Il "cimitero" delle sportive aumenta i suoi "clienti"...

[ALGEPA]

Non so in quanti lo sanno, ma la stessa logica venne adottata dall' AUDI quando commercializzò la Quattro Sport (la "corta") nei pochi esemplari strettamente necessari all'omologazione in Gruppo B: rosse Italia, blu Francia, bianco Germania, verde UK... esisteva anche nera e argento, penso sugli altri mercati.

sapevo quello delle vernici in generale, ma questo dello specifico dell'Audio no, doveva essere una bella chicca, ci sentiva partecipi di un progetto. Grazie per la info.

 

[arizona77]

Per Zinzy






Beh,

allora si vociferava
( non saprei quanto di vero )
che potevano calcolare la media dai tempi degli scontrini di entrata uscita....E, se era sopra i 110....Arrivava la multa
Sui lunghi percorsi tipo MI NA, chiaramente non aveva senso,
ma su un MI BS....Si'
Di sicuro qua, su FE BO, 33 KM stavano tutti in campana

 

[zinzanbr_]

Per Zinzy






Beh,

allora si vociferava
( non saprei quanto di vero )
che potevano calcolare la media dai tempi degli scontrini di entrata uscita....E, se era sopra i 110....Arrivava la multa
Sui lunghi percorsi tipo MI NA, chiaramente non aveva senso,
ma su un MI BS....Si'
Di sicuro qua, su FE BO, 33 KM stavano tutti in campana

Non lo sapevo.
Però immagino che dopo un po' la gente abbia mangiato la foglia.
Mio padre mi ha raccontato che un conoscente (non ricordo se era un collega o un cliente) pur di non andare piano era capace di fare 200 km a velocità elevata e poi fermarsi a perdere tempo all'autogrill o in una piazzola.
Che mi sembra quasi da masochisti.

 

[zinzanbr_]

in teoria con le cinture è meglio, sei ancora alla vettura, la senti, e non ti fai sballottare a destre e manca perdendo la posizione, forse però per l'automobilista di allora, con la mentalità di allora, invece fu un trauma

Sarebbe un po' come dire che volteggiare da un trapezio all'altro al circo con la rete di sicurezza sotto fa venire meno il divertimento.
O che il free climbing è roba da femminucce rispetto al free solo.

 

[arizona77]

Non lo sapevo.
Però immagino che dopo un po' la gente abbia mangiato la foglia.
Mio padre mi ha raccontato che un conoscente (non ricordo se era un collega o un cliente) pur di non andare piano era capace di fare 200 km a velocità elevata e poi fermarsi a perdere tempo all'autogrill o in una piazzola.
Che mi sembra quasi da masochisti.

Vero....
L' ho fatto anche io....
Ma, nel mio caso era roba di pochi minuti....
Non e' che andavo a 200.

Per quello escludevo un MI NA....
Con 2 soste potevi rientrarci comodamente nei 110

 

[GuidoPippi]

La mia non era una considerazione sulle cinture di sicurezza ma solo un ricordo, infatti allora molte auto dovettero dotarsi di cinture aftermarket perchè ai tempi solo poco prima era stato introdotto l'obbligo nelle dotazioni (e Fiat non regalava mai nulla....) ma non del poggiatesta per cui il colpo di frusta....al di là di questo fu proprio la "sensibilizzazione" alla sicurezza stradale che secondo me influì sull'appeal delle sportive. Non fu una mazzata, fu un duro colpo che iniziò una parabola discendente. L'auto sportiva da divertente diventava pericolosa.....

 

[ALGEPA]

La mia non era una considerazione sulle cinture di sicurezza ma solo un ricordo, infatti allora molte auto dovettero dotarsi di cinture aftermarket perchè ai tempi solo poco prima era stato introdotto l'obbligo nelle dotazioni (e Fiat non regalava mai nulla....) ma non del poggiatesta per cui il colpo di frusta....al di là di questo fu proprio la "sensibilizzazione" alla sicurezza stradale che secondo me influì sull'appeal delle sportive. Non fu una mazzata, fu un duro colpo che iniziò una parabola discendente. L'auto sportiva da divertente diventava pericolosa.....

