Mondiale F.1 2019 - GP del Canada

[andreaci751]

Io vado controcorrente rispetto a molti di voi e ritengo la penalizzazione giusta.
Vettel quando è rientrato in pista si è deliberatamente buttato a destra, ostruendo Ham che stava arrivando. E' stato un gesto incosciente e molto pericoloso. Potevano esserci serie conseguenze, non si sono toccati per un soffio.
Poi Hamilton, da grande campione qual è, ha comunque cercato di avvicinarsi per vedere se c'era spazio per un sorpasso in pista. Poi naturalmente ha desistito, perché rischiare di uscire sarebbe stato proprio stupido.
L'avrebbe fatto chiunque? Può darsi, ma non vuol dire che allora sia giusto. In quei momenti non si ragiona molto e le scelte si fanno di pancia. non biasimo Vettel, ma quello che ha fatto non era regolare.

Anche ieri Mercedes era superiore alla Ferrari, Hamilton ha controllato nella prima fase, rimanendo inchiodato a 2,5 da Vettel.
Al cambio gomme si è avvicinato, ma poi le gomme lo hanno salutato, non ha potuto tirare abbastanza per fare l'undercut. Lì c'è stato un piccolo errore o problema, comunque non è andata come speravano. Questo ha condizionato la seconda parte di gara. Se l'undercut fosser riuscito, avrebbe di nuovo seminato Vettel. Comunque la vittoria Ferrari ci stava. Peccato appunto per l'errore di Vettel, comprensibile quando hai un mostro nero che ti insegue.

 

[Maxetto]

??? stai scherzando vero??

Mi spieghi perchè a Monaco non diedero la penalità anche a Ham che, tagliando la chicane dopo il tunnel, chiuse palesemente Ricciardo?

 

[Maxetto]

Direi di no, credo sia una decisione orba e errata.

Orba perché devi avere gli occhi chiusi, errata perché se vai sull'erba ovviamente non puoi né frenare né fare altrimenti.

Ed hanno già fatto vedere la stessa identica manovra fatta da Hamilton su Ricciardo a Monaco ed ovviamente non era stata comminata alcuna sanzione.

Purtroppo l'idea di una Fia integralmente asservita alla Mercedes che tanti continuano a dipingere forse forse non è poi così lontana dalla realtà quando si assiste ad una scelta come quella di oggi.

Non è che ci possa essere il sospetto che la fia favorisca la Mercedes. C'è la certezza che sia così, sono anni che prendono sempre decisioni favorevoli a Ham.

 

[Maxetto]

Nel collegio giudicante c'era Emanuele Pirro, e mi sembra che non sia la prima volta che viene penalizzata una Ferrari con il suo fattivo contributo. Io onestamente non me la sarei sentita di comminare la pena, ma non per chissà quale recondito motivo (es. salvaguardia competitività del campionato, meriti di Vettel in gara), ma semplicemente perchè non era dimostrabile la volontarietà del fatto.

Meglio che non esprima il mio giudizio su Pirro (non vorrei rischiare una squalifica pesante)
Ma quando ho visto che era uno dei commissari non ho avuto dubbi sulla penalizzazione che avrebbero dato a Vettel.

 

[Maxetto]

Si, effettivamente Giovinazzi non stava andando male, il 10° posto sembrava un traguardo possibile. Peccato per quell'errore.
Non ho capito poi il 2° pit di Raikkonen a pochi giri dalla fine. Mica poteva fare il giro veloce con quella macchina. O le gomme erano davvero alla frutta oppure è inspiegabile. Peraltro sarebbe arrivato 13°, nulla di che.

Non te la prendere Pilota, ma Giovinazzi non mi pare pronto per la F1.

 

[Maxetto]

Si, lo hanno detto. Manovra identica di Hamilton su Ricciardo, anzi in quel caso era evidente la volontarietà, ma nessuna penalizzazione.
Però fare sempre dietrologia affermando che c'è un complotto del duo FIA-Mercedes contro la Ferrari mi sembra eccessivo.

