Mondiale F.1 2019 - GP del Giappone

[ALGEPA]

Il problema per me nasce a monte ,da inizio campionato di è fatta un operazione di esaltazione di Leclerc,da parte dei media, operazioni che neanche serviva visto che lui i risultati li aveva nelle corde,questo comporta il fatto che ad alcuni stimoli tifo ed altri un poco di antipatia sportiva. Ora io avevo consigliato a Leclerc di calmare un poco queste esaltazioni sportive che servono a poco ,lui forse per immaturità con i giornalisti ha dato il consenso per continuare ,scelta sua legittima ma deve essere anche conscio che quando umanamente sbaglia le critiche saranno più intense.
Per il resto per me sono errori di gioventù che tutti hanno fatto e che tutti i giovani faranno, importante è che da questi errori si cresca.

 

[gbortolo]

Trovo che sia giusto evidenziare l'errore di Leclerc, l'ha commesso ed ha pagato per quello che ha commesso. Tutto ciò che si legge (ripeto, generalmente e non solo qui) pare un po' come la voglia di criticare chi adesso sta facendo bene,

Io contesto da tempo la beatificazione a CL mentre contemporaneamente si dava del bollito a SV. Anche qua dentro ho letto più volte che ad inizio campionato andava data pari opportunità a CL e che con quella dopo Monza avrebbe potuto tenere aperto il mondiale.

Io e almeno Algepa, abbiamo sempre scritto che quest'anno per lui era "di formazione" in un top team, proprio per evitare che finisse come Max e ci volessero poi tre stagioni per rimetterlo in carreggiata.
Quindi che cominci a fare azioni prima care a Max non mi pare per nulla positivo.

Sul fatto che si sia fatto influenzare dal jump di Vettel lo trovo strano: da quella posizione doveva concentrarsi sul semaforo non su chi a fianco perché aggiungeresti ritardo a ritardo.

 

[pilota54]

Anche Bobbi e la Cerruti, dopo Valsecchi e Villeneuve, hanno detto che quando sei pronto per scattare se qualcosa si muove te ne accorgi e ti deconcentri. E posso confermare, avendo corso in pista. È inevitabile.

Quindi quasi sicuramente Lec è stato in qualche modo “disturbato” dal movimento di Vettel ed è partito male anche lui. Anche se lui non ha accampato questa scusa per la sua cattiva partenza.

Poi ha fatto quel patatrac ed è stato un errore importante, ma come ha detto Cuorern non ha 33 anni e 12 anni di F1, ci può stare.

 

[automoto3]

Comunque sia, è stato un grosso danno per i lattinari e soprattutto per Honda.
Si erano dati una scaletta precisa, da oltre un mese, arrivando alla sostituzione delle PU a Sochi e relativa penalizzazione in griglia, quindi avevano introdotto il nuovo carburante Mobil e tutto doveva confluire in questo GP: per loro Suzuka è come Monza per noi!
Insomma, voglio dire, un minimo di benevolenza ci poteva anche stare.

Tutta sta strafottenza, invece, proprio non la capisco.
Oramai è acclarato che le Rosse sono dei missili solo in Qualifica, mentre in gara sembra che corrano con 5 cilindri ... e le MB salutano.

Pure quest'anno grande bottino per Wolff e sempre a mani basse ...

 

[danilorse]

Anche Bobbi e la Cerruti, dopo Valsecchi e Villeneuve, hanno detto che quando sei pronto per scattare se qualcosa si muove te ne accorgi e ti deconcentri. E posso confermare, avendo corso in pista. È inevitabile.

Quindi quasi sicuramente Lec è stato in qualche modo “disturbato” dal movimento di Vettel ed è partito male anche lui. Anche se lui non ha accampato questa scusa per la sua cattiva partenza.

Poi ha fatto quel patatrac ed è stato un errore importante, ma come ha detto Cuorern non ha 33 anni e 12 anni di F1, ci può stare.

Tutto e' possibile, pero' mi sembra strano che Bottas da dietro se ne sia avvantaggiato, quando in teoria avrebbe dovuto esser tratto in inganno.

 

[gbortolo]

per loro Suzuka è come Monza per noi!
Insomma, voglio dire, un minimo di benevolenza ci poteva anche stare.

