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Mercato piloti 2019

Perez molto vicino al rinnovo.

https://www.formulapassion.it/motor...enault-per-restare-in-force-india-396575.html

Parla anche di situazione economica normalizzata.
Era una situazione complicata, mi sono reso conto di essere fermo in un punto che non mi sarei mai aspettato, con oltre 400 lavoratori in bilico. Per fortuna oggi sono tutti in salvo e con un bel futuro davanti anche grazie a un buon investimento che garantirà stabilità. Era proprio questo che era mancato negli ultimi anni…”.
 
Perez molto vicino al rinnovo.

https://www.formulapassion.it/motor...enault-per-restare-in-force-india-396575.html

Parla anche di situazione economica normalizzata.
Era una situazione complicata, mi sono reso conto di essere fermo in un punto che non mi sarei mai aspettato, con oltre 400 lavoratori in bilico. Per fortuna oggi sono tutti in salvo e con un bel futuro davanti anche grazie a un buon investimento che garantirà stabilità. Era proprio questo che era mancato negli ultimi anni…”.

Mah, che abbia rifiutato la Renault mi sembra più un attestazione ora per avere il rinnovo in Force India , che poi lui veda migliore per il futuro questi team che quello Francese lecito e comprensibile ma personalmente non sono molto d'accordo.
 
L'unica cosa da capire è chi tra Williams e ex-Force India diventerà il team B di Mercedes.

La losanga ha una bellissima formazione, se recuperano a PU e sfornano un buon telaio sarà bellissimo rivederli nella lotta per il podio (ricordiamo che hanno assunto un sacco di persone potenziando ogni reparto e che il budget stanziato per i prossimi 2 anni sia significativamente superiore a quello del passato recente).

C'è una muta di "piloti di mezzo" davvero molto valida e che mi piacerebbe vedere nei 3 team di vertice, ci sarebbe da ridere.

Perez, Hulkenberg, Sainz, Ocon, Leclerc, Magnussen ci farebbero divertire su altre auto!
 
Aggiorniamo la situazione piloti 2019.

1) Mercedes: Hamilton-Bottas
2) Ferrari: Vettel-Raikkonen?Leclerc?
3) Red Bull: Verstappen-Gasly
4) Renault: Ricciardo-Hulkenberg
5) Toro Rosso: Hartley?-??
6) Alfa-Sauber: Ericsson?-Raikkonen?Leclerc?Giovinazzi?
7) Haas: Magnussen?-Grosjean?Raikkonen?Leclerc?
8) Force India: Ocon? Perez?
9) Mc Laren: Sainz-Norris?Vandoorne?
10) Williams: Stroll?-Russel?-???

Ora sono 8 i piloti sicuri di un posto nel 2019.
 
Ufficializzato quindi Gasly ala RedBull ora si apre il discorso Toro Rosso,il team vorrebbe promuovere Ticktuk ma non potrebbe avere i punti per prendere la suoerlicenza quindi i rumore parlano di Vergne o addirittura di Buemi
 
Vergne potrebbe tornare in Toro Rosso, però non so quanto possa essere interessante per lui. Meglio Re in F.E che assoluto comprimario in F.1.
 
Ticktum, anche in caso di vittoria del campionato in cui attualmente gareggia, non otterrebbe comunque i punti superlicenza necessari all'iscrizione alla prossima stagione della F1 quindi, considerando Hartley come certamente partente, si possono ritenere ragionevolmente liberi entrambi i sedili TR.

Mi pare abbastanza probabile che a questo punto almeno uno tra Buemi e Vergne possa tornare a vestire i panni del team b di RedBull, sinceramente dopo anni ed esperienze al di fuori della F1 mi piacerebbe, per motivi diversi, rivederli entrambi.

Chissà che non possa esserci un qualche prestito "d'onore" con Vandoorne o Norris da McLaren o Russell da Mercedes (anche se lui è più probabile che inizi un percorso in Williams/ex-ForceIndia).

Certo è che il prossimo anno si assisterà ad un gran rimescolamento di piloti e sedili. spero vivissimamente che possa esserci il famoso sedile per Giovniazzi per cui tanto ha "lavorato" Marchionne.
 
Vergne intanto si è tirato fuori dal discorso Toro Rosso , tornare in un team come quello a sua detta non è nei suoi interessi e preferisce continuare il percorso che professionale che sta seguendo ora.
 
Bravo, bell'intervista e bel pensiero.

Perfettamente in linea con il personaggio schietto, diretto e "crudo" che abbiamo conosciuto negli anni.

Peccato che si sia perso delle opportunità per questo modo di fare e di dire ma ha anche avuto delle altre soddisfazioni!

Peccato solo (per noi appassionati) non rivederlo alla prova della F1!
 
Stroll ovviamente è destinato alla Force India (che non si chiama più così), forse già entro il 2018.
 
Quello di Stroll è un gran papocchio, e non perchè ci mette "bocca" il papà!

Bene che abbiano salvato un team e la sua forza lavoro, speriamo uno tra Perez e Ocon resti a far squadra con Stroll così da misurarne (per il padre) le reali prestazioni.

Intanto anche oggi Sirotkin gli ha rifilato un qualche decimo di distacco ma con l'auto che guidano è effettivamente complicato capire dove finiscano i demeriti del mezzo e inizino quelli del pilota.
 
Si dice che già da Singapore Stroll debutti in foce India, probabilmente al fianco di Perez, il quale secondo me se lo mangerà in un sol boccone vista sia la tempra del Messicano che le capacità, il canadese poi andrà a piangere da papà?
 
Ma stroll, che sa già che un Perez lo distruggerá, non farebbe meglio a starsene buono in Williams o a farsi da parte dopo 3 anni di risultati deludenti e nessun progresso?
A che pro andare in FI a prenderle costantemente da Perez ad ogni weekend, non ci fará certo una bella figura anzi, eppure c'é la possibilitá che ocon venga appiedato a stagione in corso per lasciare spazio alla valigia di Stroll.
 
Ma stroll, che sa già che un Perez lo distruggerá, non farebbe meglio a starsene buono in Williams o a farsi da parte dopo 3 anni di risultati deludenti e nessun progresso?
A che pro andare in FI a prenderle costantemente da Perez ad ogni weekend, non ci fará certo una bella figura anzi, eppure c'é la possibilitá che ocon venga appiedato a stagione in corso per lasciare spazio alla valigia di Stroll.
Secondo me si crede capace. Se non si credesse capace la sua famiglia non spenderebbe tutti questi soldi.
 

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