<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il "cimitero" delle sportive aumenta i suoi "clienti"... | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Il "cimitero" delle sportive aumenta i suoi "clienti"...

Faccio una provocazione, dopo gli anni 80 saranno morte per i continentali( ma come dice Mastertanto in realtà non è stato cosi) ma comunque negli anni 90 arrivarono i Giapponesi che tirarono fuori auto sportive di grande livello e anche alla portato di un pubblico discretamente vasto.
Infatti un altro amico, lo stesso che negli anni mi fece provare alcune Porsche 911, verso il 1996 si era preso la Mitsubishi GT 3000, sportiva/GT un po' pesante e piuttosto complicata (sovralimentata, trazione e sterzata integrali) ma che comunque, a detta sua, andava molto bene ed era incollata alla strada come nessuna.
La distrusse in uno stupido incidente, però.
 
Con la famosa Miata
Che tutti decantano....
Ma che comprano in....Diciamo pochinissimi
Ne avro' viste 10 in tutta una vita:
Per forza, è un modello particolare, per amanti della guida agile ed all'aria aperta, ma è solo una piccola 2 posti e non è certo una supercar.... non può certo essere per tutti.
Ma è comunque particolare e personale, non comune, oggi è un po' come un dinosauro, un bel dinosauro raro.
 
Infatti un altro amico, lo stesso che negli anni mi fece provare alcune Porsche 911, verso il 1996 si era preso la Mitsubishi GT 3000, sportiva/GT un po' pesante e piuttosto complicata (sovralimentata, trazione e sterzata integrali) ma che comunque, a detta sua, andava molto bene ed era incollata alla strada come nessuna.
La distrusse in uno stupido incidente, però.

Bravo, mi ha fatto venire in mente che la Mitsubishi per chi aveva un poco più di possibilità, ma poi non eccessive, aveva la 3000 Gt, ma poi c'era anche la Eclipse che dava un poco di meno ma costava anche meno. Senza considerare che avevano la Lancer Evo sempre a listino,e anche la Colt aveva la versione pepata... E parliamo di un solo marchio, ma occhio e croce tutte le case Giapponi avevano una situazione simile. Ma anche le case Europee avevano varie proposte.
 
Con la famosa Miata
Che tutti decantano....
Ma che comprano in....Diciamo pochinissimi
Ne avro' viste 10 in tutta una vita:
magari alcune erano la stessa vista piu' volte

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Ho visto piu' Bianchine e 850....Aperte
Ma li' andiamo ancora piu' indietro

Ora non è più tempo di spider ma tra fine anni 80 e i primi 2000 di Mx-5 ne giravano parecchie. È una vettura sportiva ma di altro genere, per chi più della potenza cerca l'agilità, seguendo un poco la filosofia Lotus, se cerchi questo da sempre è una vettura che ti dà tanto senza spendere molto, se invece si cerca più la potenza non la Mx-5 non è la vettura adatta. Scritto molte volte, appena uscì provai la Elise con il 1.8 da 120 cavalli, per me vettura entusiasmante. Un coscente aveva una Mondial allora, di qualche anno più vecchia, ma non di molto, vettura completamente differente e non paragonabile, ma almeno per me molto più divertente la Elise
 
Per forza, è un modello particolare, per amanti della guida agile ed all'aria aperta, ma è solo una piccola 2 posti e non è certo una supercar.... non può certo essere per tutti.
Ma è comunque particolare e personale, non comune, oggi è un po' come un dinosauro, un bel dinosauro raro.


Molto raro
Un cimitero, come da titolo del 3D
 
Ultima modifica:
Ora non è più tempo di spider ma tra fine anni 80 e i primi 2000 di Mx-5 ne giravano parecchie. È una vettura sportiva ma di altro genere, per chi più della potenza cerca l'agilità, seguendo un poco la filosofia Lotus, se cerchi questo da sempre è una vettura che ti dà tanto senza spendere molto, se invece si cerca più la potenza non la Mx-5 non è la vettura adatta. Scritto molte volte, appena uscì provai la Elise con il 1.8 da 120 cavalli, per me vettura entusiasmante. Un coscente aveva una Mondial allora, di qualche anno più vecchia, ma non di molto, vettura completamente differente e non paragonabile, ma almeno per me molto più diverte la Elise


Forse in una grande citta' come Roma....
In quegli anni, qua vedevi 124 e Duetto....
E anche qualche Triumph....
Ma Miata...." Niet ".
P.s.
Blu di auto ne mastica....
Ma la sentita solo nominare.
La cercava una sua amica per la figlia
 
Forse in una grande citta' come Roma....
In quegli anni, qua vedevi 124 e Duetto....
E anche qualche Triumph....
Ma Miata...." Niet ".
P.s.
Blu di auto ne mastica....
Ma la sentita solo nominare.
La cercava una sua amica per la figlia

Non conosce la Miata? Credo che negli ultimi 35 anni sia stata una delle auto più iconiche, che hanno anche un poco rivoluzionato il spttore, o meglio ridato vita ad una storia. Poi la Miata di per sé è il primo modella della Mx-5
Cmq la Miata nasce nel 89, i modelli che hai citato tu sono di altre epoche
 
Non conosce la Miata? Credo che negli ultimi 35 anni sia stata una delle auto più iconiche, che hanno anche un poco rivoluzionato il spttore, o meglio ridato vita ad una storia. Poi la Miata di per sé è il primo modella della Mx-5
Cmq la Miata nasce nel 89, i modelli che hai citato tu sono di altre epoche


Non l' ha mai vista

Nuove nelle citta' ricche....
Qui giravano ancora, usate....
Assieme a qualche 914
 
Forse in una grande citta' come Roma....
In quegli anni, qua vedevi 124 e Duetto....
E anche qualche Triumph....
Ma Miata...." Niet ".
P.s.
Blu di auto ne mastica....
Ma la sentita solo nominare.
La cercava una sua amica per la figlia
E non trova una MX-5 usata....? su AutoScout, solo da privati, ce ne sono in vendita circa 200.....
 
E non trova una MX-5 usata....? su AutoScout, solo da privati, ce ne sono in vendita circa 200.....


La cercava ( e l' ha poi comprata ).
Quella e' stata l' occasione in cui l' ha sentita nominare per la prima volta.
A occhio una diecina di anni fa.
Grazie lo stesso della buona volonta'
 
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