Alonso direbbe "Karmaaa": a Spa fu Max ad uccidere le speranze di Kimi in una delle gare dove l'Alfa poteva fare un risultato importante.

 

[ALGEPA]

Comunque sia, è stato un grosso danno per i lattinari e soprattutto per Honda.
Si erano dati una scaletta precisa, da oltre un mese, arrivando alla sostituzione delle PU a Sochi e relativa penalizzazione in griglia, quindi avevano introdotto il nuovo carburante Mobil e tutto doveva confluire in questo GP: per loro Suzuka è come Monza per noi!
Insomma, voglio dire, un minimo di benevolenza ci poteva anche stare.

Tutta sta strafottenza, invece, proprio non la capisco.
Oramai è acclarato che le Rosse sono dei missili solo in Qualifica, mentre in gara sembra che corrano con 5 cilindri ... e le MB salutano.

Pure quest'anno grande bottino per Wolff e sempre a mani basse ...

A me non sembra che la RedBull con tutto quello che ha fatto fosse arrivata competitiva al gp del Giappone,che poi Verstappen sia stato danneggiato è fuori di dubbio ma credere che avrebbe fatto una gara da puntare a qualcosa di importante mi sembra un poco esagerato, anzi forse per certi aspetti gli ha fatto anche comodo il contatto così hanno evitato la delusione di un quarto o quinto posto che era quello a cui potevano aspirare

 

[danilorse]

Io contesto da tempo la beatificazione a CL mentre contemporaneamente si dava del bollito a SV. Anche qua dentro ho letto più volte che ad inizio campionato andava data pari opportunità a CL e che con quella dopo Monza avrebbe potuto tenere aperto il mondiale.

Io e almeno Algepa, abbiamo sempre scritto che quest'anno per lui era "di formazione" in un top team, proprio per evitare che finisse come Max e ci volessero poi tre stagioni per rimetterlo in carreggiata.
Quindi che cominci a fare azioni prima care a Max non mi pare per nulla positivo.

Sul fatto che si sia fatto influenzare dal jump di Vettel lo trovo strano: da quella posizione doveva concentrarsi sul semaforo non su chi a fianco perché aggiungeresti ritardo a ritardo.

Anch'io ho sempre sostenuto questa tesi e non ho capito perche' la Ferrari non abbia mantenuto le gerarchie con Vettel prima guida e riferimento per la squadra con relative responsabilita' (come HAmilton in Mercedes) e Leclerc da supporto con strategia libera in caso si uscita del capitano e al coperto dalle principali responsabilita' in caso di errori che possono capitare ad un ragazzo in grande crescita a 21 anni.
Oramai l'hanno fatto correre da predestinato e ovviamente tutti si attendo il massimo da lui, in particolare nel 2020 .... pensando che Vettel (4 volte campione del mondo) se ne stia li a guardare.

Penso che l'errore di entrambe in partenza sia figlio di questa situazione.

 

[gbortolo]

Tutto e' possibile, pero' mi sembra strano che Bottas da dietro se ne sia avvantaggiato, quando in teoria avrebbe dovuto esser tratto in inganno.

Ecco, non ci avevo pensato:
capisco che se sei dietro il movimento di chi hai esattamente davanti e che devi controllare come si muove possa influenzarti.
Il bello di essere in prima fila è invece che devi grosso modo solo pensare di partire a cannone e poi capire dove sei per gestire al meglio la cosa. Sai che Vettel no ti spalmerà sul muro come facevano certi personaggi anni '90 e '00 quindi?
Concentrazione, piede sul gas, dito sulla frizione e occhio sul semaforo.

Però se lo dicono i piloti che è così m'allineo

 

[automoto3]

Capisco tutto, ma va anche detto che 'sta poveraccia di Honda già ha perso buoni 3 anni con un team di caimani voraci, non hanno altre piste per far prove e tirar su dati se non gli stessi GP ... insomma, se vanno avanti con 'sta fanfara, non emergeranno mai!

Forse è vero quello che si vocifera nella rete, e cioè che si voglia arrivare ad un duopolio MB e Ferrari, team satelliti/clienti inclusi.

