Al limite si può dire che ci sarebbe stata bene anche una versione manuale, oggi all'ibrido non si può rinunciare, commercialmente parlando su seg. B premium (e questa vuole esserlo)
Commercialmente la Lancia non dovrebbe rinunciare ai propri affezionati clienti che hanno acquistato, e continuano a farlo, centinaia di migliaia di Y che, nelle varie versioni , e’ rimasta fedele al proprio target.
Qui non è così: non bisogna essere dei guru per prevedere che non farà i numeri della vecchia per i motivi che abbiamo detto, prezzo in primis ma non solo.
Contenti loro di cedere alla concorrenza anche questo mercato come fecero con la Thema, contenti tutti (tranne i poveri lancisti).
Segmento b, premium, non premium sono ragionamenti da marketing che mi lasciano totalmente indifferente.
Se avessero previsto una versione con mild hybrid, manuale e una estetica più elegante e meno raffazzonata forse qualche chance in più l avrebbero avuta.