Permettimi ma non è eccessivo visto utilizzano regole stupide salvo utilizzarle per fare i comodi loro.
Perchè non assumono una decina di commissari rappresentanti tutte le nazioni dei GP e li mantengono in carica per 5/6 anni? L'uniformità di giudizio sarebbe rispettata più facilmente.

 

[Maxetto]

Hamilton a caldo subito dopo il fattaccio ha invocato la penalità via radio, poi sul podio ha messo Vettel accanto a lui sul primo gradino e lo ha confortato............
Vettel, che non sapeva del disappunto di Ham comunicato via radio, ha detto sostanzialmente questo nel dopo-gara a Martin Brundle.
Brundle: "Si è incrinato il vostro rapporto?". Vettel: "No, non ho nulla contro Lewis, penso che lui può capirmi, ce l'ho con chi mi ha, secondo me ingiustamente, penalizzato".

Ham spesso si comporta così: si lamente, reclama penalizzazioni per gli altri e poi fa lo sportivo a vittoria ottenuta.

 

[Maxetto]

Ma anche se fossero sempre gli stessi non è garantita l'uniformità di giudizio in ogni situazione. Prima di tutto perchè due situazioni non sono mai identiche, ma al massimo simili, e poi perchè dovresti sempre ricordarti come hai agito anni prima nella situazione simile.
Strano comunque che Pirro & soci non si ricordassero dell'episidio (quasi identico) Hamilton-Ricciardo, che comunque costituisce un precedente.

Se Sky ci mette due secondi a far rivedere le immagini di monaco e la Fia non è capace di fare lo stesso che si diano all'ippica (con i somari).

 

[Maxetto]

E che ti credi che un arbitro di calcio quando prende una decisione si mette a sviscerare tutti gli episodi passati? Certo nel calcio si ha un secondo per decidere, qui hanno un poco di più ma non credo che si possono mettere a rivedere il passato , ma poi a che scopo? Io se rivedo un episodio passato di un collega mica è detto che sono d'accordo con la decisione che questo a preso , oggi Pirro e gli altri 2 rivedevano quel episodio e se non erano d'accordo con quelli di Monaco?

Perchè continui a fare il paragone col calcio?
A parte il fatto che ora anche lì c'è il VAR, un arbitro decide subito, questi giudici in Canada ci hanno messo più di dieci giri.
Bastava collegarsi con Sky.

 

[ALGEPA]

io mi ripeto, se si è convinti che la FIA di proposito faccia vincere la Mercedes è legittimo pensarlo, ma la prova non può essere il solo fatto, non è che voglio fare un processo perchè parliamo di sport ma vorrei capire le motivazioni, ieri comunque la Mercedes in un GP in cui per la prima volta durante la gara non era padrona comunque avrebbe piazzato Hamilton 2° in un mondiale in cui probabilmente è gia stato tutto scritto, e cosa farebbe la FIA ? si esporrebbe a critiche e accuse pesanti per una vittoria non necessaria , secondo me una regia diabolica ieri avrebbe giudicato l'incidente come un normale fatto di gara e avrebbe utilizzato i favoritismi verso Mercedes in frangenti più utili.Oltretutto qui si continua a non capire che la F1 è la Ferrari, e sia la federazione che i nuovi proprietari lo sanno benissimo, andare svantaggiare la Ferrari per che amministra la baracca è darsi una zappa non sui piedi, in altro posto

 

[ALGEPA]

Perchè continui a fare il paragone col calcio?
A parte il fatto che ora anche lì c'è il VAR, un arbitro decide subito, questi giudici in Canada ci hanno messo più di dieci giri.
Bastava collegarsi con Sky.

