Mondiale F.1 2019 - GP del Canada

[danilorse]

Io parto da lontano prendendo spunto da questo tuo intervento, quando si butta giù un regolamento occorre aver chiaro questo regolamento a che scopo deve ottemperare , se deve favori lo spettacolo allora deve andare verso una direzione se deve invece soddisfare una giustizia sportiva verso un altro.
Probabilmente la F1 ha più un interesse in un regolamento che premia la spettacolarità, quindi situazioni come quelle di domenica devono essere gestite in un altro modo, probabilmente la riunione che faranno darà adito a linee guida(che però non sono regole e possono essere interpretate) che lascino un poco da parte la giustizia sportiva ma diano maggiore rilievo allo spettacolo

Sintetizzando, in tutti gli sport serve spettacolo e pertanto in caso di dubbio e' meglio favorire lo spettacolo quindi domenica non andava data la penalita' a Vettel, come in caso di dubbio non fischierei un fuorigioco nel calcio.

 

[gbortolo]

Come si dice ...pezo el tacón del buso.....

Esattamente

Tu giudice devi dire che la sanzione l’hai data perché hai ravvisato una (palese) violazione sel regolamento, e basta. Non ci possono essere dei se e dei ma.

Dici in modo chiaro quanto avevo cercato di esprimere anch'io.

Aggiungo un po' di poca malizia del tedesco: avesse dato una sgommatina in più ributtandosi a sinistra dopo la chiusura sarebbe stato più difficile punirlo.

 

[danilorse]

Allego link con analisi delle strategie di domenica :

https://it.motorsport.com/f1/news/f...-avrebbe-dato-la-vittoria-a-hamilton/4469682/

In sostanza la Mercedes ha sbagliato a non fare l'undercut su Vettel oppure si puo' dire che e' stata brava la Ferrari a farlo.
Mentre per Leclerc confermano che non aveva altre possibilita' che allungare lo stint sperando in una safety car.

 

[danilorse]

Altra curiosita' relativa ai lavori effettuati in parco chiuso sull'auto di Hamilton a seguito della scoperta di una perdita idraulica :

https://it.motorsport.com/f1/news/chiarito-il-giallo-mercedes-in-sede-di-verifica/4466492/

A esser maligni non si va poi cosi' lontano dalla verita'.
Sono state sostituite diverse componenti relative al sistema idraulico del cambio e i commissari hanno avuto qualche dubbio pensando che alcuni pezzi fossero stati modificati.
"Ovviamente" poi e' stato chiarito tutto !!!

 

[?angelo0]

Non era del tutto davanti quando Hamilton è arrivato, di gran carriera. Ovviamente Lewis andava al doppio della velocità perché usciva in piena accelerazione dalla curva, mentre Seb usciva dall’erba.....
In effetti nel preciso momento in cui è rientrato in pista era probabilmente ancora davanti, dovrei rivedere il filmato.

https://www.rtl.de/cms/formel-1-in-...ber-sebastian-vettels-zeitstrafe-4353327.html

 

[pilota54]

Sintetizzando, in tutti gli sport serve spettacolo e pertanto in caso di dubbio e' meglio favorire lo spettacolo quindi domenica non andava data la penalita' a Vettel, come in caso di dubbio non fischierei un fuorigioco nel calcio.

Appunto, secondo la logica dei giudici sarebbe come se l’arbitro fischiasse una punizione dubbia per paura delle reazioni della squadra avversaria nel caso di non Intervento.
La cosa più incredibile che ho letto infatti è: “cosa avrebbe detto la
Mercedes senza la sanzione a Vettel?”

 

[ALGEPA]

Sintetizzando, in tutti gli sport serve spettacolo e pertanto in caso di dubbio e' meglio favorire lo spettacolo quindi domenica non andava data la penalita' a Vettel, come in caso di dubbio non fischierei un fuorigioco nel calcio.

il problema è che un arbitro non deve avere mai dubbi
sai che statisticamente è stato evidenziato che se proprio si ha un dubbio su di un fuorigioco è meglio non segnalarlo perchè la maggior parte delle volte non lo è , ovviamente parliamo di pochi centimetri perchè se sono di più e si è in dubbio allora c'è qualche problema ahahha

 

[?angelo0]

Altra curiosita' relativa ai lavori effettuati in parco chiuso sull'auto di Hamilton a seguito della scoperta di una perdita idraulica :

https://it.motorsport.com/f1/news/chiarito-il-giallo-mercedes-in-sede-di-verifica/4466492/

A esser maligni non si va poi cosi' lontano dalla verita'.
Sono state sostituite diverse componenti relative al sistema idraulico del cambio e i commissari hanno avuto qualche dubbio pensando che alcuni pezzi fossero stati modificati.
"Ovviamente" poi e' stato chiarito tutto !!!

Mi sono promesso di non dire piu niente al caso… non voglio piu essere bacchettato per dietrologia dal caro Pilota ma ci sarebbero tante cose da raccontare...mi limito solo a dire ,fosse per me toglierei a partire Dalla prossima gara il motorino elettrico e via solo di motore termico con tutte le turbine che vogliono.

