Il dado è tratto.....

[Salvatore.loria]

Ciao ragazzi
Ho appena ordinato la corolla TS 1.8 my23 come auto aziendale e mi stavo informando un po'

La scelta era limitatissima, le alternative erano chr che proprio non mi piace e Qashqai 1.3 158cv
Ho preferito la corolla per consumi e spazio, ma ora leggendo del comportamento in salita mi sto preoccupando un po'!

Vengo da 10 anni di Leon 1.6 TDI 105cv
Oltre alla città, faccio molto extraurbano veloce/autostrada dove sto spesso sopra i 140 150 kmh (pochi autovelox)
Abito in Calabria e faccio molte strade con lunghe salite, per esempio la strada statale che faccio più spesso sale da 200 MT a 1500 MT

Quanto mi troverò male con la Toyota e il suo ecvt?

La mia fida Leon, che continuerò a tenere, nonostante il mio stile di guida mi fa generalmente intorno ai 17/17.5 a litro (pieno-pieno, il computer di bordo è più ottimista)

Ho escluso la Qashqai perché penso che mi farebbe 11/12 a litro, oltre a non apprezzare molto i SUV e a privilegiare lo spazio di una sw...ma mi stanno venendo davvero molto dubbi leggendo anche questo thread!

 

[serbarry]

Secondo me ti troverai molto bene. Soprattutto con l'ecvt.

 

[gnpb]

In salita qualsiasi cvt compreso l'e-cvt farà salire i giri del motore da più a molto di più di quello cui sei abituato.
Nel tuo caso venendo da un tdi sarà l'opzione "molto di più" probabilmente. Bisogna farci l'abitudine, è solo una questione di rumore, alla guida non cambia nulla, ma comunque non è certo il terreno ideale.
Peraltro ti accorgerai come appena schiacci il gas il motore sale di giri e rimane a un regime costante, che dipende da quanto premi sul gas, intanto che la macchina accelera, tale e quale uno scooter. Ma è sempre tipico di questa tipologia di cambio, soprattutto del e-cvt che non ha una simulazione delle marce.
Non l'hai provata prima di comprarla una Toyota ibrida?

È, ripeto, solo una questione di abitudine ma all'inizio sconcerta. Io non mi sono ancora abituato, e sono nel 3 anno, diciamo che lo tollero perché ci sono altri vantaggi.
L'unico modo per limitare l'effetto è tenere il motore sui 1500/2500 giri, nel qual caso lo senti appena e spinge a sufficienza per muoversi come o più del traffico circostante, sfruttando la coppia aggiuntiva della parte elettrica e nel contempolimitando i consumi.
Ma in salita non ci sono "trick", se non schiacci non ti muovi e se schiacci il motore sale molto di giri.

In ogni caso questo è un 3d di un altro utente, secondo me conviene che ti fai spostare da un mod in un 3d nuovo tutto tuo.

 

[Yaris Mille]

La scelta era limitatissima, le alternative erano chr che proprio non mi piace e Qashqai 1.3 158cv

chiudo l'OT io ;
per fortuna che non hai preso il Nissan con il tuo tipo di percorso!
tieni presente che nei gruppi FB la nissan quasqai e' molto apprezzata per tutto. Confort e finiture da prime della classe e superiori alla Corolla Cross (la Corolla suvvizzata). Di una cosa pero' si lamentano tutti ... i consumi! la media dichiarata dai proprietari e' sempre quella sui 10 in urbano e 12-13 in extra urbano. Nei percorsi in salita avresti sicuramente un confort a livello di rumorosita' migliore ma penso avresti anche medie sui 9 10 km/l.
Anche io abito in montagna , non faccio le pendenze che fai tu, e purtroppo i consumi sono piu' alti del semplice ciclo urbano. Non so' , forse oggi come oggi la miglior auto per confort e consumi su salite di montagna (non lunghe) e' l'elettrica.

 

[agricolo]

Ciao ragazzi
Ho appena ordinato la corolla TS 1.8 my23 come auto aziendale e mi stavo informando un po'

La scelta era limitatissima, le alternative erano chr che proprio non mi piace e Qashqai 1.3 158cv
Ho preferito la corolla per consumi e spazio, ma ora leggendo del comportamento in salita mi sto preoccupando un po'!

