Ipotesi erede Giulietta

[x-bond]

Ecco, scrivo qui perchè la sezione commenti dell'articolo di Quattroruote è pieno di gente polemica come al solito.
Ben venga una nuova Alfa compatta e sportiveggiante in aggiunta dei soliti SUV, mi fanno effetto solo tre cose: 1) solo elettrica 2) nel 2027/28 e 3) legata alla redditività della casa perchè fare un modello solo per l'Europa...sia mai! E' un rischio, come se tutti gli ex marchi di PSA non fossero solo Europei.

Piccoli marchi come alfa non si possono permettere sia ice che bev.
Ottima osservazione quella di eu, dimostrazione di budget molto limitati per alfa.

 

[?angelo0]

Ecco, scrivo qui perchè la sezione commenti dell'articolo di Quattroruote è pieno di gente polemica come al solito.
Ben venga una nuova Alfa compatta e sportiveggiante in aggiunta dei soliti SUV, mi fanno effetto solo tre cose: 1) solo elettrica 2) nel 2027/28 e 3) legata alla redditività della casa perchè fare un modello solo per l'Europa...sia mai! E' un rischio, come se tutti gli ex marchi di PSA non fossero solo Europei.

Per i Suv, sta crescendo in Germania un odio particolare, se il governo dovrebbe decidere che i suv devono pagare una tassa piu alta, vedremo che i prossimi modelli piu alti saranno i cross over. Le cittá sono intasate di Suv che occupano molto posto da questo l'essere contrari a parte il peso maggiore e consumo di due berline a pari potenza per non parlare del modo di percheggiare degli utenti....

 

[ottovalvole]

Per i Suv, sta crescendo in Germania un odio particolare, se il governo dovrebbe decidere che i suv devono pagare una tassa piu alta, vedremo che i prossimi modelli piu alti saranno i cross over. Le cittá sono intasate di Suv che occupano molto posto da questo l'essere contrari a parte il peso maggiore e consumo di due berline a pari potenza per non parlare del modo di percheggiare degli utenti....

bhe i suv sono grandi ma non grandissimi, mi preoccupa di più il peso, le vecchie strade sono nate in epoche in cui le auto pesavano 800 fino a 1500kg e il numero di mezzi circolanti erano molto meno di adesso, a lungo andare le infrastrutture cominciano a soffrire sia del flusso viario raddoppiato se non quadruplicato sia dal peso di questo flusso.

 

[Pierrelli]

Ciao a tutti,
Quattroruote pubblica un articolo in cui si legge che JPI ha deciso di verificare la possibilità di riprodurre l'Alfetta, ma come sostituta della Giulietta.

Al netto dell'auto goal, perché l'Alfetta era la grande di casa ed ora diverrebbe una segmento C), che significato avrebbe questa operazione?

Allontanare ancora di più gli ultimi veri Alfisiti?

https://www.quattroruote.it/news/in...eo_imparato_abbiamo_in_mente_un_alfetta_.html

 

[pilota54]

Ciao a tutti,
Quattroruote pubblica un articolo in cui si legge che JPI ha deciso di verificare la possibilità di riprodurre l'Alfetta, ma come sostituta della Giulietta.

Al netto dell'auto goal, perché l'Alfetta era la grande di casa ed ora diverrebbe una segmento C), che significato avrebbe questa operazione?

Allontanare ancora di più gli ultimi veri Alfisiti?

https://www.quattroruote.it/news/in...eo_imparato_abbiamo_in_mente_un_alfetta_.html

Post di nuova discussione fuso con la discussione già in essere da tempo su una possibile erede Giulietta.
Link già messo qui (post 134 sul PC, e anche su "Quale futuro per Alfa Romeo").

 

[pilota54]

L'intervista di QR al CEO Alfa Imparato sarà pubblicata sul numero di aprile della rivista. Oggi QR mette anche un fantasioso render della futura vettura ipotizzata da Jean Philippe.

Alfa Romeo, il ceo Imparato: “Abbiamo in mente un’Alfetta” - Quattroruote.it

 

[StelleStrisce]

Alta come il Monviso e coi cerchi del 32 immagino...

 

[pilota54]

Imparato torna a parlare (fonte Autocar) di una possibile vera erede della Giulietta: “Non sono sicuro che non guadagneremmo soldi anche con una berlina“

Alfa Romeo Giulietta, a volte ritornano | FormulaPassion - Mondo Auto - AutoMoto

 

[ottovalvole]

ma non saprei, fino a qualche anno fa ci speravo oggi spero solo in una gamma suv più completa, semmai una compatta la vedrei a marchio Fiat come sostituta della Tipo, la Giulietta dovevano sostituirla subito ma......le parole Gruppo Fiat e continuità sulla stessa riga non riescono mai a starci

 

[pilota54]

Diciamo che le decisioni strategiche (leggi nuovi modelli) sicuramente vengono prese più in alto di Imparato, però va detto che viene ascoltato abbastanza. La "33" 2023 era un suo pallino e alla fine l'hanno fatta.
Altri suoi pallini sono un Duetto elettrico e un'erede Giulietta hatchback (presumo anche ibrida). Se sono rose fioriranno.

 

[Luchino81]

una compatta la vedrei a marchio Fiat come sostituta della Tipo

Spero in qualcosa di consistente e appagante alla vista (a al tatto) come è stata la mitica Bravo II, anziché una world car con la plancia da utilitaria segmento B

 

[AntonioS]

Beh, la 308, oltre a essere una delle poche superstiti nel mondo in estinzione delle compatte, è anche una bella auto e non in senso estetico; la base ci sarebbe anche perché la Stla medium dovrebbe, a rigor di logica, ampliare le possibilità tecniche.
Il problema, al solito, è come caratterizzare sportivamente una elettrica rendendola ancora fruibile, ovvero senza farla diventare un dragster da 1000 cv, 2 tonnellate e listino da oltre 100.000 euro. Ci vorrebbe la leggerezza ma non si può, almeno per ora, quindi? Certo che se riuscissero in qualche modo a conciliare l'inconciliabile, ci sarebbe di sicuro una fetta di potenziali clienti orfani di una auto "normale", né troppo piccola né troppo grande, che sappia trasmettere una sensazione di sportività e che non sia destinata solo ai milionari

 

[alex.79]

la Giulietta dovevano sostituirla subito

Sono d'accordo, non ha senso togliere un'auto dal mercato e poi sostituirla dopo 5-6 anni. Peraltro le segmento C sono in via di estinzione, la Megane è sparita, a breve tocca alla Focus, non vorrei dire ma queste dichiarazioni ricordano quelle sulla futura Punto del decennio scorso, auto più volte annunciata e mai prodotta

 

[AntonioS]

Sono d'accordo, non ha senso togliere un'auto dal mercato e poi sostituirla dopo 5-6 anni. Peraltro le segmento C sono in via di estinzione, la Megane è sparita, a breve tocca alla Focus, non vorrei dire ma queste dichiarazioni ricordano quelle sulla futura Punto del decennio scorso, auto più volte annunciata e mai prodotta

Ma è proprio questo che potrebbe creare una nicchia di mercato. Anche Classe A e Serie 1 sono in forse, quindi rimarrebbero veramente in pochi. Poi c'è il fatto che con le elettriche la sezione frontale conta, avere 50km in piu d'autonomia non è cosa da poco. Varie ricerche di mercato dicono che per i suv si stia avvicinando il plateau della domanda, più di così non andranno, proprio per motivi di efficienza. Sarà vero? Boh ma le mode vanno e vengono

 

[alex.79]

Non dico che non avrebbe senso fare una nuova Giulietta, anzi, ma che dubito fortemente che il gruppo Stellantis metterà in cantiere una nuova segmento C a marchio Alfa proprio quando le compatte non le farà più nessuno