Vettel di fronte alle responsabilità del ruolo che lui vuole , con Leclerc non occorre farlo lui è il futuro per molti anni a venire , anzi se posso consigliarlo io gli dico di usare questa stagione per fare esperienza , si curi poco dei singoli episodi in cui lui non ha responsabilita e si concentri sulla sua crescita, ne avra di Gp da vincere
 
Dipende come si intende il ruolo di prima guida, per me non è un privilegio ma un assunzione di responsabilità , la Ferrari sta mettendo Vettel di fronte alle responsabilità del ruolo che lui vuole , con Leclerc non occorre farlo lui è il futuro per molti anni a venire , anzi se posso consigliarlo io gli dico di usare questa stagione per fare esperienza , si curi poco dei singoli episodi in cui lui non ha responsabilita e si concentri sulla sua crescita, ne avra di Gp da vincere

E non dimentichiamo che Vettel ha fatto 3 errori a Monaco, ha sbattuto piuttosto forte nelle L3, ma ha sbattuto, piano, anche durante le qualifiche, 2 volte. Segno che era al limite per cercare di sopravanzare un ormai quasi sempre più veloce Leclerc.
 
Ultima modifica:
E non dimentichiamo che Vettel ha fatto 3 erroti a Monaco, ha sbattuto piuttosto forte nelle L3, ma ha sbattuto, piano, anche durante le qualifiche, 2 volte. Segno che era al limite per cercare di sopravanzare un ormai quasi sempre più veloce Leclerc.

Quoto, a prescindere dagli errori dei due piloti a me sembra che siano sempre al limite e ovviamente quando lo si è resta più facile sbagliare, a dimostrazione temo che la vettura sia abbastanza indietro alla Mercedes.
Però sottolineo che gli errori di Vettel per tutta una serie di considerazioni ,non ultime di anzianita, pesano di più rispetto a quelle di Leclerc che non dimentichiamoci è al 26 (?) Gp in F1
 
Non mi sovviene come si chiama quel team che ha debuttato quest'anno nel mondiale... quello sponsorizzato Mission Winnow... ma si, quello col pilota tedesco e il pilota monegasco... che tra l'altro poteva fare una bella qualifica oggi.
Vabbè per essere al debutto nel mondiale hanno piazzato una macchina al quarto posto in griglia, mica male.
Sono ancora acerbi dal lato strategia ai box, ma vedrete che quando troveranno la quadra sentiremo parlare spesso di questo team, ha sicuramente potenzialità.


sembrano dei debuttanti...

:emoji_thinking:
 
Non mi sovviene come si chiama quel team che ha debuttato quest'anno nel mondiale... quello sponsorizzato Mission Winnow... ma si, quello col pilota tedesco e il pilota monegasco... che tra l'altro poteva fare una bella qualifica oggi.
Vabbè per essere al debutto nel mondiale hanno piazzato una macchina al quarto posto in griglia, mica male.
Sono ancora acerbi dal lato strategia ai box, ma vedrete che quando troveranno la quadra sentiremo parlare spesso di questo team, ha sicuramente potenzialità.


sembrano dei debuttanti...

:emoji_thinking:

Però con l'ironia che ti contraddistingue non è che hai detto una cosa fuori dal mondo, una parte del team o è alla prima esperienza in Ferrari o ricopre un ruolo che prima non ricopriva
 
Eh peró qui rimontare é sempre molto difficile. Partendo 16esimo potrebbe arrivare nei dintorni dell'ottavo posto in condizioni di gara normale. Al massimo potrebbe ambire ad essere sesto, quindi ultimo dei top, ma vorrebbe dire aver fatto un garone.
 
C'è da dire che il meteo sta cambiando e va verso un peggioramento , potrebbe piovere soprattutto nella seconda parte del gp
 

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