 

[gbortolo]

Cambiando un po' discorso:
https://www.italiaracing.net/Racing-Point-reclama-contro-Renault-/239720/1

Come l'avranno scoperto/sospettato? dai camera car?

Se confermato una bella rogna per i gialli

 

[danilorse]

Comunque sia, è stato un grosso danno per i lattinari e soprattutto per Honda.
Si erano dati una scaletta precisa, da oltre un mese, arrivando alla sostituzione delle PU a Sochi e relativa penalizzazione in griglia, quindi avevano introdotto il nuovo carburante Mobil e tutto doveva confluire in questo GP: per loro Suzuka è come Monza per noi!
Insomma, voglio dire, un minimo di benevolenza ci poteva anche stare.

Tutta sta strafottenza, invece, proprio non la capisco.
Oramai è acclarato che le Rosse sono dei missili solo in Qualifica, mentre in gara sembra che corrano con 5 cilindri ... e le MB salutano.

Pure quest'anno grande bottino per Wolff e sempre a mani basse ...

Sicuramente Leclerc ha commesso "almeno " un errore di valutazione, ma si sa che il sorpasso all'esterno e' sempre pericoloso perche' se chi e' all'interno perde la macchina l'incidente e' inevitabile e soprattutto la prima curva di Suzuka in partenza dovrebbe far riflettere (vedi il contatto Senna - Prost 1990).

 

[pilota54]

Anche Bobbi e la Cerruti, dopo Valsecchi e Villeneuve, hanno detto che quando sei pronto per scattare se qualcosa si muove te ne accorgi e ti deconcentri. E posso confermare, avendo corso in pista. È inevitabile.

Quindi quasi sicuramente Lec è stato in qualche modo “disturbato” dal movimento di Vettel ed è partito male anche lui. Anche se lui non ha accampato questa scusa per la sua cattiva partenza.

Poi ha fatto quel patatrac ed è stato un errore importante, ma come ha detto Cuorern non ha 33 anni e 12 anni di F1, ci può stare.

Rettifico in parte me stesso. Quello di Leclrc in realtà non è stato un errore ma una manovra pseudo-furba fallita, con urto e danno anche alla sua vettura, quindi direi che in quella fattispecie l’esperienza conti poco. E’ stato un errore di valutazione, costato caro, e basta.
Anche l’esperto Vettel ha fatto errori simili di recente.....

 

[ALGEPA]

Cambiando un po' discorso:
https://www.italiaracing.net/Racing-Point-reclama-contro-Renault-/239720/1

Come l'avranno scoperto/sospettato? dai camera car?

Se confermato una bella rogna per i gialli

Certo che se avessero un ripartire della frenata e comunque con i soldi che spendono arrivassero decimo e settimo sarebbe ancora più grave per loro la situazione

 

[pilota54]

Comunque sia, è stato un grosso danno per i lattinari e soprattutto per Honda.
Si erano dati una scaletta precisa, da oltre un mese, arrivando alla sostituzione delle PU a Sochi e relativa penalizzazione in griglia, quindi avevano introdotto il nuovo carburante Mobil e tutto doveva confluire in questo GP: per loro Suzuka è come Monza per noi!
Insomma, voglio dire, un minimo di benevolenza ci poteva anche stare.

Tutta sta strafottenza, invece, proprio non la capisco.
Oramai è acclarato che le Rosse sono dei missili solo in Qualifica, mentre in gara sembra che corrano con 5 cilindri ... e le MB salutano.

Pure quest'anno grande bottino per Wolff e sempre a mani basse ...

Non esageriamo, dai. Qui le MB avevano qualcosa in più di assetto, complessivamente in gara erano più veloci, ma se le Ferrari avessero sfruttato la prima fila difficilmente le MB avrebbero vinto. Abbiamo visto nel finale come Hamilton, pur con gomme nuove, non sia riuscito a impensierire Vettel.

Credo che la Ferrari sia andata via da Suzuka con la consapevolezza che se non si è ottenuto quasi nulla la colpa non è né della vettura, ne’ del team, ma, questa volta, solo dei piloti.
Per vincere contro MB occorre che tutto sia perfetto: team, vettura e piloti.