<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B | Page 143 | Il Forum di Quattroruote

Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

https://milano.corriere.it/notizie/...li-cf9ec9fb-6bbf-4730-8546-3d92ccf63xlk.shtml

indagato per concorso in omicidio colposo l'assessore che disegno' la pista ciclabile.
non so decidere se sia una buona o cattiva notizia.
da una parte, forse ci penseranno due volte a disegnare piste ciclabili ovunque, dall'altra, temo si pareranno ancor di piu' il portacoda, inventandosi cose ancora piu' assurde.
di sicuro, mezzi grandi e bici, in citta', son fonte di problemi. e vale anche per gli autobus, che son ben piu' grandi dei camion
 
Prima del delir... ehm delle piste disegnate con l'Uniposca, camion e mezzi d'opera giravano per Milano senza ammazzare nessuno.
 
Ultima modifica:
Non proprio

https: // www. ilgiorno. it/ milano /cronaca /2013/12/16/997609-ciclista-travolto-ucciso-furgone-portiera. shtml

Anzi, se le corsie\piste ciclabili fossero rispettate dagli altri utenti della strada (la striscia continua a scuola guida la identificano come fosse un muro invalicabile) certi incidenti non li avremmo.

Come non succederebbero incidenti come quello del ragazzino investito dal tram , grazie alla sosta vietata su via Solari
.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/via-solari-muore-giacomo-s-ragazzo-12-anni-6-novembre-2011.html
 
Non proprio

https: // www. ilgiorno. it/ milano /cronaca /2013/12/16/997609-ciclista-travolto-ucciso-furgone-portiera. shtml

Anzi, se le corsie\piste ciclabili fossero rispettate dagli altri utenti della strada (la striscia continua a scuola guida la identificano come fosse un muro invalicabile) certi incidenti non li avremmo.

Come non succederebbero incidenti come quello del ragazzino investito dal tram , grazie alla sosta vietata su via Solari
.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/via-solari-muore-giacomo-s-ragazzo-12-anni-6-novembre-2011.html
concordo, via Solari peraltro grida vendetta e nonostante la morte del ragazzino ci sono sempre auto in sosta vietata che oltre a mettere a rischio i ciclisti, rallentano il flusso veicolare obbligando le auto ad andare sulla preferenziale dei tram.
Stranamente però nessuno si lamenta di queste auto in sosta vietata sebbene si creino code bibliche dalle 18 alle 20
 
Non proprio

https: // www. ilgiorno. it/ milano /cronaca /2013/12/16/997609-ciclista-travolto-ucciso-furgone-portiera. shtml
Erano statisticamente irrilevanti dai su ho girato per 20 anni a Milano sia in auto che coi mezzi e di pazzi scatenati col cubo sulla schiena a 35 all'ora in mezzo alla strada non se ne vedevano... Per carità, è anche possibile (altra opzione plausibile) che i media ne dessero minor visibilità, dal momento che la fiaba della "mobilità dolce" non era ancora stata propinata.
 
Non proprio

https: // www. ilgiorno. it/ milano /cronaca /2013/12/16/997609-ciclista-travolto-ucciso-furgone-portiera. shtml

Anzi, se le corsie\piste ciclabili fossero rispettate dagli altri utenti della strada (la striscia continua a scuola guida la identificano come fosse un muro invalicabile) certi incidenti non li avremmo.

