Malissimo le vendite

[pilota54]

Non poteva non essere così, giulietta 10 anni, solo 2 motori diesel, il vetusto 1.4 tjet con ecotassa non si puo' più nemmeno proporlo, giulia niente wagon in un segmento dove si comprano solo quelle. Il tempo passa urge restyling: Stelvio semplice i soldi son pochi e pochi sono quelli che possono permettersela. Il futuro, nero, non solo per Alfa ma per tutta FCA, per venderle le auto bisogna prima farle, purtroppo il fu maglionato aveva altre intenzioni, i frutti sono questi debiti azzerati (per il momento) e gamma prodotti azzerata. Mettiamo caso che uno voglia una segm d benzina, ma pure diesel non automatica nell'attuale gamma non esiste, non parliamo di ibrido poi.

Ora c'è un cambiamento di rotta, però i nuovi modelli arriveranno nel 2020-2021-2022.
Penso che nel 2019 FCA registrerà un calo significativo in tutta l'Europa e anche in USA. Dovrebbe andare ancora bene l'area LATAM.

 

[arizona77]

Non poteva non essere così, giulietta 10 anni, solo 2 motori diesel, il vetusto 1.4 tjet con ecotassa non si puo' più nemmeno proporlo, giulia niente wagon in un segmento dove si comprano solo quelle. Il tempo passa urge restyling: Stelvio semplice i soldi son pochi e pochi sono quelli che possono permettersela. Il futuro, nero, non solo per Alfa ma per tutta FCA, per venderle le auto bisogna prima farle, purtroppo il fu maglionato aveva altre intenzioni, i frutti sono questi debiti azzerati (per il momento) e gamma prodotti azzerata. Mettiamo caso che uno voglia una segm d benzina, ma pure diesel non automatica nell'attuale
gamma non esiste, non parliamo di ibrido poi.

Mi fa pensare che tutta la " baracca " stia in piedi coi soldi di RAM e Jeep....Il ramo solido
E per il resto, si stia a vedere ( di nascosto ) l' effettto
( o meglio la fine )
che fa

 

[domi2204]

Purtroppo sono anni e piani industriali che si sono succeduti, non hanno più credibilità....

 

[pilota54]

Purtroppo sono anni e piani industriali che si sono succeduti, non hanno più credibilità....

Mah, diciamo che sono stati sostanzialmente rispettati come programma, ma non come tempi (sempre più lunghi del previsto). L'ultimo è stato già abbastanza modificato anche come programma, vedremo come tempi di esecuzione.

 

[X_BOND]

Non poteva non essere così, giulietta 10 anni, solo 2 motori diesel, il vetusto 1.4 tjet con ecotassa non si puo' più nemmeno proporlo, giulia niente wagon in un segmento dove si comprano solo quelle. Il tempo passa urge restyling. Stelvio semplice i soldi son pochi e pochi sono quelli che possono permettersela. Il futuro, nero, non solo per Alfa ma per tutta FCA, per venderle le auto bisogna prima farle, purtroppo il fu maglionato aveva altre intenzioni, i frutti sono questi debiti azzerati (per il momento) e gamma prodotti azzerata. Mettiamo caso che uno voglia una segm d benzina, ma pure diesel non automatica nell'attuale gamma non esiste, non parliamo di ibrido poi.

Beh diciamo che le D non automatiche sono ultimo dei problemi per il resto concordo in tutto... Il tutto era stato fatto per azzerare i conti e una buona uscita di fine mandato alta...sperando che qualcuno comprasse... Anche giorgio, stoppato a metà dell'opera, alla fine probabilmente era una vetrina per quello scopo....
nel mentre mondo auto cambiato in modo fulmineo e loro non se ne sono accorti. Fortuna che hanno RAM e JEEP

 

[X_BOND]

Mah, diciamo che sono stati sostanzialmente rispettati come programma, ma non come tempi (sempre più lunghi del previsto). L'ultimo è stato già abbastanza modificato anche come programma, vedremo come tempi di esecuzione.

