Mondiale F.1 2019 - GP di Francia

[mani in alto]

Aggiungo che quando Verstappen é rientrato Vettel era dietro di 4 secondi, al primo giro dopo il pit del tedesco il distacco era ancora 4 secondi, quindi non é che sia stato perso chissá che tempo. Semplicemente Verstappen era più veloce e non é stato possibile passare.

 

[Ax-80]

Ma come fai a qualificarti per la q3 con le bianche?

Si,ok, però m è proprio parsa una gestione pessima . Si poteva restare qualche giro in più fuori?

 

[Ax-80]

Aggiungo che quando Verstappen é rientrato Vettel era dietro di 4 secondi, al primo giro dopo il pit del tedesco il distacco era ancora 4 secondi, quindi non é che sia stato perso chissá che tempo. Semplicemente Verstappen era più veloce e non é stato possibile passare.

Proprio perché era più veloce, non di tanto, si poteva studiare qualcosa di alternativo. Spesso in passato grazie a strategie ad hoc si è potuto ovviare a qualche decimo di ritardo. Almeno ,mercedes ma.anche oggi red bull.sono spesso impeccabili

 

[mani in alto]

Si sarebbe potuti rientrare prima, ma si sarebbe comunque stati dietro di un secondo o due e ci sarebbe ancora stato il sorpasso da fare che avrebbe distrutto le gomme.
L'unica era rientrare tardi per avere gomme più fresche e sperare che le gomme degli altri andassero in crisi, cosa che però non é avvenuta.
Purtroppo su una sola sosta e costretti ad andare sulle Hard per arrivare in fondo le soluzioni erano molto limitate.

 

[gbortolo]

C'è da dire che c'è stato anche molto vento, comunque Leclerc è stato più veloce in tutte le sessioni cronometrate.

Nel Q2 vettel era secondo a 64 ms da Bottas e davanti ad Hamilton.
Con le Soft (a parte una scordolata che ha mandato in tilt il cambio nel primo run) la vettura non funzionava più

 

[gbortolo]

Proprio perché era più veloce, non di tanto, si poteva studiare qualcosa di alternativo. Spesso in passato grazie a strategie ad hoc si è potuto ovviare a qualche decimo di ritardo. Almeno ,mercedes ma.anche oggi red bull.sono spesso impeccabili

Per arrivare davanti ad un altro, senza SC c'è un solo modo, andare molto più veloci
altrimenti non c'è "strategie ad hoc" che tenga.

 

[Ax-80]

Per arrivare davanti ad un altro, senza SC c'è un solo modo, andare molto più veloci
altrimenti non c'è "strategie ad hoc" che tenga.

Eh ‘na mazza...mi sa che ti dimentichi le meraviglie di Schumacher e brawn....quante volte Schumacher giro dopo giro ,restando in pista anche con le slik sul bagnato ,accumulava il necessaire per fare il pit e rientrare davanti? dai ,ora saranno cambiate le auto ed Hamilton è mostruoso però si è sempre fatto. E oggi la red bull in marcatura è stata impeccabile se hai visto bene.

 

[Ax-80]

Si sarebbe potuti rientrare prima, ma si sarebbe comunque stati dietro di un secondo o due e ci sarebbe ancora stato il sorpasso da fare che avrebbe distrutto le gomme.
L'unica era rientrare tardi per avere gomme più fresche e sperare che le gomme degli altri andassero in crisi, cosa che però non é avvenuta.
Purtroppo su una sola sosta e costretti ad andare sulle Hard per arrivare in fondo le soluzioni erano molto limitate.

Esatto. Anche se le gomme degli altri in crisi ci sono andate ma senza effetto. Incredibile.

 

[ALGEPA]

Ricciardo quindi si è preso 5 secondi per come è rientrato in pista e altri 5 per aver effettuato il sorpasso di Raikkonen utilizzando un tratto del circuito non consentito, si è scusato con il team perché da parte sua era anche comprensibile il tentativo mentre in ottica punti per il team un poco meno

 

[pilota54]

Stagione terminata del tutto anche se la staffetta vettel leclerc è ormai ufficiale. Domanda: secondo voi far partire già con le bianche vettel?

