Mondiale F.1 2019 - GP del Bahrain

[automoto3]

Hai ragione, purtroppo i finlandesi in circolazione son finiti

Già, però sarebbe stata na bella mossa: Rosberg a mordere il sedere a Ginetto e Charles a zigzagare a marameo tra Ginetto e Bottas ... e magari vincere!!
Ora come ora abbiamo invece tutti i presupposti ottimali per una ennesima situazione di piombo ... musi e contromusi, la scuderia che si spacca a metà ... insomma il solito film.

 

[momonedusad]

Di questi (grandissimi) piloti ne nascono 1-2 ogni 10 anni, e quindi negli ultimi 20 anni ce ne sono stati pochissimi, direi Schumacher, Alonso, Hamilton e basta. Forse lo è Verstappen, ma gli manca ancora qualcosa, nella "testa".

potrei sbagliarmi perchè la memoria è un po' appannata, ma ci metterei anche Hakkinen, all'esordio in Mclaren non ha sfigurato pur avendo come compagno Senna. Sicuramente non un carattere che entusiasmava le folle, che ha un po' appannato la sua fama. Come il non aver sempre corso con macchine da titolo, gli lascia il beneficio del dubbio.

 

[ALGEPA]

potrei sbagliarmi perchè la memoria è un po' appannata, ma ci metterei anche Hakkinen, all'esordio in Mclaren non ha sfigurato pur avendo come compagno Senna. Sicuramente non un carattere che entusiasmava le folle, che ha un po' appannato la sua fama. Come il non aver sempre corso con macchine da titolo, gli lascia il beneficio del dubbio.

Invece posso assicurare che Hakkinen è una delle persone più simpatiche che sono passate del circus ,molto ironico anche verso se stesso, però come giustamente sottolinei tu appariva un tipo chiuso e poco appassionante per le folle (pensa la stranezza delle cose Raikkonen è molto più introverso e scorbutico di Hakkinen ma molto più amato) , per questo dicevo che l'idea che ci si fa dall'esterno dei piloti non è detto che poi sia quella reale, certo poi noi i piloti li possiamo giudicare per quello che vediamo nei gp.

 

[ALGEPA]

Ora come ora abbiamo invece tutti i presupposti ottimali per una ennesima situazione di piombo ... musi e contromusi, la scuderia che si spacca a metà ... insomma il solito film.

vero,però questa era una situazione abbastanza prevedibile visto che Leclerc da tempo era considerato una realtà che poteva fare subito risultati, quindi io mi aspetto che il team con il nuovo TP durante l'inverno abbia parlato con i piloti, soprattutto con Vettel, e spiegato che le gerarchie non sono acquisite ne per fama e ne per anzianità e che se un pilota si dimostra più veloce e affidabile dell'altro quest'ultimo si mette al servizio del team

 

[momonedusad]

Invece posso assicurare che Hakkinen è una delle persone più simpatiche che sono passate del circus ,molto ironico anche verso se stesso, però come giustamente sottolinei tu appariva un tipo chiuso e poco appassionante per le folle (pensa la stranezza delle cose Raikkonen è molto più introverso e scorbutico di Hakkinen ma molto più amato) , per questo dicevo che l'idea che ci si fa dall'esterno dei piloti non è detto che poi sia quella reale, certo poi noi i piloti li possiamo giudicare per quello che vediamo nei gp.

si, intendevo per le masse, per il grande pubblico secondo me anche kimi sembra superserioso, è chiamato non a caso iceman, ma per chi lo conosce un po' vede che è decisamente un pilota sopra le righe

 

[cuorern1]

Ma è anche normale che sia così; sei in F1, in un top team e come tradizione vuole il primo avversario è il tuo compagno di squadra.

Assolutamente, nessun dubbio.

Hamilton non è il "santarellino" che spesso vuol apparire...

Rosberg non è la "carogna" che a volte abbiamo osservato...

Diciamo che Rosberg per primeggiare su Hamilton (che ha più talento di lui), ha dovuto "far allineare" (perchè del suo, eccome, ne ha messo) più di qualche pianeta!

Questo discorso vale per tutti quelli che hanno vinto "qualcosa" e anche per la stragrande maggioranza di quelli che "qualcosa" non solo non l'hanno vinto ma nemmeno ci sono andati vicini...

Senna con Prost? Mansell con tutti i compagni? Schummy con Villeneuve? E stiamo parlando solo di esempi lampanti e inequivocabili, però ce ne sono a frotte... Se vuoi dominare, e farlo a lungo, nello sport devi necessariamente essere anche dell'altro (ciclismo, atletica, nuoto, vale per qualsiasi sport).

 

[cuorern1]

si, intendevo per le masse, per il grande pubblico secondo me anche kimi sembra superserioso, è chiamato non a caso iceman, ma per chi lo conosce un po' vede che è decisamente un pilota sopra le righe

Per noi che lo adoriamo invece risulta essere il "santo bevitore", oppure "cremino" oppure ancora "cappellino"...

In ogni caso sarà realmente insostituibile nel mio cuore!

 

[momonedusad]

Per noi che lo adoriamo invece risulta essere il "santo bevitore", oppure "cremino" oppure ancora "cappellino"...

