Mondiale F.1 2019 - GP d'Austria

[danilorse]

Questo anche per me è fuor di dubbio.
La Ferrari deve innanzitutto “porsi davanti allo specchio”, e migliorare la gestione del team.

Per quanto riguarda la prestazione, c'è da dire che per ora non sta facendo come il gambero (v. anni scorsi), anzi, ho ravvisato cenni di risveglio tecnico, con la vettura che nelle ultime gare mi è sembrata migliorata.

Su questo concordo.
Pero' possiamo dire che hanno perso due vittorie per pura sfortuna (Bahrain rottura motore e Canada decisione sbagliata giuria), mentre ieri potenzialmente avevano la macchina migliore ma hanno sbagliato la strategia gomme. Venerdi' nel long run le hard erano andate molto male e non mi spiego perche' abbiano puntato su quelle per la gara e oltretutto non mi spiego perche' non hanno scelto le medie per le qualifiche visto che per loro era la mescola di riferimento in Austria.
Aggiungiamoci anche qui un po' di sfortuna perche'Leclerc ha subito il sorpasso a 7km dal traguardo e il problema tecnico di Vettel sembra sia stato scaturito da un contatto con un rallentatore che evidentemente ha rotto qualche componente della carrozzeria o del fondo che a sua volta ha impattato con il connettore che alimenta il sistema pneumatico delle valvole.

 

[danilorse]

doppio

 

[danilorse]

Gara bellissima, sicuramente la più bella dell'anno. Nel finale però secondo me rovinata da Verstappen. Sapete che non sono mai stato un suo fan perchè lo ritengo un pilota velocissimo, un fenomeno della guida, ma talvolta scorretto, e per me anche questa volta è stato scorretto, e spiego perchè.

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Personalmente questo circuito non mi entusiasma granche' per il fatto che e' troppo corto.
Pero' devo dire che l'idea di introdurre la terza zona DRS nel secondo rettilineo (anziche' solo nel primo e nel terzo come gli altri anni) ha reso la gara molto spettacolare grazie ai tanti sorpassi e avvincente (anche se la differenza l'han fatta le gomme bianche sulla Red Bull).

 

[danilorse]

Aggiungo che il muretto doveva monitorare i tempi di Max e già quando l’olandese ha superato Vettel dovevano mettere in massima allerta Leclerc, dicendogli di tirare al limite perché il pilota Red Bull quasi sicuramente lo avrebbe raggiunto.
Sembra che non lo abbiano fatto, anzi gli dicevano di gestire.

In quel momento Leclerc stava risparmiando carburante, perche' il motore Ferrari consuma un bel po' di piu' di quello Mercedes ma a questo punto anche dell'Honda.

 

[?angelo0]

Tre giudici FIA, più l’ex pilota plurivittorioso a Le Mans Tom Christensen.

vedo che non c era il Pirro nazionale… Le mans, da quelle parti sie li possono dare e nessuno dice tanto come in F1 i 3 della FIA, se debbo essere coerente di quello che ho scritto prima e ci Credo, anche se un pochino, Cosa possiamo pretendere NO Appel NO Ragione...

 

[?angelo0]

Aggiungo che il muretto doveva monitorare i tempi di Max e già quando l’olandese ha superato Vettel dovevano mettere in massima allerta Leclerc, dicendogli di tirare al limite perché il pilota Red Bull quasi sicuramente lo avrebbe raggiunto.
Sembra che non lo abbiano fatto, anzi gli dicevano di gestire.

Hai Ragion , ma si sono sbagliati di due giri…. ricordo che i due Reporter a sentire che leclercsi sono messi a ridere dicento che se Leclerc non sta davvero attento Verstappen gli frega la gara gia al sorpasso di Vettel e dopo quello di Bottas ne erano sicuri.Infatti loro motoravano i tempi mentre come tu dici Ferrari no, troppo sicuri si sentivano ….