 

[cuorern1]

Mi sono promesso di non dire piu niente al caso… non voglio piu essere bacchettato per dietrologia dal caro Pilota ma ci sarebbero tante cose da raccontare...mi limito solo a dire ,fosse per me toglierei a partire Dalla prossima gara il motorino elettrico e via solo di motore termico con tutte le turbine che vogliono.

Al di là di tutto quel che succede questa "involuzione" delle PU che proponi mi pare come una bella donna che ti lancia sguardi languidi da un letto...

Possibilmente, dopo che abbiamo tolto quel centinaio di kg di roba elettrica/ibrida e aggiunto un'altra turbina, possiamo togliere qualsiasi tipo di silenziatore e mettere uno scarico aperto che faccia più casino di un concerto degli ACDC a tutto volume?

Ci accontenteranno mai?

Non credo... eheheheh

 

[cuorern1]

Anche io chiudo con tutti i pensieri della querelle Federazione-Stewart-Ferrari!

Torniamo su Leclerc e sul preoccupante quanto dilagante pressapochismo e dilettantismo dell'attuale muretto Ferrari.

Riporto un virgolettato di Binotto estrapolato da un articolo di Formulapassion.it:

"...
Il team principal della Ferrari, Mattia Binotto, ha motivato così la mancata comunicazione a Leclerc: “È stato un errore da parte nostra. Eravamo molto occupati al muretto e semplicemente ce ne siamo dimenticati. Avremmo dovuto farlo, ma non l’abbiamo fatto“.
..."

Si sono dimenticati? DIMENTICATI?

Anche lui, santo cielo, come fa a dire roba del genere e pensare che poi non lo si crocifigga??? Com'è possibile "dimenticarsi"?

E la squadra di Leclerc? E il suo ingegnere di pista? E l'addetto strategie?

Ragazzi, io sono per la mediazione e la comprensione come metodo per capire, riparare e migliorare, però qua ci sarebbe da mandarli via tutti quanti, dal primo all'ultimo.

Nemmeno un team papà-figlio che fa una gara di kart amatoriale al paese potrebbe "dimenticarsi" una roba così...

E sto dando per buono che sia stato sincero nell'intervista. Perchè se fosse volontaria questa "dimenticanza" sarebbe ancora, se possibile, peggio!

 

[danilorse]

il problema è che un arbitro non deve avere mai dubbi
sai che statisticamente è stato evidenziato che se proprio si ha un dubbio su di un fuorigioco è meglio non segnalarlo perchè la maggior parte delle volte non lo è , ovviamente parliamo di pochi centimetri perchè se sono di più e si è in dubbio allora c'è qualche problema ahahha

...... quindi nel dubbio domenica era meglio lasciare decidere alla pista.

Pero' la sudditanza sembra creare dubbi, e proprio per la paura di cosa avrebbe pensato la Mercedes ha fatto si che i commissari abbiano scelto di penalizzare Vettel !!

 

[ALGEPA]

E sto dando per buono che sia stato sincero nell'intervista. Perchè se fosse volontaria questa "dimenticanza" sarebbe ancora, se possibile, peggio!

francamente anche lui non mi sembra avere le caratteristiche per ricoprire quel ruolo, diciamo che la sua nomina ricalca molto quello che vedo spesso anche nel mio mestiere ,un ottimo tecnico necessariamente non ha qualità per fare il manager ed è anche normale che sia cosi perchè sono professioni abbastanza differenti , poi ci può essere l'eccezione ma non mi sembra questo il caso. Mi sembra che da anni la Ferrari non riesca più a trovare una figura di TP come meriterebbe, forse per il futuro dovrebbe un poco lavorare anche sotto questo aspetto

 

[gbortolo]

E sto dando per buono che sia stato sincero nell'intervista. Perchè se fosse volontaria questa "dimenticanza" sarebbe ancora, se possibile, peggio!

Forse non volevano dover dire che Vettel era penalizzato e lui poteva strappargli la seconda posizione.
Oppure dover dire a Vettel che siccome era penalizzato (a parere di molti ingiustamente) anche il suo compagno ne aveva approfittava per togliergli anche il secondo posto.

Chiaramente in gara totalmente libera, in cui il risultato di squadra non conta, avrebbero avuto la possibilità di giocarsi il tutto per tutto a suon di giri veloci per guadagnarsi il secondo posto.

In ultima analisi, o togliamo il mondiale costruttori per cui la squadra che vince non conta ma solo il pilota, oppure queste magagne le avremo sempre.

 

[pilota54]

Non sapevo che Leclerc non fosse stato informato della penalità di Vettel.

Altro errore del box, l’ennesimo. Ma non so se Binotto sia stato sincero. Non vorrei fare il malizioso, ma è probabile che non abbiano comunicato nulla a Charles per non rischiare di togliere a Vettel anche il 2. posto.

Certo che di punti ne ha persi tanti finora il monegasco, non per colpa sua....

 

[gbortolo]

Certo che di punti ne ha persi tanti finora il monegasco, non per colpa sua....

Quindi secondo te era opportuno dare via libera a Leclerc per togliere il secondo posto a Vettel?

La metto in modo diverso: tu al posto di Binotto lo avresti fatto sapendo che poi Vettel, tuo pilota di punta già inc come una iena con un mazzo di cactus dove non batte il sole, a fine gara entrerà nel tuo ufficio?