Giulietta MY 2019

[aamyyy]

Attualmente la Giulietta (credo MY 2018, anche se sul listino QR figura come "novità") 1.4 turbobenzina, 120 cv, con il sistema Alfa tutto chiaro, viene venduta a 15.900 euro (invece di 24.500 come da listino Quattroruote). E per le vetture in esposizione pronta consegna gli optional montati sono gratis. Praticamente come una segmento B, o come una Tipo! Per chi l'ha sognata per anni è un prezzo-affare.
Certo c'è il rovescio della medaglia di una vettura non modernissima e senza ADAS. Però a quel prezzo....

Hai ragione, è una bellissima macchina per il prezzo a cui viene venduta.
Però, al prezzo che hai scritto sopra, ti danno questa qui sotto, non quella tue foto.

 

[pilota54]

Hai ragione, è una bellissima macchina per il prezzo a cui viene venduta.
Però, al prezzo che hai scritto sopra, ti danno questa qui sotto, non quella tue foto.

Vedi l'allegato 9400
Vedi l'allegato 9401

Beh, si possono sempre sostituire cerchi e gomme. Quelli del modello base sono brutti...........

 

[Aksis]

Certo c'è il rovescio della medaglia di una vettura non modernissima e senza ADAS.

Hai detto nulla! ormai comprare questo rudere attapirato è un atto di fede e basta per come la vedo io, ma siamo sempre al solito punto, è la gestione che fa pena e se ne sbatte del marchio, ma forse a sentire qualche commento non hanno tutti i torti a lasciar morire così i modelli di un glorioso brand del passato.

 

[pilota54]

Hai detto nulla! ormai comprare questo rudere attapirato è un atto di fede e basta per come la vedo io, ma siamo sempre al solito punto, è la gestione che fa pena e se ne sbatte del marchio, ma forse a sentire qualche commento non hanno tutti i torti a lasciar morire così i modelli di un glorioso brand del passato.

Ok, però se con meno di 20.000 euro posso avere una Giulietta full optionals da 120 cv a benzina io un pensierino ce lo farei in relazione a vetture non solo dello stesso livello di prezzo ma anche dello stesso segmento. Al limite pazienza se non ha gli ADAS.
E' il vantaggio di comprare vetture a fine carriera ma ancora abbastanza moderne come linea. Per esempio io l'ho fatto con la Brera. Quando l'ho comprata (quasi nuova) nel 2013 era già fuori produzione dal 2011, ma ha ancora oggi una linea attuale e un'ottima tecnologia telaistico-motoristica.

Peccato che non ci sia più la versione multiair da 170 cv

 

[sansecondo2010]

Hai detto nulla! ormai comprare questo rudere attapirato è un atto di fede e basta per come la vedo io, ma siamo sempre al solito punto, è la gestione che fa pena e se ne sbatte del marchio, ma forse a sentire qualche commento non hanno tutti i torti a lasciar morire così i modelli di un glorioso brand del passato.

Ma non sono d'accordo io la vorrei vedere su strada tutta questa differenza tra questo rudere attapirato e la sua tedesca.......

 

[Aksis]

Per esempio io l'ho fatto con la Brera. Quando l'ho comprata (quasi nuova) nel 2013 era già fuori produzione dal 2011, ma ha ancora oggi una linea attuale e un'ottima tecnologia telaistico-motoristica.

Si ma non confondiamo una Brera con una Giulietta, io la vedo così, una Brera avrà sempre un appeal da auto sportiva senza tempo e si può comprare anche a distanza di anni come seconda auto da svago, una Giulietta a confronto resta una utilitaria e nulla di più a prescindere dalla motorizzazione o versione.

 

[pilota54]

Si ma non confondiamo una Brera con una Giulietta, io la vedo così, una Brera avrà sempre un appeal da auto sportiva senza tempo e si può comprare anche a distanza di anni come seconda auto da svago, una Giulietta a confronto resta una utilitaria e nulla di più a prescindere dalla motorizzazione o versione.

Certamente, anche se io la Brera ce l'ho come unica auto. Era solo per dire che se compri una vettura a fine ciclo hai sicuramente un enorme risparmio sul prezzo, come è stato per le ultime MiTo che quasi le regalavano, comunque le pagavi come una segmento A.

 

[X_BOND]

Per quei prezzi ok giulietta con tutti i suoi "limiti", a proposito confermato il fatto che ovviamente ormai vende quasi solo in italia il 66%

 

[ottovalvole]

bhe fra Tipo e Giulietta non ci sono dubbi....senza nulla togliere alla Fiat

 

[pilota54]

Ecco la Giulietta MY 2019.

 

[giuliogiulio84]

bhe fra Tipo e Giulietta non ci sono dubbi....senza nulla togliere alla Fiat

c'era stato un post qui sul forum molto divertente che sottolineava dati alla mano la maggiore brillantezza della tipo rispetto alla giulietta...

 

[momonedusad]

Attualmente la Giulietta (credo MY 2018, anche se sul listino QR figura come "novità") 1.4 turbobenzina, 120 cv, con il sistema Alfa tutto chiaro, viene venduta a 15.900 euro (invece di 24.500 come da listino Quattroruote). E per le vetture in esposizione pronta consegna gli optional montati sono gratis.

Ecco, mi piacerebbe vedere un pubblicità che lo dice. Magari c'è e io guardo poca tv ma... Se c'è diffusissima non credo.
A quel punto credo che magari chi guarda un segmento B ci farebbe un pensierino, o anche chi altre segmento C, il risparmio interessa a molti. Ma devi saperlo, se a prescindere la macchina non è tra le papabili non lo valuti e non lo vieni a sapere..

 

[pilota54]

Ecco le due Giuliette "verde Visconti" che saranno esposte a Ginevra, con i nuovi cerchi, neri o color alluminio. .

 

[Divergent]

Quando si dice... essere al verde...

 

[joghi&bubu]

Ecco la Giulietta MY 2019.

Vista così mi sembra un suv.