 

[perdegola]

Comunque anche l'atteggiamento di BOT al sorpasso di VER è stato incomprensibile

 

[Ax-80]

Verstappen è un pilota sleale. Lo ha dimostrato purtroppo molte volte. Pur di vincere commette scorrettezze. Sarà anche il più veloce del mondo, anzi probabilmente oggi lo è, ma per me non vale nulla perché rovina tutto con azioni illecite come quella di ieri.

Se fossi stato Leclerc anch’io non avrei festeggiato con lo champagne, come ha fatto lui. Se altri in passato hanno fatto le stesse scorrettezze non cambia nulla. Non ho mai tifato per questo genere di piloti.

Ma alla fine lo ha accompagnato fuori secondo me. Lo spazio c era tutto in ingresso curva,per me. Poi logico che leclerc non ci sta e chiude

 

[?angelo0]

No fino al 2020 corre. Detto ciò l'appeal è dato dal pilota. Non so se hai visto quanto arancione c era ieri. Pilota aggressivo che piace, me compreso. Ferrari vende uguale....percui.....

Che centrano le vendite Ferrari ? io ho scritto che farrari in F1 di oggi non ha Appeal e per questo quando si trova in simili situazioni di giudizio le daranno sempre addosso……

 

[Ax-80]

Lo ha anche colpito duro, tanto che la Ferrari ha avuto un sussulto ed è stata spostata almeno di 1 metro. Si vede nella ripresa frontale.

Anche lateralmente si vede bene. Lo.spazio lo aveva,poteva si essere meno aggressivo. Questo senza dubbio.

 

[Ax-80]

Che centrano le vendite Ferrari ? io ho scritto che farrari in F1 di oggi non ha Appeal e per questo quando si trova in simili situazioni di giudizio le daranno sempre addosso……

Beh è tutto collegato. Come si pubblicizza se no? Coi manifesti? Il marchio la storia ce l ha mentre invece se basta un ragazzetto per traguardare oltre 200000 spettatori a weekend ( ieri) ben venga e sta sicuro che lo proteggono

 

[pilota54]

Io invece vedo una certa vena polemica contro la Ferrari, che sicuramente ha commesso molti errori quest'anno e loro sono i primi a saper quali.
Inoltre mi fa ripensare nuovamente a contatto di ieri che puo' essere analizzato in due modi :
- il primo meno grave, Verstappen e' arrivato lungo e ha perso il controllo della macchina obbligando l'avversario ad andare fuori pista (stessa situazione del Canada)
- il secondo e' piu' grave, la manovra di Verstappen e' assolutamente volontaria e quindi la traiettoria inconsuetamente piu' larg ha il solo obiettivo di danneggiare l'avversario.
Nel primo caso sappiamo che la penalita' e' di 5 secondi, nel secondo potrebbe essere di 10.

Il primo caso è improponibile, perché l’urto non è stato in entrata di curva, e nemmeno a centro curva, bensì in uscita e in uscita di curva un contatto può essere solo volontario, quindi sanzionabile.
Però in F1 si parla soprattutto in termini di “spazio” e comunque lo spazio non lo ha lasciato (lo aveva lasciato nel giro precedente)

 

[danilorse]

Ma alla fine lo ha accompagnato fuori secondo me. Lo spazio c era tutto in ingresso curva,per me. Poi logico che leclerc non ci sta e chiude

Il problema e' proprio questo, lui non chiude la curva per fare la traiettoria ideale ma la allarga per ostacolare Leclerc non lasciandogli lo spazio di rimanere in pista e questa e' proprio la ragione per cui e' stato penalizzato Vettel.

 

[Ax-80]

Ha estremizzato un po la manovra si....Però era più veloce e ne aveva per buttarsi dentro

 

[pilota54]

Comunque anche l'atteggiamento di BOT al sorpasso di VER è stato incomprensibile

E’ stato rinunciatario, da “prego si accomodi”, eppure avrebbe dovuto lottare per la posizione.
Ma si capisce bene perché ha fatto cosi, è logico, per la Mercedes una vittoria Red Bull era più accettabile di un successo Ferrari.
Sono mooolto furbi loro......