Chiaro che il tuo era un ragionamento che si calava nel pensiero di quegli anni, c'è anche da dire che almeno per come la vedo io con l'approccio di ora riconosco che c'era più passione ma per certi versi era una passione 'banale', lo metto tra virgolette perché non vuole essree un offesa. Per banane intendo che si trattava di una passiona fondata su aspetti in alcuni casi errati, non tutti ovviamente, ma per alcuni mi sento di dire di sì. Purtroppo si può dire che da lì poi siamo passati a gettare il bambino con l'acqua sporca invece di correggere le storture invece di salvare la passiine

 

[ottovalvole]

ci sono le passioni e ci sono le mode e spesso ci si appassiona per "moda", è stato così con le auto sportive, coi computer, con l'audio HiFi, con la fotografia, oggi forse coi videogiochi e devo ammettere che è meglio fare il cretino con la playstation a casa che in strada con una macchina vera....certo ogni cosa ha gli aspetti positivi e negativi, oggi ci si sta isolando un bel pò, la vita sta diventando sempre più virtuale che reale ed anche questo ha i suoi effetti collaterali.
Ho notato per esempio che si è passati dall'auto scoperta cabriolet o spyder al suv coi vetri oscurati anche d'avanti (anche se la legge non lo permette), come volersi nascondere, non so coem spiegarlo....che sia timidezza o eccesso di privacy bho....

 

[Mastertanto2]

[...] Nel 1988 se uno voleva continuare ad andare a 130 o più chi glielo impediva?

Non dico nessuno, ma insomma non era certo come adesso..... nel 1988, lo ricordo come oggi, avevo la Golf D (aspirata, 54 cv) che certo non aveva grandi prestazioni, ma a 110 ci andavano gli altri.... ricordo perfettamente una volta, in autostrada, c'era una macchina della Polizia che andava a 105 e tutti i pecoroni dietro, io andavo a 120 e poco dopo era sparita.
Ma i 110 voluti da Ferri erano temporanei, comunque, non servirono ovviamente a nulla ma scatenarono molte polemiche, anche perché lui, il ministro, viaggiava su auto blu con lampeggiante a 180..... siamo in Italia, lor signori volevano essere al di sopra di tutto.
L'anno dopo, 1989, mi comprai la mia prima auto prestazionale, una Opel Kadett GSi 16v. Sarebbe un sogno poter andare ancora come si andava allora.

 

[LA MAGA]

L'auto sportiva riflette una passione motoristica, meccanica e di bellezza.
Le auto di oggi riflettono la passione per la domotica e gli elettrodomestici.
Punto.

 

[Mastertanto2]

Per me le auto sportive sono morte nel 1988...o meglio....nel millenovecentoottantotto l'allora ministro Ferri se non ricordo male impose per decreto la sicurezza stradale limitando a 110 Km/h la velocità massima in autostrada e le cinture di sicurezza.

?????????????????? ......morte nel 1988 ? ma scherziamo ? a parte che i famigerati 110 del tipo erano provvisori e più teorici che pratici, non c'è mai stato un periodo migliore per le sportive, ne uscivano continuamente di nuove a cominciare dalle versioni sportive delle auto comuni (come la mia Kadett GSi 16v) per proseguire con le Porsche 911, che proprio allora si rilanciarono con le nuove 964 (Carrera 4 e poi Carrera 2) e chissà quante altre.
Quanto alle cinture, cosa c'entrano con questo ?

 

[Mastertanto2]

L'auto sportiva riflette una passione motoristica, meccanica e di bellezza.
Le auto di oggi riflettono la passione per la domotica e gli elettrodomestici.
Punto.

E' proprio così.

 

[Mastertanto2]

In controtendenza sull'andazzo mortorio generale, un amico (che ha potuto disporre di introiti extra, non previsti) ha ordinato una Porsche 911 GT3. Non GT3 Touring né GT3 RS : la GT3 "normale", ancora con il feroce aspirato 4.0 da 510 cv e, udite udite, cambio manuale ! (mi ha dato retta, oltretutto così è più rara e collezionabile....).
Solo che però, non avendo alcuna intenzione di pagarla più del suo prezzo per averla subito, l'attesa prevista è di 1 anno.
Lui dice che non cambierà idea e che attenderà tutto il tempo necessario..... spero lo faccia davvero, se così sarà tra un anno la potrò provare....spero.

 

[ALGEPA]

Faccio una provocazione, dopo gli anni 80 saranno morte per i continentali( ma come dice Mastertanto in realtà non è stato cosi) ma comunque negli anni 90 arrivarono i Giapponesi che tirarono fuori auto sportive di grande livello e anche alla portato di un pubblico discretamente vasto.

 

[arizona77]

Con la famosa Miata
Che tutti decantano....
Ma che comprano in....Diciamo pochinissimi
Ne avro' viste 10 in tutta una vita:
magari alcune erano la stessa vista piu' volte



Ho visto piu' Bianchine e 850....Aperte
Ma li' andiamo ancora piu' indietro