g.fabbri ha scritto:
Sì, come diceva anche Melego, ci vogliono alcuni secondi perché il consumo ist. vada a zero, e quindi questo si può notare solo nei rilasci abbastanza lunghi, tipicamente nelle discese. Però sono (quasi) sicuro che lo fa, anche nel corso di una rigenerazione.
Le post iniezioni per la rigenerazioni rimangono attive anche in rilascio appunto per pochi secondi.
Se questo rilascio si rileva molto prolungato la centralina taglia le post iniziezioni.
Non essendoci combustione nel motore e abbassandosi drasticamente le temperature in uscita, tutto il gasolio iniettato rischierebbe di non bruciare tutto nel DPF e di uscire quasi del tutto incombusto.
Inoltre,dopo pochi secondi di rilascio,la turbina va in depressione.