In ogni caso sarà realmente insostituibile nel mio cuore!

E pensa quanto lo rimpiangeranno i giornalisti. Con lui in un'intervista si sbrigavano tutto il lavoro di 30 domande in 10 secondi :-(

 

[pilota54]

Raikkonen basta in Ferrari...

Concordo. Ha fatto bene a passare all'Alfa. In Ferrari con Leclerc avrebbe continuato a fare la 2a guida perchè è chiaro che Leclerc, visto che è veloce almeno quanto Vettel, sarebbe stato più veloce anche di lui, ed è comprensibile visto che ha quasi 40 anni e Leclerc è un giovane fenomeno (un Kimi 2004....).

Il finnico all'Alfa-Sauber si toglierà delle soddisfazioni. Un po' come Quagliarella nella Sampdoria........

 

[pilota54]

(pensa la stranezza delle cose Raikkonen è molto più introverso e scorbutico di Hakkinen ma molto più amato) ,

Raikkonen è molto meno introverso di quanto appaia. Lui semplicemente non ama le interviste (e le domande stupide...), ma da quando è papà è molto più "morbido" anche con la stampa.

A testimonianza che in realtà non è un orso, come noto a lui piace fare bagordi con gli amici e alzare un po' il gomito.........
Tanto che il suo amico Turrini più che Iceman lo chiama "Il Santo Bevitore"........
Persino alla festa 2018 della FIA si è presentato un po' brillo......

Al pubblico piace perchè ha tante qualità umane, oltre che agonistiche. Da buon finnico, è sempre onesto e sincero, non si lamenta mai e ha un linguaggio spesso esilarante.....

 

[ALGEPA]

Raikkonen è molto meno introverso di quanto appaia. Lui semplicemente non ama le interviste (e le domande stupide...), ma da quando è papà è molto più "morbido" anche con la stampa.

A testimonianza che in realtà non è un orso, come noto a lui piace fare bagordi con gli amici e alzare un po' il gomito.........
Tanto che il suo amico Turrini più che Iceman lo chiama "Il Santo Bevitore"........
Persino alla festa 2018 della FIA si è presentato un po' brillo......

Al pubblico piace perchè ha tante qualità umane, oltre che agonistiche. Da buon finnico, è sempre onesto e sincero, non si lamenta mai e ha un linguaggio spesso esilarante.....

Concordo però su come ci appaiono i piloti conta molto l'immagine che i mass media ne trasmettono, Hakkinen è altrettanto simpatico e disponibile quanto Raikkonen ma probabilmente da antagonista della Ferrari non è mai stato dipinto per quello che è , ma è anche normale che sia così.

 

[pilota54]

 

[pilota54]

I tempi dei test di ieri (top 10):

Test Bahrain - Risultati giorno 1 (primi dieci)

1. Verstappen - Red Bull | 1:29.379 (62 giri)
2. Schumacher - Ferrari | 1:29.976 (66 giri)
3. Norris - McLaren | 1:30.800 (22 giri)
4. Grosjean - Haas | 1:30.982 (42 giri)
5. Albon - Toro Rosso | 1:31.089 (71 giri)
6. Hamilton - Mercedes | 1:31.156 (77 giri)
7. Ricciardo - Renault | 1:31.584 (45 giri)
8. Stroll - Racing Point | 1:31.964 (32 giri)
9. Sainz - McLaren | 1:32.059 (32 giri)
10 Giovinazzi - Alfa Romeo | 1:32.067 (53 giri)

 

[pilota54]

I tempi dei test di oggi. da notare che i primi 2 hanno fatto il tempo con le C5 (come ieri Mick). Anche oggi il giovane Schumacher ha fatto il tempo con la mescola più morbida.
Però il fatto di aver eguagliato il tempo di ieri con la Ferrari potrebbe significare che si sia migliorato di circa 1 secondo. 70 i giri percorsi.

1 George Russell Mercedes 1’29”029 C5 101
2 Sergio Perez Racing Point 1’29”095 C5 60
3 Sebastian Vettel Ferrari 1’29”319 C3 102
4 Carlos Sainz McLaren 1’29”795 C3 20
5 Daniil Kvyat (P) Toro Rosso 1’29”911 XXX 111
6 Mick Schumacher Alfa Romeo 1’29”998 C5 70
7 Alex Albon Toro Rosso 1’30”037 C4 143
8 Lance Stroll Racing Point 1’30”049 C5 35
9 Dan Ticktum Red Bull 1’30”856 C4 134
10 Romain Grosjean Haas 1’30”903 C4 86
11 Fernando Alonso (P) McLaren 1’31”006 XXX 69
12 Pietro Fittipaldi Haas 1’31”209 C3 48
13 Lando Norris McLaren 1’31”303 C2 72
14 Jack Aitken Renault 1’31”500 C4 103
15 Nicholas Latifi Williams 1’32”198 C4 100
16 Carlos Sainz (P)

 

[momonedusad]

.....
Tanto che il suo amico Turrini più che Iceman lo chiama "Il Santo Bevitore"........
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e iceman è perchè i drink li prende sempre con ghiaccio