Perchè quando si tratta di giudicare un caso sportivo alcuni discorsi in merito al modo in cui si applica un regolamento sono simili, sia che si tratta di F1 o che si tratta di Calcio o Bocce, poi ripeto tu sei da sempre convinto che tutto sia scritto a tavolo, ergo come replicavo sempre nel mio sport con un sorriso...ma de che dovemo parla ..se è malafede è malafede inutile anche discutere o cercare spiegazioni, non è che se mi entra in casa un ladro mi metto ha elucubrare la sua condotta, è uno che mi vuole rubare punto e basta

 

[Niki@Lauda]

Io vado controcorrente rispetto a molti di voi e ritengo la penalizzazione giusta.
Vettel quando è rientrato in pista si è deliberatamente buttato a destra, ostruendo Ham che stava arrivando. E' stato un gesto incosciente e molto pericoloso. Potevano esserci serie conseguenze, non si sono toccati per un soffio.
Poi Hamilton, da grande campione qual è, ha comunque cercato di avvicinarsi per vedere se c'era spazio per un sorpasso in pista. Poi naturalmente ha desistito, perché rischiare di uscire sarebbe stato proprio stupido.
L'avrebbe fatto chiunque? Può darsi, ma non vuol dire che allora sia giusto. In quei momenti non si ragiona molto e le scelte si fanno di pancia. non biasimo Vettel, ma quello che ha fatto non era regolare.

Anche ieri Mercedes era superiore alla Ferrari, Hamilton ha controllato nella prima fase, rimanendo inchiodato a 2,5 da Vettel.
Al cambio gomme si è avvicinato, ma poi le gomme lo hanno salutato, non ha potuto tirare abbastanza per fare l'undercut. Lì c'è stato un piccolo errore o problema, comunque non è andata come speravano. Questo ha condizionato la seconda parte di gara. Se l'undercut fosser riuscito, avrebbe di nuovo seminato Vettel. Comunque la vittoria Ferrari ci stava. Peccato appunto per l'errore di Vettel, comprensibile quando hai un mostro nero che ti insegue.

Hamilton si è messo li apposta per evidenziare la cosa e cercare di ottenere una sanzione cosa che poi ha ottenuto. Non si sono toccati perchè Hamilton sapeva benissimo che non ci sarebbe stato posto all'esterno di un auto in sbandata.
E' stata una sbavatura di Vettel in tutto il we e l'ha pagata pesantemente.
Vettel stava cercando di tenere in pista la monoposto .

 

[Maxetto]

Ma la penalità dei due punti tolti alla licenza di Vettel per cosa sono?
Non è per aver saltato l’operazione del peso non sarà mica per lo spostamento dei cartelloni....

L'operazione di peso è stata svolta regolarmente anche da Vettel.

 

[Niki@Lauda]

io mi ripeto, se si è convinti che la FIA di proposito faccia vincere la Mercedes è legittimo pensarlo, ma la prova non può essere il solo fatto, non è che voglio fare un processo perchè parliamo di sport ma vorrei capire le motivazioni, ieri comunque la Mercedes in un GP in cui per la prima volta durante la gara non era padrona comunque avrebbe piazzato Hamilton 2° in un mondiale in cui probabilmente è gia stato tutto scritto, e cosa farebbe la FIA ? si esporrebbe a critiche e accuse pesanti per una vittoria non necessaria , secondo me una regia diabolica ieri avrebbe giudicato l'incidente come un normale fatto di gara e avrebbe utilizzato i favoritismi verso Mercedes in frangenti più utili.Oltretutto qui si continua a non capire che la F1 è la Ferrari, e sia la federazione che i nuovi proprietari lo sanno benissimo, andare svantaggiare la Ferrari per che amministra la baracca è darsi una zappa non sui piedi, in altro posto

Per me non è un complotto del circus contro la Ferrari ci mancherebbe, sono solo fatti e coincidenze che spesso e volentieri aiutano Hamilton, che non ne avrebbe bisogno visto il suo indubbio talento. Anche lui ha ammesso che non gli piace vincere in questo modo.

 

[perdegola]

Secondo me è sbagliato il regolamento.
Non puoi pensare che in una uscita, nel momento che rientri, uno riesca a pensare che debba lasciare lo spazio per il passaggio di un'auto.
Troppi fattori intervengono, dalla difficoltà di riprendere il controllo, a pilota stesso che magari non è che voglia proprio lasciarti pista libera!
Che dicessero semplicemente che quando uno esce, deve lasciare la posizione, sempre che non la perdi di suo, punto.
così ogni interpretazione lascia il tempo che trova