Ipotesi erede Giulietta

[elancia75]

dove riesci a mettere un pacco batterie, non dico una elettrica pura, sul pianale giorgio?

Fai due pacchi batterie, uno di qua uno di là dall'albero trasmissione, che ce vò?

 

[mg_27]

https://www.clubalfa.it/326060-nuova-alfa-romeo-giulietta-futuro-premium-per-la-berlina-compatta
https://www.clubalfa.it/327232-alfa-romeo-giulietta-elettrica-pronta-a-sfidare-volkswagen-id-3

Ovviamente tante indiscrezioni e confusioni finché non ci sarà una presentazione del plan ne sapremo poco, anche articolo di 4ruote sulle nuove b ex psa è abbastanza vago.
Unica cosa che mi parebbe logica è che giulietta, auto che avrà numeri molto limitati, dovrà essere prodotta in una fabbrica in cui si producono auto con stessa piattaforma ed elementi in comune. Quindi verosimile Francia o Germania dove fanno 308,ds o astra.
Per cassino vorrebbe dire affiancare li anche altre auto a piattaforma ex psa.
Cmq già fare giulietta fa capire che non faranno solo suv.

A me personalmente più che ricarrozzamento, peraltro di una meccanica che non ha nulla da invidiare alle concorrenti, specie se mantengono come spero, le sospensioni indipendenti al posteirore su tutte le versioni, mi infastidisce il possibile luogo di produzione o in casa 308 o Astra.
Spero siano voci e che invece la Giulietta sia la prima, se mai esisterà, su base evmp, costruita in uno stabilimento italiano.

 

[x-bond]

A me personalmente più che ricarrozzamento, peraltro di una meccanica che non ha nulla da invidiare alle concorrenti, specie se mantengono come spero, le sospensioni indipendenti al posteirore su tutte le versioni, mi infastidisce il possibile luogo di produzione o in casa 308 o Astra.
Spero siano voci e che invece la Giulietta sia la prima, se mai esisterà, su base evmp, costruita in uno stabilimento italiano.

Se la faranno in italia su evmp....non sarebbe l'unica su quella piattaforma..ma la prima

 

[mg_27]

Se la faranno in italia su evmp....non sarebbe l'unica su quella piattaforma..ma la prima

Si sa ancora troppo poco su quella base per escluderla a priori. Specie se si parla di full electric, dove la distinzione tra motore longitudinale e trasversale non c'è più e il tipo di trazione è dettata dalla semplice posizione del motore.

 

[pilota54]

Un mio conoscente ha elaborato questo bozzetto di futuribile "erede Giulietta", (segmento C normale e non C-UV come la Tonale...) dalla forma molto "aerodinamica", con lunotto spiovente.
Non viene indicata la trazione. Sono stato da lui autorizzato alla pubblicazione qui (c'è anche su FB).

Che ve ne sembra? Per me non è male.

Questo bozzetto, chiamato "Giulietta BEV", ha ottenuto il 3° posto assoluto nel "Qcontest" di Quattroruote "Alfa-Lancia: Un disegno per il futuro".

Il rendering appare a pag. 54 del numero di aprile. Stefano Moraschini l'autore, "già studente al Laad di Torino, lavora nell'engineering".
La didascalia della rivista: "Ispirata, specie nel frontale, alla Giulia GT di Giugiaro degli anni '60, ecco un'idea di Giulietta a zero emissioni".

 

[keyone]

Questo bozzetto, chiamato "Giulietta BEV", ha ottenuto il 3° posto assoluto nel "Qcontest" di Quattroruote "Alfa-Lancia: Un disegno per il futuro".

Il rendering appare a pag. 54 del numero di aprile. Stefano Moraschini l'autore, "già studente al Laad di Torino, lavora nell'engineering".
La didascalia della rivista: "Ispirata, specie nel frontale, alla Giulia GT di Giugiaro degli anni '60, ecco un'idea di Giulietta a zero emissioni".

Non male , a mio modesto parere, soprattutto per lo slancio nella fiancata e il profilo molto Alfa Romeo . Lo puoi riproporre in grande , così che non si debba cercarlo nei post precedenti ?

 

[pilota54]

Non male , a mio modesto parere, soprattutto per lo slancio nella fiancata e il profilo molto Alfa Romeo . Lo puoi riproporre in grande , così che non si debba cercarlo nei post precedenti ?

Basta andare nel primo post.

 

[keyone]

Basta andare nel primo post.

Ok , Grazie

 

[pilota54]

Ok , Grazie

Ad ogni modo, ecco le foto più grandi.

 

[x-bond]

interessante per una ipotetica giulietta
https://www.quattroruote.it/news/nu...opel_astra_elettrica_informazioni_uscita.html

 

[mg_27]

interessante per una ipotetica giulietta
https://www.quattroruote.it/news/nu...opel_astra_elettrica_informazioni_uscita.html

Non pensavo che si potesse trasformare in elettrica, fino a poco fa si leggeva che al massimo l'emp2 accogliesse l'ibrido plug in... Invece

 

[x-bond]

Non pensavo che si potesse trasformare in elettrica, fino a poco fa si leggeva che al massimo l'emp2 accogliesse l'ibrido plug in... Invece

Anch'io la pensavo come te, dico la mia, evmp2 sarà la piattaforma del futuro stellantis solo EV, emp2 sarà quella più economica e multi-alimentazione.
Tavares in una recente intervista ha detto ok phev ma lui punta più sulle EV questa è la dimostrazione.

 

[mg_27]

Anch'io la pensavo come te, dico la mia, evmp2 sarà la piattaforma del futuro stellantis solo EV, emp2 sarà quella più economica e multi-alimentazione.
Tavares in una recente intervista ha detto ok phev ma lui punta più sulle EV questa è la dimostrazione.

A questo punto sí, perché minimo la emp2 vivrà ancora 7 o 8 anni dato che 308, Astra e ds4 escono quest'anno.
La cosa particolare è che le emp2 è nata termica e dopo sviluppata come multienergia, mentre la cmp è stata già pensata dalla nascita.
Su possibile giulietta, non so, se il tuo ragionamento è vero si aprono parecchie ipotesi.

 

[pilota54]

Torna in auge l'ipotesi di una erede della Giulietta. Imparato l'avrebbe citata rispondendo a una domanda di un giornalista.

Pare che la decisione finale sull'eventuale produzione di una erede della Giulietta verrà presa entro il 2022. Una cosa è certa: se ci sarà (presumibilmente nel 2026-2027) sarà totalmente elettrica................

Nuova Alfa Romeo Giulietta: le ultime novità - ClubAlfa.it

Rendering di pura fantasia (ClubAlfa tratto da Automoto.com)

 

[GrazianoDT]

Tardi, il segmento c standard è fondamentale per questo marchio in europa, e non si capisce come mai tentennare così tanto quando si ha tutto in casa per farla.

Forse forse mi verrebbe da dire che l'ipotetico brennero possa già prendere una buona parte della clientela che prima sceglievano mito/giulietta.

Però, brennero+tonale+giulia+stelvio sono comunque solo 4 auto, un po' troppo poco per pensare di rilanciare e offrire un minimo di volumi di vendita per il brand.