Il fallimento del trasporto pubblico lascia l'auto come unica vera soluzione.

[GuidoPippi]

Il problema dell'Italia col trasporto pubblico è la grande frammentazione del territorio. Poche aree con alta concentrazione e tante aree a bassa concentrazione di popolazione. Diventa molto difficile servire un territorio cosi.

Infatti

 

[ALGEPA]

Il mezzo che si usa è anche commisurato alla tipologua di viaggio che si fa, in Europa non ho mai trascorso le vacanze estive per cui avevo diversi tempo, ho sempre viaggiato nei classifico 3 o 4 giorni, in questo modo è improponibile usare un altro mezzo che non sia l'aereo a prescindere dai costi, stessa cosa dicasi anche viaggi Nazionali. Ma poi per me è sempre anche un discorso di abitudine, i miei abituati a viaggiare in auto perché della generazione in cui quello era il modo di spostarsi a prendere altri mezzi spesso neanche ci pensano, io sono della generazione che invece si è abituata a usare più mezzi quindi non mi sembra così strano non usare l'automobile se non la ritengo utile.
Per gli spostamenti in città per me vale la stessa regola, prendo il mezzo più utile ed in alcuni casi è la, meteo in altri l'auto.

 

[Carloantonio70]

, io sono della generazione che invece si è abituata a usare più mezzi quindi non mi sembra così strano non usare l'automobile se non la ritengo utile.
Per gli spostamenti in città per me vale la stessa regola, prendo il mezzo più utile ed in alcuni casi è la, meteo in altri l'auto.

Anche io quando i mezzi pubblici sono più efficienti e pratici dell'auto li utilizzo senza remore;

Ricordo distintamente l'ultima volta che è accaduto ... correva l'anno 1986 ...



... a già; non avevo ancora la patente ...

 

[ALGEPA]

Anche io quando i mezzi pubblici sono più efficienti e pratici dell'auto li utilizzo senza remore;

Ricordo distintamente l'ultima volta che è accaduto ... correva l'anno 1986 ...



... a già; non avevo ancora la patente ...

Io vivendo a Roma li trovo preferibili per andare in centro ad esempio, e non riesco a capire la gente che invece continua ad insistere ad andare con l'auto, è volersi male e volere anche del male al prossimo perché crei problemi anche agli altri. In zone non centrali inveve ci vado in auto perché effettivamente spesso usare i mezzi è complesso.

 

[Carloantonio70]

Io vivendo a Roma li trovo preferibili per andare in centro ad esempio, e non riesco a capire la gente che invece continua ad insistere ad andare con l'auto, è volersi male e volere anche del male al prossimo perché crei problemi anche agli altri. In zone non centrali inveve ci vado in auto perché effettivamente spesso usare i mezzi è complesso.

Ti capisco perfettamente e ti dico, e stavolta non scherzo ma parlo veramente sul serio, che ogni volta che vengo a Roma (ma anche in altre citta) penso che dovendo abitarci (cosa che difficilmente capiterà anche per questi motivi), rinuncerei volentieri (forse non tanto volentieri ma ci rinuncerei.) all'auto; parcheggi, traffico, tempi degli spostamenti, ...



Edit:
Ti dico di più, mi sono ripromesso che la prossima volta che verrò, mi fermerò in un posto "tarnquillo", va bhe meno caotico diciamo, e da li proseguirò con quello che passa il convento, metro, autobus, taxi, calessi, ...

 

[loopo_due]

Il problema è che DB sta scadendo anche come puntualità tanto che gli svizzeri gli bloccano spesso il traffico internazionale al confine perché fuori orario [cosa che gli farebbe saltare il suo di orario].

DB (Deutsche Bundesbahn): Un disastro, direi.

Per chi ne mastica un poco di deutsch..

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Fahr...hnet-nur-noch-geschaetzt-article25166602.html

Non è neppure tutto oro qui da noi, però riteniamoci fortunati..

 

[gbortolo]

Non è neppure tutto oro qui da noi, però riteniamoci fortunati..

