Mondiale F.1 2019 - GP d'Austria

[mani in alto]

Per me gasly proprio NO, scandsloso anche ieri mentre il suo compagno ha vinto lui arrancava per passare kimi a paritá di macchina.
E purtroppo é così dall'inizio della stagione, siamo all'ottava gara quindi mi sarei aspettato un minimo di risveglio ma non si é visto nulla.

 

[Ax-80]

Per me gasly proprio NO, scandsloso anche ieri mentre il suo compagno ha vinto lui arrancava per passare kimi a paritá di macchina.
E purtroppo é così dall'inizio della stagione, siamo all'ottava gara quindi mi sarei aspettato un minimo di risveglio ma non si é visto nulla.

Concordo. Come detto poco fa ,kimi è stato sverniciato da Max e lui ha perso almeno 5 giri dietro . Affiancava ,provava è quello lo chiudeva sempre. Lo faranno fuori ,anche loro sono stufi. Resta il dubbio di chi potrebbe andarci ......sinceramente in un futuro una cosa è certa ...spero in leclerc ferrarista di punta e verstappen ,chissà ,su Mercedes per un mondiale a lotta vera. Senza favoritismi....e Norris terzo incomodo ....

 

[pilota54]

Per me gasly proprio NO, scandsloso anche ieri mentre il suo compagno ha vinto lui arrancava per passare kimi a paritá di macchina.
E purtroppo é così dall'inizio della stagione, siamo all'ottava gara quindi mi sarei aspettato un minimo di risveglio ma non si é visto nulla.

Infatti Gasly in quel gruppo di 5 non ci doveva essere. Avrebbe dovuto appartenere al primo gruppo. Gli altri 4 sono stati degli eroi, una gara nella gara.

 

[pilota54]

“Ormai ci dobbiamo abituare a raccontare le gare di Formula 1 ore dopo che la corsa è terminata, in barba a tutti i propositi di Liberty Media. Alla fine tutto bene quel che finisce bene. Nonostante qualche delusione cocente per i tifosi della Ferrari ma la vittoria del Gp di Austria va a Max Verstappen. Il giovane talento olandese è stato autore di uno spettacolare duello, duro quanto si vuole ma sostanzialmente in linea con la filosofia delle corse contro Charles Leclerc. [ 362 more words ]
https://www.giornalemotori.com/2019...ta-per-verstappen-secondo-un-ottimo-leclerc/“

Concordo . Alla fine le corse sono anche queste qui....battaglie ,ruotate ,rischio.

Non concordo per nulla con questo Daniele Amore (non so chi sia, mai sentito).

 

[Ax-80]

Non concordo per nulla con questo Daniele Amore (non so chi sia, mai sentito).

Ci sta ,pensi che sia stato scorretto percui sei coerente. Per me la manovra -che ho appena rivisto -ci può stare . Forzata ok , ha preso il braccio dopo che gli han offerto la mano però ci sta . Lo sbaglio è stato lasciare lo spazio ma ormai ne aveva di più ed era difficile contenerlo.

 

[danilorse]

Vettel ha lottato un po’ di più, ma neanche tanto.

Ho avuto la sensazione che la Ferrari di Vettel fosse piu' lenta di quella di Leclerc in rettilineo. Forse dopo il problema in qualifica gli hanno ridotto un po' i giri motore.

 

[danilorse]

Chi è il finlandese?
La motivazione per la mancata penalizzazione da parte della federazione qual è stata?

Rosberg, che poi mi pare abbia il passaporto tedesco.

 

[pilota54]

Rosberg, che poi mi pare abbia il passaporto tedesco.

Credo che sia tedesca la madre, e lui abbia scelto a suo tempo quella cittadinanza, nonostante il padre finlandese.

 

[gbortolo]

Ho avuto la sensazione che la Ferrari di Vettel fosse piu' lenta di quella di Leclerc in rettilineo. Forse dopo il problema in qualifica gli hanno ridotto un po' i giri motore.

E' stato superato sul dritto, in staccata VER era già completamente davanti.