Come non succederebbero incidenti come quello del ragazzino investito dal tram , grazie alla sosta vietata su via Solari
.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/via-solari-muore-giacomo-s-ragazzo-12-anni-6-novembre-2011.html
quindi quello si sposta, viene investito da un furgone, e la colpa e' dell'auto ferma e del furgone?
il ciclista e' per definizione santo ed immacolato sempre e comunque?
se fosse stata un'auto, avrebbero scritto che "procedeva a velocita' non consona, non riuscendo ad arrestare il veicolo in sicurezza".
quindi il ciclista si fionda in mezzo alla strada, e la colpa e' tutta e solo del furgone e dell'auto ferma?
quando si scontreranno due biciclette, daranno comunque la colpa all'auto in sosta piu' vicina?
 
concordo, via Solari peraltro grida vendetta e nonostante la morte del ragazzino ci sono sempre auto in sosta vietata che oltre a mettere a rischio i ciclisti, rallentano il flusso veicolare obbligando le auto ad andare sulla preferenziale dei tram.
Stranamente però nessuno si lamenta di queste auto in sosta vietata sebbene si creino code bibliche dalle 18 alle 20
le code si formano perche', in piazza napoli, hanno rimesso la svolta a sinistra, creando un ingorgo perenne.
prima c'era il divieto di svolta, e l'ingorgo c'era comunque, perche' in tanti svoltavano fregandosene.
ci avessero messo un vigile una volta.
 
quindi quello si sposta, viene investito da un furgone, e la colpa e' dell'auto ferma e del furgone?
il ciclista e' per definizione santo ed immacolato sempre e comunque?
se fosse stata un'auto, avrebbero scritto che "procedeva a velocita' non consona, non riuscendo ad arrestare il veicolo in sicurezza".
quindi il ciclista si fionda in mezzo alla strada, e la colpa e' tutta e solo del furgone e dell'auto ferma?
quando si scontreranno due biciclette, daranno comunque la colpa all'auto in sosta piu' vicina?
"Su tali versioni, sono comunque in corso verifiche." ma i "biciclettari" avevano già formulato il loro verdetto...
 
.... la soluzione è una sola : zona 30 con autovelox fissi al posto dei radar per le ZTL fino alla circonvallazione esterna!
Poi vedrai che non investono più nessuno
 
.... la soluzione è una sola : zona 30 con autovelox fissi al posto dei radar per le ZTL fino alla circonvallazione esterna!
Poi vedrai che non investono più nessuno
perche' non 15km/h
o 10, cosi' non dobbiamo nemmeno usare il cambio.
chi entra a milano, gli piombiamo la leva in prima.
e se vuoi far la retro, scendi e spingi, cosi' fai anche ginnastica, e non compri un suv da 2 tonnellate

ti ricordo che, i ciclisti uccisi dalla betoniera, dall'autobus e dagli altri mezzi pesanti, andavano ben piano. molto meno dei 30.

tutte le leggi fatte sull'onda dell'emotivita', finiscono per essere delle boiate
 
quindi quello si sposta, viene investito da un furgone, e la colpa e' dell'auto ferma e del furgone?
il ciclista e' per definizione santo ed immacolato sempre e comunque?
se fosse stata un'auto, avrebbero scritto che "procedeva a velocita' non consona, non riuscendo ad arrestare il veicolo in sicurezza".
quindi il ciclista si fionda in mezzo alla strada, e la colpa e' tutta e solo del furgone e dell'auto ferma?
quando si scontreranno due biciclette, daranno comunque la colpa all'auto in sosta piu' vicina?
Nel caso di via solari credo che sia più che chiaro che la colpa fosse di chi apri la porta dell’auto ( parcheggiata in divieto) che fece finire il ragazzo sotto il tram. O esiste un’altra visione?
 
le code si formano perche', in piazza napoli, hanno rimesso la svolta a sinistra, creando un ingorgo perenne.
prima c'era il divieto di svolta, e l'ingorgo c'era comunque, perche' in tanti svoltavano fregandosene.
ci avessero messo un vigile una volta.
Il divieto mi pare ci sia ancora dato che c’è il cartello che indica la direzione consentita dritto e a destra.
Ma questo non toglie che la sosta vietata genera pericoli anche alle auto che devono spostarsi nella preferenziale e determina la sovrapposizione col trasporto tramviario.
Ripeto, dove sono tutti quelli che si lamentano dei restringimenti determinati dalle ciclabili??
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto