<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'enigma delle prove su strada. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

L'enigma delle prove su strada.

Resto sempre un poco dell'idea che siamo anche noi che determiniamo l'andamento di un servizio, se mettiamo sullo stesso piano il lavoro di una rivista specializzata con quello di uno youtuber è tacito che la prima ne ricaverà solo ripercussioni negative.
Riporto un esempio che non è proprio attinente al nostro mondo ma è simile, un famoso giornalista raccontava che lui anni fa proprio durante la campagna presidenziale Statunitense ad un discorso di un candidato ci metteva 1 giorno ad elaborare quanto quello aveva detto, analizzando i punti, confrontandoli con discorsi del passato, poi con l'avvento della rete si ritrovava i colleghi giovani che in presa diretta pubblicavano mentre ancora il discorso era in corso, e alla fine ha preso piede il secondo di giornalismo ma al prezzo che non si ha più approfondimento, si pubblicano le emozioni del momento e per me si ha una un contenuto molto più povero. La stessa cosa avviene con le prove, la rivista specializzata ci mette giorni a fare una prova, ha dei protocolli, i test si ripetono , si analizza il tutto, ma se si deve confrontare con l'ex pilotino( e certi neanche quelli sono ,lasciamo perdere ) che fa 200 km in giro con la vettura e riporta le sue impressioni, con il titolo e foto di presentazione acchiappa click, allora poi la palla passa a noi e siamo noi a decidere cosa vogliamo.
A me lo yuotuber che gira con la macchina interessa poco, lo posso fare anche io, interessa molto più una rivista che porta avanti un suo lavoro scientifico e collaudato che mi da più quello che posso appurare io .

Ma è la rivista specializzata che ha anche molti followers a doversi "emancipare" dal ruolo dello Youtuber non solo nella "caratura" di chi prova la macchina in quei sei sette minuti di giro omologato con immagini standard al seguito ma differenziando il "format"

Se io mi accredito come nonno Pino e sono presente al test drive di Stellantis o di Volvo o di vattelapesca non devo esere sullo stesso piano di Quattroruote, non so se mi sono spiegato....
 
Ma è la rivista specializzata che ha anche molti followers a doversi "emancipare" dal ruolo dello Youtuber non solo nella "caratura" di chi prova la macchina in quei sei sette minuti di giro omologato con immagini standard al seguito ma differenziando il "format"

Se io mi accredito come nonno Pino e sono presente al test drive di Stellantis o di Volvo o di vattelapesca non devo esere sullo stesso piano di Quattroruote, non so se mi sono spiegato....

credo che per forza di cose le riviste specializzate devono entrare anche in altri territori però quella è un appendice, nel senso che almeno io mi vedo il video ma poi aspetto anche la prova completa perchè per forza di cose un video non può essere esauriente.
Con questo non voglio neanche denigrare il ruolo degli youtuber, semplicemente offrono un prodotto diverso da quello che offre una rivista specializzata, ma se ci pensiamo accade anche nel cartaceo , ci sono riviste del settore molto più basiche nei contenuti e altre con un altro tipo di approfondimento.
 
credo che per forza di cose le riviste specializzate devono entrare anche in altri territori però quella è un appendice, nel senso che almeno io mi vedo il video ma poi aspetto anche la prova completa perchè per forza di cose un video non può essere esauriente.
Con questo non voglio neanche denigrare il ruolo degli youtuber, semplicemente offrono un prodotto diverso da quello che offre una rivista specializzata, ma se ci pensiamo accade anche nel cartaceo , ci sono riviste del settore molto più basiche nei contenuti e altre con un altro tipo di approfondimento.

Ecco, anche se ritengo sia difficile, perchè non ci si debba "mischiare" ma si debba pretendere, se non altro per storia e blasone di avere dei canali dedicati. Un pò come le "anteprime" del Cinema che poi sono i Festival.
 
Ricordo una copertina in particolare, Settembre o Ottobre 1999....due nuove utilitarie si "scontravano" in una prova per decretare quale sarebbe stata la migliore tra le due. Una nostrana, la tradizione, e l'altra giapponese, la "rivoluzione".

Cosa c'è di strano? Che venticinque anni fa prima della presentazione di un modello leggevi una prova e ti facevi se non altro un'idea e ciò è stato per molti anni dopo ancora...

Oggi le macchine presentate dopo un fugace test drive che ha la valenza delle impressioni di guida dell'auto della vicina che può fare mia suocera scompaiono....però sono prenotabili

Solo recentissimamente compri "al buio"....e mi viene da pensare.....

Premesso che delle prove sul tubo in primis vedo sempre quella di Quattroruote, in merito alle altre ormai ho fatto delle scelte precise sui tester che ritengo preparati (e abbastanza obiettivi), e qualcuno c'è nel marasma generale.

In merito alle presentazioni molto anticipate rispetto alle commercializzazioni e alle stesse prove su strada di QR, ne parliamo sempre su vari topic: ormai è una prassi, bisogna rassegnarsi ad attendere, e se si ha fretta si compra qualcosa che già c'è (e che non abbia una lista di attesa di mesi...).
 