 

[gbortolo]

Personalmente non sono d'accordo con chi dice che Canada ed Austria son due infrazioni differenti: in entrambi i casi si considera l'ostruzione verso l'avversario che viene costretto fuori dalla pista delimitata (ricordate che si parlava di Montecarlo e Ricciardo dicendo che non era stata penalizzata la manovra contro di lui perché quest'ultimo non era uscito dalla sede stradale?).
Nel caso di Vettel determinante è stato il movimento del volante che anziché continuare a sterzare è stato leggermente raddrizzato per chiudere il varco ad HAM.

C'è qualcosa di diverso? La cosiddetta direttiva "lasciamoli fare" è stata rilasciata 30 secondi dopo aver comunicato la conferma della penalizzazione in Canada (è passata una settimana dalla conferma della penalizzazione di Vettel) ?

A me paiono due "falli da rigore", uno assegnato alla squadra A, l'altro negato alla squadra B. Uno all'andata, l'altro al ritorno di una partita di Champion.

La manovra di Vettel su Norris? Non mi è piaciuta molto, gli ha tolto "aria" ma quasi identica a quella portata su Hamilton lo scorso anno. Forse più forzata. Anche se a Norris di spazio in pista ne è rimasto il necessario quindi nulla a che vedere con la manovra di Verstappen che invece a Leclerc tira chiaramente una sportellata.

 

[gbortolo]

Beh, insomma, nel Turismo si, sempre, ma con le ruote scoperte possono diventare pericolose se ci si aggancia. Ne ho visti kart volare in aria anche personalmente guidandone uno. Max è stato anche fortunato (o preciso) perché ha urtato (forte) ruota contro ruota.

Se i due si fossero agganciati, possibile addio gara per entrambi e vittoria si Bottas....

Concordo perché mica tutti son Hamilton o Verstappen che sanno sempre come e dove colpire.
Se passa il concetto che ci si può allargare a piacimento poi finisce con qualcuno a testa in giù.

 

[pilota54]

Bortolo una cosa diversa c'è ed è la cosa più importante: Verstappen ha dato un gran colpo alla vettura di Leclerc. Hamilton e Vettel
Invece non si sono nemmeno sfiorati.

Quindi se a Vettel hanno dato 5 secondi a Max dovevano darne 10 applicando lo stesso criterio di giudizio.

 

[pilota54]

Concordo perché mica tutti son Hamilton o Verstappen che sanno sempre come e dove colpire.
Se passa il concetto che ci si può allargare a piacimento poi finisce con qualcuno a testa in giù.

Nel 1999 ero iscritto, per la prima volta con un Kart ufficiale Birel, a una gara allestita a Catania, circuito cittadino nei pressi della stazione (2a edizione, e avevo partecipato anche alla prima, con un vetusto kart a noleggio).
Nella gara che ha preceduto la mia, due kart si sono agganciati, un pilota è stato sbalzato fuori ed è finito col casco direttamente nel traliccio della postazione di arrivo. Morto sul colpo (gara mia ovviamente annullata e gara mai più disputata su quel tracciato).

E’ un caso estremo, in F.1 non potrebbe mai succedere, ma serve per dire che le collisioni tra vetture a ruote scoperte a mio parere andrebbero sempre sanzionate, trovando il giusto colpevole, ovviamente se c'è un colpevole, cioè uno che ha innescato la collisione.

 

[gbortolo]

Bortolo una cosa diversa c'è ed è la cosa più importante: Verstappen ha dato un gran colpo alla vettura di Leclerc. Hamilton e Vettel
Invece non si sono nemmeno sfiorati.

Hai ragione, ma quello, secondo la mia disamina, viene dopo ed è una aggravante.

Per chiudere da parte mia il discorso, ribadisco che il problema non è se si vuol accettare un comportamento più duro, piuttosto che l'interpretazione sia totalmente invertita a distanza di una settimana.
Ed a perderci sempre la medesima squadra.
Una squadra cui SM aveva ridato spessore politico e che invece adesso sembra abbandonata a se stessa.

 

[gbortolo]

Nella gara che ha preceduto la mia, due kart si sono agganciati, un pilota è stato sbalzato fuori ed è finito col casco direttamente nel traliccio della postazione di arrivo. Morto sul colpo (gara mia ovviamente annullata e gara mai più disputata su quel tracciato).

Ricordo il triste episodio e le grosse polemiche che seguirono.