Vengo da 10 anni di Leon 1.6 TDI 105cv
Oltre alla città, faccio molto extraurbano veloce/autostrada dove sto spesso sopra i 140 150 kmh (pochi autovelox)
Abito in Calabria e faccio molte strade con lunghe salite, per esempio la strada statale che faccio più spesso sale da 200 MT a 1500 MT

Quanto mi troverò male con la Toyota e il suo ecvt?

Se devi fare salite, forse sarebbe stato preferibile il 2.0. Parere personale.

 

[Salvatore.loria]

Se devi fare salite, forse sarebbe stato preferibile il 2.0. Parere personale.

Si l'avrei preferita anche io visto che ha un bel po' di kW in più di motore termico, ma la scelta come auto aziendale era solo sulla 1.8, in alternativa Qashqai 1.3 158cv mild

Non mi resta che attendere un po' di mesi...

 

[gnpb]

Beh comunque il 1.8 '23 ha una bella quantità di cv in più del 1.8 precedente, grazie anche a una parte elettrica potenziata, considerato che i 180cv della mia corolla 2.0 my21 (quindi motori e batteria della vecchia generazione) danno prestazioni discretamente inferiori ai 160 della mia ex octavia, con i 140 della corolla my23 dovresti essere allineato (o leggermente meglio) alla tua precedente, vmax esclusa e chiaramente con giri motore nettamente superiori (dovuti anche al passaggio tdi -> aspirato benzina oltretutto Atkinson).

@ Yaris Mille: non so in salita di quanto possano essere inferiori i consumi, con la mia gli istantanei indicati erano allineati a qualsiasi termico benzina. Il risparmio c'è notevole in città o, già meno, in extraurbano ma dove l'elettrico non spinge e le batterie non rigerenano dalle frenate, la differenza è minima dagli ice tradizionali.

 

[agricolo]

Breaking news: dopo nove mesi, praticamente una gestazione, la carbonella è sbarcata in concessionaria.... tempi tecnici di consegna e ci aggiorniamo su queste pagine.

 

[gnpb]

Evvaiiiii

 

[pi_greco]

Breaking news: dopo nove mesi, praticamente una gestazione, la carbonella è sbarcata in concessionaria.... tempi tecnici di consegna e ci aggiorniamo su queste pagine.

Sursum corda!

 

[agricolo]

Dettaglio: ieri sera sono passato a vederla, e ho scoperto che la mia è l'ultima che è arrivata con il portellone motorizzato. Su quelle ordinate dopo la mia non è più disponibile.... devo dire che ce l'avevo in mente questa cosa, perchè ho visto che faceva parte del tech pack, e nelle brochure attuali non è più elencato. Mi sarebbero vorticate parecchio, perchè una volta che lo provi è il classico mai-più-senza....

 

[gbortolo]

Mi sarebbero vorticate parecchio, perchè una volta che lo provi è il classico mai-più-senza....

tu e movimento fisico proprio diavolo ed acquasanta

 

[agricolo]

tu e movimento fisico proprio diavolo ed acquasanta

Se chiedi a ChatGPT cos'è un culopesante ti stampa il mio curriculum....

 

[ALGEPA]

Dettaglio: ieri sera sono passato a vederla, e ho scoperto che la mia è l'ultima che è arrivata con il portellone motorizzato. Su quelle ordinate dopo la mia non è più disponibile.... devo dire che ce l'avevo in mente questa cosa, perchè ho visto che faceva parte del tech pack, e nelle brochure attuali non è più elencato. Mi sarebbero vorticate parecchio, perchè una volta che lo provi è il classico mai-più-senza....

meno male che finalmente è arrivata ! io non l'ho mai avuto il portellone motorizzato ma credo che sia una di quelle cose comode che invidio quelli che l'hanno

 

[agricolo]

meno male che finalmente è arrivata ! io non l'ho mai avuto il portellone motorizzato ma credo che sia una di quelle cose comode che invidio quelli che l'hanno

Ovviamente si vive tranquillamente anche senza, ma per me che praticamente ogni giorno esco di casa con uno scatolone da caricare nel bagagliaio, aprirlo muovendo il piede sotto il paraurti è molto comodo....