Ah ma quello sicuro, uno stabilimento che do per spacciato è quello serbo della 500L, di cui poco mi importa ovviamente. Altri non saprei, si fa presto a dire uno italiano, ma intanto abbiamo un costo del lavoro inferiore a Francia e Germania e l'orario più lungo del loro che sono fermi a 35 ore settimanali.
Che la ridicola transizione elettrica a tappe forzate distruggerà l'industria automobilistica europea lo sanno tutti, ma non interessa a nessuno, men che meno i politici. Sono curioso di vedere come andrà a finire.
Che la ridicola transizione elettrica a tappe forzate distruggerà l'industria automobilistica europea lo sanno tutti, ma non interessa a nessuno, men che meno i politici. Sono curioso di vedere come andrà a finire.