Ho 40 anni e sono comodosa, sciccosa, risparmiosa, scattosa... chi sono?

[Frauni3_1683645607]

Ai tempi della mia Uno 1.4 avevamo in casa una Lancia Prisma 1.6 anche lei priva di servosterzo… erano entrambe dure da manovrare, ma non c’era chissà quale differenza pur ammettendo che il volante di serie l’avevo cambiato con uno di diametro più piccolo (il padrone prima di me lo aveva rovinato e il ricambio originale costava un botto).Il problema è arrivato con la Dedra che sostituì la Prisma ed era dotata di servosterzo: le prime volte che la usavo facevo di quelle sterzate da paura perché era troppo leggera.
Oggi siamo viziati perché proprio poco tempo fa ho provato una mitica A112 e la cosa che mi ha proprio lasciato di stucco è stato lo sterzo poco leggero ma soprattutto molto demoltiplicato (per ovvi motivi). La mia Panda in confronto è una super macchina.

Mitica 112! Guidai qualche anno fa una rarissima LX con motore 950 se non sbaglio, un piccolo gioiellino con i vetri elettrici, cosa rara su un'utilitaria di allora. Aveva qualche difetto ma era una macchinina molto simpatica nonostante tutto, peccato che non abbia avuto un'erede adeguata

 

[pi_greco]

peccato che non abbia avuto un'erede adeguata

Non mi sembra proprio, la sua erede fu la Y10, un successo epocale che resiste ancora dopo oltre 3 decenni...

 

[CSAR]

Mitica 112! Guidai qualche anno fa una rarissima LX con motore 950 se non sbaglio, un piccolo gioiellino con i vetri elettrici, cosa rara su un'utilitaria di allora. Aveva qualche difetto ma era una macchinina molto simpatica nonostante tutto, peccato che non abbia avuto un'erede adeguata

Credo che la Y10 fu più che adeguata.

 

[albert56]

Non pensavo anche Matiz e Atos, grazie per la curiosità. Comunque sì, anche io ho provato qualche volta ad aumentare la pressione ma niente di che....pazienza, me la tengo così

così fai anche un pò di palestra gratis

 

[Frauni3_1683645607]

Non mi sembra proprio, la sua erede fu la Y10, un successo epocale che resiste ancora dopo oltre 3 decenni...

Scusami, mi sono espresso male. La 112 ha avuto un'erede, è che tra le due preferivo la vecchia, la y10 non mi ha mai convinto esteticamente (baricentro altro, cofano verticale) ma è stata comunque un'auto di successo con una meccanica di tutto rispetto

 

[Frauni3_1683645607]

Credo che la Y10 fu più che adeguata.

Mi sono espresso male. È che esteticamente trovavo più gradevole la 112, la y10 si proponeva come auto selezionata ma non mi ha mai attirato granchè