Vettel non poteva partire con le bianche perchè nel Q2 si è qualificato per il Q3 con le gialle e con quelle gialle doveva partire.

 

[pilota54]

Leggo solo ora della doppia penalizzazione di Ricciardo , non avevo avuto modo di vedere gli ultimi giri ma certo una sanzione molto dura

Io l'ho appena saputo guardando Race Anatomy. Questo il comunicato dei commissari:

“Ricciardo ha lasciato distintamente la pista e i commissari hanno deciso che ha riguadagnato il tracciato con un angolo che ha costretto Norris fuori pista per evitare la collisione”.
“I commissari hanno accettato la spiegazione di Ricciardo sul fatto che abbia rallentato considerevolmente rientrando in pista, scalando marcia e bloccando la ruota anteriore sinistra. Tuttavia, i commissari hanno ritenuto che la sequenza di eventi abbia costituito inequivocabilmente un rientro insicuro in pista e che lui abbia poi preso la posizione a Norris”.
In riferimento all’episodio del sorpasso su Raikkonen invece Ricciardo “ha guidato fuori pista e poi successivamente completato il sorpasso, ottenendo un vantaggio duraturo.” (prendendo altri 5" di penalità, totale 10).
Lui già nelle interviste aveva detto di temere le possibili penalità, ma "ci dovevo provare, non ho la frenata della Red Bull ma cerco di fare sempre il massimo".

Comunque un altro finale deciso dai commissari, ma sono soprattutto le regole che devono essere cambiate. Assurda anche quella di partire con le gomme del Q2. Che senso ha, si chiedeva Leo Turrini a Race Anatomy. Anche per me non ha alcun senso.

 

[pilota54]

Nel Q2 vettel era secondo a 64 ms da Bottas e davanti ad Hamilton.
Con le Soft (a parte una scordolata che ha mandato in tilt il cambio nel primo run) la vettura non funzionava più

Va beh, quasi tutte, tutte tranne una.

 

[pilota54]

Ovviamente, dopo la penalizzazione di Ricciardo, Raikkonen passa 7° (ma anche Norris e Hulkenberg guadagnano una posizione), quindi le classifiche che ho pubblicato subiscono leggere variazioni.

C'è da dire che oggi l'Alfa Romeo festeggia 109 anni dalla nascita e il finnico con una grande gara ha fatto un bel regalo alla casa con questa insperata 7a posizione assoluta, 2° degli "altri".
"Race Anatomy" per l'occasione è andato in onda dal museo Alfa Romeo di Arese, con tanto di "pubblico alfista", che ha potuto vedere il GP dentro il museo stesso.
Infatti da quest'anno basta fare una "tessera" per vedere tutti i GP di F.1 nel maxi-schermo posizionato in una sala all'interno del museo. Una bella iniziativa.

 

[gbortolo]

Eh ‘na mazza...mi sa che ti dimentichi le meraviglie di Schumacher e brawn....quante volte Schumacher giro dopo giro ,restando in pista anche con le slik sul bagnato ,accumulava il necessaire per fare il pit e rientrare davanti?

Girando più piano? No più forte ma con più soste. O più piano ma con una in meno.
Quando MS faceva certe magie le soste erano magari 4 come nel 2004 sul circuito di Magny-Cours.

Qui se ne fa una. Punto e basta, con gomme che potrebbero durare dall'inizio alla fine.

 

[gbortolo]

però Leclerc ha fatto un garone e per poco non ha raggiunto Bottas nel finale. Se non consideriamo Hamilton..........

Allora, secondo me, LH ha tirato un po' giusto per non addormentarsi.
Bottas con tutte le gare che c'è da fare perché spremere il motore?

Rassegnamoci: chi dei due della MB passa primo alla prima curva ci arriva primo sino in fondo.
Anche perché avessero gara libera e dessero un minuto a tutti diventerebbe imbarazzante. TV spenta al 15esimo giro e saluti agli sponsor della F1.