Certo su 6...ripeto 6...alfa previste nel 2014 per il 2015/18 ne hanno fatte 2...rispettato alla grande direi

 

[domi2204]

Il fatto del cambio era per far notare l'impossibilità di scelta, se si vuole essere premium il cliente va coccolato, con tutte le alternative possibili, BMW e Audi il cambio manuale lo prevedono, tanto per dire se vuoi scegli, chi spende 50000€ per una auto deve poter scegliere cio' che gli piace.... altrimenti va altrove

 

[X_BOND]

Il fatto del cambio era per far notare l'impossibilità di scelta, se si vuole essere premium il cliente va coccolato, con tutte le alternative possibili, BMW e Audi il cambio manuale lo prevedono, tanto per dire se vuoi scegli, chi spende 50000€ per una auto deve poter scegliere cio' che gli piace.... altrimenti va altrove

Audi da a4 in su diesel ora sono tutte automatiche

 

[pilota54]

Certo su 6...ripeto 6...alfa previste nel 2014 per il 2015/18 ne hanno fatte 2...rispettato alla grande direi

Ripeto, come tempi no. Quello che doveva essere fatto prima dovrebbe essere fatto dopo, molto dopo i tempi previsti.........
Ma bisogna anche considerare che il mondo dell'automobile in questi anni è in forte cambiamento. Alcuni progetti sono stati probabilmente buttati alle ortiche e sostituiti con altri, più adeguati ai tempi.

Basti pensare che la Tonale un paio di anni fa non era per nulla in programma, si pensava all'erede Giulietta, poi annullata o rinviata.

 

[X_BOND]

Ripeto, come tempi no. Quello che doveva essere fatto prima dovrebbe essere fatto dopo, molto dopo i tempi previsti.........
Ma bisogna anche considerare che il mondo dell'automobile in questi anni è in forte cambiamento. Alcuni progetti sono stati probabilmente buttati alle ortiche e sostituiti con altri, più adeguati ai tempi.

Basti pensare che la Tonale un paio di anni fa non era per nulla in programma, si pensava all'erede Giulietta, poi annullata o rinviata.

Sono stati semplicemente cancellati non è stato rispettato nessun piano né tempi ne soprattutto programmi.. Nemmrno quelli usa, non capisco come si possa negare ciò che evidente a tutti

 

[pilota54]

Ok, mi taccio, anche perchè mi secco ad andare a controllare analiticamente i piani.

 

[domi2204]

Audi da a4 in su diesel ora sono tutte automatiche

su audi benzina mt6, anche su ibrido. Bmw diesel manuale, alfa non fa scegliere.... niente led, niente manuale, niente station insomma ottima auto ma non puoi scegliere, quindi il mercato prende altro...

 

[X_BOND]

Giusto per dimostrare quanto sono stati rispettati i piani....nel 2014 plan alfa romeo con lanci tra il 2015/18 di 2 seg. D sedan e suv le uniche fatte, 2 seg. E sedan e suv e 2 sportive coupe/cabrio tutte su pianale tp giorgio....poi qualcuno a settembre 2015 blocca tutto... Spese per 2 auto il risicato budget previsto per 5...da li a fine 2018 sono state approvate ZERO auto nuove per fca in Europa.
Poi in quel piano si parlava vagamente di prossime c alfa dopo le 6 di cui sopra, quindi 2019/20 sicuro un crossover suv, ora prototipo tonale, e da decidere su una 2 volumi per Europa, erede giulietta o visto chi c'era prima meglio una 3 volumi per usa.... Cmq queste C non sono nemmeno mai state "impostate" le seg E e le sportive invece si.
Ecco i piani rispettati.... e di conseguenza la trahica situazuone del 2019 /2020...e si spera no 2021...non solo di alfa ma anche di fiat

 

[X_BOND]

su audi benzina mt6, anche su ibrido. Bmw diesel manuale, alfa non fa scegliere.... niente led, niente manuale, niente station insomma ottima auto ma non puoi scegliere, quindi il mercato prende altro...

Si si sul resto ti do ragione non fa scegliere niente suv più piccoli di stelvio e Nemmeno seg c moderne.. Stesso discorso fiat... Quindi meglio andare su altro

 

[fastfreddy 2.0]

A proposito di piani d'investimento, i due miliardi (su 6) che si sono intascati della vendita di Marelli potevano anche reinvestirli nel prodotto se proprio ci tengono come dicono