Ultima modifica:
Premesso che delle prove sul tubo in primis vedo sempre quella di Quattroruote, in merito alle altre ormai ho fatto delle scelte precise sui tester che ritengo preparati (e abbastanza obiettivi), e qualcuno c'è nel marasma generale.

In merito alle presentazioni molto anticipate rispetto alle commercializzazioni e alle stesse prove su strada di QR, ne parliamo sempre su vari topic: ormai è una prassi, bisogna rassegnarsi ad attendere, e se si ha fretta si compra qualcosa che già c'è (e che non abbia una lista di attesa di mesi...).
Tra l'altro alcuni giornalisti (?????) di canali youtube sono passati a 4ruote. Penso a Frassinetti.
 
Nessuno mette in dubbio le qualità personali, è un discorso di metodologia e strumenti che per forza di cose uno che prova una vettura girando per strada non ha rispetto ad una rivista come la nostra che ha una pista, gli strumenti e la metodologia per testare una vettura.
 
Da un pò di anni, forse da "dinosauro" mi faccio delle domande e visto che di risposte non ne trovo mi marzullizzo. Quattroruote, Motociclismo ma anche altre testate sono qualcosa in più di "giornaletti" sono delle Icone. Una specie di patrimonio unesco che và anche al di là dell'editoria e del patrimonio motoristico e industriale con focus sul prodotto. Io la vedo così.

E purtroppo ho assistito anche al "declino" e "degrado" talvolta di alcune testate, non Quattroruote per fortuna che è riuscita sempre nel bene e nel male a "barcamenarsi" e a tenere fede a se stessa.

Ad esempio in campo motociclistico ricordo che una testa ta che era il mio mantra del mercoledì se non erro aveva delle prove talmente esaustive che.....e quelle prove così approfondite durarono di fatto un lustro. Poi altre testate che ne ripresero i contenuti magari mensilizzandoli ebbero diffusione stasi e sparirono e mi dispiacque.

Sempre per restare in tema motociclistico che senso ha una prova totale ben fatta sul tubo per togliere "lettori" alla rivista il mese dopo?

E sempre per restare in tema motoristico perchè le prove straniere sono effettuate diversamente da quelle nostrane così omologhe e omologate, parlo del tubo delle prove sul tubo e se va avanti così....prove del tubo.
 
Però vuoi mettere due passi e vai in edicola, anche perchè l'unico anno di abbonamento che ho fatto, mi sembra il 2000 su dodici numeri me ne han zanzati sei...e gli altri li ho comprati in edicola....
 
Beh io tutta questa differenza non la vedo. Non è un caso se non sono più abbonato (lo sono stato per 20 anni).
Non scherziamo...... c'è più di un abisso tra le serie prove strumentali fatte da 4R (e pochi altri) ed una delle tante "chiacchierate" su YouTube, che - a voler essere proprio buoni buoni - potrebbero forse al massimo essere definite impressioni di guida, ma che a me paiono per lo più roba pubblicitaria, tipo le "prove" d'automobili fatte in programmi TV la cui credibilità mi pare quanto quella delle presentatrici di prodotti cosmetici che, una volta, venivano a casa a mostrare i prodotti alle donne.
Se 4R dovesse ridursi così, durerebbe ben poco....
 
Bhè nel video test su youtube di 4R (parlando di yaris che posseggo e quindi conosco bene) il tester a 0:25 dice che c'è il nuovo motore da 130CV con il nuovo allestimento GR sport, cosa non vera perchè l'allestimento GR sport c'era anche prima e non cambia nulla se non appunto la potenza. A 1:07 ripete che vuole farci conoscere più nel dettaglio questo nuovo allestimento :emoji_open_mouth: a 3:00 parla dello schermo dell'infotainment che adesso è da 10" mentre prima era da 8". Sbagliato perchè sulla mia MY22 ce l'ho da 9".
Insomma un po' di inesattezze che non mi aspetterei da 4R

Qui il link del video
Come va col nuovo 130 CV ibrido? Ne vale la pena? | Toyota Yaris Hybrid 2024 - YouTube

Che l'allestimento GR Sport non sia una novita della MY24 siamo d'accordo. Diciamo che almeno si è un po' più adeguato al ruolo ( prima era poco più di una Trend truccata nell'estetica ) per quanto continuo a non capire il senso di un allestimento Sport che non si differenzi dagli altri per una taratura del motore più spinta.
Però mi pare che il sistema multimediale offerto di serie sulla GR Sport MY22/23 fosse l'8 pollici TAS500 ( quello con 2 file di tastini ai lati e 2 manopole ) con il 9" opzionale in un pack.
Probabilmente tu hai una Style o una Lounge
 
Non scherziamo...... c'è più di un abisso tra le serie prove strumentali fatte da 4R (e pochi altri) ed una delle tante "chiacchierate" su YouTube, che - a voler essere proprio buoni buoni - potrebbero forse al massimo essere definite impressioni di guida, ma che a me paiono per lo più roba pubblicitaria, tipo le "prove" d'automobili fatte in programmi TV la cui credibilità mi pare quanto quella delle presentatrici di prodotti cosmetici che, una volta, venivano a casa a mostrare i prodotti alle donne.
Se 4R dovesse ridursi così, durerebbe ben poco....
Se ti riferisci alla stupenda ineguagliabile Maria Leitner....io dissento!!! ahahahah....
 

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