Infatti, da noi non mettono tratti lenti ma zeppe di legno sotto il giunto ammalorato (Pioltello docet);
i comandi degli scambi si posano ed, anche se viene segnalato che qualcosa non funziona, a fine turno si butta la cil cacciavite e si torna a casa. Non importa se poi la mattina dopo un treno volerà dritto nell'edificio di servizio a 200 km/h (Livraga);
Poi per evitare il sovraccarico di costi e non avendo treni più vecchi di quelli già vecchi non c'è problema per la riserva, se un treno arriva tardi si cancella l'altro. Facile.(abbastanza regolarmente sulla rete Trenord)

 

[GuidoPippi]

ricordiamoci che una certa preferenza al trasporto privato fu "accordata" in epoche remote....l'auto serviva a "sviluppare" il paese, a far crescere l'industria nazionale e....

 

[theCat]

Tragitto casa-lavoro:

auto 25 minuti, costo mensile: 50 euro. Aria condizionata, musica...
bus: 1h30, costo mensile: 60 euro. Caldo soffocante, in piedi, puzzolenti.

Ho detto tutto.

Anche mio figlio, che va a scuola con l'autobus e ha l'abbonamento, a conti fatti mi costerebbe meno portarlo avanti e indietro in auto anziché pagargli l'abbonamento. Lo mando lo stesso in autobus perché così è autonomo e non sono impegnato ad andare avanti e indietro.

Poi ci si chiede come mai così tante auto in Italia.

Appunto, non funziona. Funzionasse ci sarebbero meno auto in circolazione. Non pretendo un funzionamento svizzero, ma se almeno nelle città con più di 500.000 abitanti il trasporto pubblico funzionasse a dovere sarebbero meno dolori, inquinamento, malattie mentali e respiratorie.

 

[flori2]

Secondo me si pretende troppo dal trasporto pubblico che non può fare miracoli. Se il tuo lavoro e fuori città non troverai un mezzo pubblico che ti porti agevolmente. Anche le grandi metropoli con ottimo servizio sono intasate dal traffico. Semplicemente alle persone piace l'auto e non solo in Italia

 

[pi_greco]

Fa un po' sorridere, un topic antico rispolverato con i tempi cambiati...
...ma, guardacaso, proprio stamani ho fatto un A/R Rapallo-Lavagna, 6€ tot, tratte da 11 a max 17 minuti, meno di ¼h di media.
Conosco benissimo la strada avendola percorsa principalmente in moto e spesso col coltello tra i denti...
...imbattibile il treno per tempi e costi!

 

[gbortolo]

Semplicemente alle persone piace l'auto e non solo in Italia

diciamo che le due cose si danno la mano: dallo "spostapoweri" alla pesante dote di "senza biglietto" non si incentiva un uso culturalmente condiviso del mezzo pubblico, a differenza di molti paesi europei.

 

[flori2]

diciamo che le due cose si danno la mano: dallo "spostapoweri" alla pesante dote di "senza biglietto" non si incentiva un uso culturalmente condiviso del mezzo pubblico, a differenza di molti paesi europei.

Appena uno se lo permettere molla i mezzi pubblici ed usa l'auto

 

[Temugin73]

Fa un po' sorridere, un topic antico rispolverato con i tempi cambiati...
...ma, guardacaso, proprio stamani ho fatto un A/R Rapallo-Lavagna, 6€ tot, tratte da 11 a max 17 minuti, meno di ¼h di media.
Conosco benissimo la strada avendola percorsa principalmente in moto e spesso col coltello tra i denti...
...imbattibile il treno per tempi e costi!

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Obiettivamente, andare a S/M Ligure da Milano in treno è la scelta primaria. Ma anche andare a Fezzano, dove bisogna aspettare anche il bus per qualche minuto.
Come per ogni cosa, dipende...

 

[gbortolo]

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Obiettivamente, andare a S/M Ligure da Milano in treno è la scelta primaria. Ma anche andare a Fezzano, dove bisogna aspettare anche il bus per qualche minuto.
Come per ogni cosa, dipende...

andare in Liguria in auto è sempre un delirio, perché quando devi parcheggiare in certe zone finisci per arrivare in mezzo all'appennino ... o dover vendere un rene per pagare il parcheggio.