Giulia/Stelvio MY 2020

[pilota54]

X3 mhev 190cv non me lo sono inventato ma l'ho riportato da listino cartaceo di 4ruote.

Ah, quindi esiste già ed è ordinabile.

 

[X_BOND]

Potrebbe anche trattarsi di un aumento "pseudo-furbo" per far risaltare di più lo sconto a attrarre più clienti. E' una ipotesi, poi potrebbe non essere così.
Gli sconti comunque dovrebbero valere anche su internet no?

Se vedi i listini via internet e non ti rechi nemmeno in conce vedendo listini folli direi di no e questo più che per alfa vale ad esempio molto per tipo

 

[pilota54]

Se vedi i listini via internet e non ti rechi nemmeno in conce vedendo listini folli direi di no e questo più che per alfa vale ad esempio molto per tipo

Quindi conviene sempre andare dal conce.

 

[Ax-80]

Beh, allora la ibrida non va paragonata con la Stelvio (che non lo è) a mio parere. X-Bond comunque ha voluto significare che pur essendo hybrid costa di listino meno della Stelvio.

Si si discorso chiaro. Bisogna veder i prezzi veri però

 

[danilorse]

Potrebbe anche trattarsi di un aumento "pseudo-furbo" per far risaltare di più lo sconto a attrarre più clienti. E' una ipotesi, poi potrebbe non essere così.
Gli sconti comunque dovrebbero valere anche su internet no?

Se fosse cosi', io penserei ad una presa in giro per i clienti !!
Penso poi che a pari prezzo, la maggior parte della clientela si rivolge alla triade.
Per me Alfa deve puntare ad essere piu' conveniente della triade o con prezzi piu' bassi o con maggiori contenuti a parita' di prezzo.

 

[X_BOND]

Se fosse cosi', io penserei ad una presa in giro per i clienti !!
Penso poi che a pari prezzo, la maggior parte della clientela si rivolge alla triade.
Per me Alfa deve puntare ad essere piu' conveniente della triade o con prezzi piu' bassi o con maggiori contenuti a parita' di prezzo.

Ci stanno prendendo in giro tutti, tanto a loro interessa sola avere i soldi della cassa integrazione e far lavorare 1 settimana al mese, se va bene, cassino, poi avranno o hanno già... anche la straordinaria per adeguamento cassino per la levantina....
Cmq non hanno aumentati gli sconti perchè il 15% sull'ordinato che dice Pilota54 è lo sconto comune che fanno tutti.
Che miglioramenti ai consumi avrebbe my2020 di alfa?

 

[danilorse]

Ci stanno prendendo in giro tutti, tanto a loro interessa sola avere i soldi della cassa integrazione e far lavorare 1 settimana al mese, se va bene, cassino, poi avranno anche la straordinaria per adeguamento cassino per la levantina....
Cmq non hanno aumentati gli sconti perchè il 15% sull'ordinato che dice Pilota54 è lo sconto comune che fanno tutti.
Che miglioramenti hai consumi avrebbe my2020 di alfa?

Se guardi il listino di quattroruote vedi che nessuna paga piu' l'ecotassa perche' non superano piu' i 160g/km di CO2, tranne le nuove QV.

 

[X_BOND]

Quindi conviene sempre andare dal conce.

Secondo me Danilorse voleva però dire un'altra cosa, non acquisto diretto su internet, in alcuni alcuni casi vantaggioso con kmo o aziendali usate.
Ma che adesso la gente consulta molto i listini su internet e si configura li la macchina in modo più facile che ad esempio anni fa con quattroruote. Esempio si configura una tipo media a 23k euro e a quel prezzo nemmeno ci va al conce FCA , magari va direttamente in quello dacia dove duster confingurato è a 17 k euro. Se però andava dal conce FCA magari in realtà la tipo gli costava meno della dacia.
Per auto per lo più aziendali come stelvio la cosa cambia, ok li valgono le rate, fino al 2018 dicevano che quelle di stelvio erano da auto di segmento inferiore, però anche li molte aziende danno paletti tipo 35keuro o 50keuro...e sai benissimo a pari range di prezzo di soliti la gente che marchi vuole come benefit....
Magari però il pensiero di Danilorse era diverso.

 

[X_BOND]

Se guardi il listino di quattroruote vedi che nessuna paga piu' l'ecotassa perche' non superano piu' i 160g/km di CO2, tranne le nuove QV.

Hai ragione le hanno ri-omologate come del resto la concorrenza, perchè nella prova di quattroruote di giulia my19 già e6D temp i consumi non erano superiori alle my2020.
Chissà cosa cambierà con le imminenti e6 D non temp.

 

[Suby01_2]

Se fosse cosi', io penserei ad una presa in giro per i clienti !!
Penso poi che a pari prezzo, la maggior parte della clientela si rivolge alla triade.
Per me Alfa deve puntare ad essere piu' conveniente della triade o con prezzi piu' bassi o con maggiori contenuti a parita' di prezzo.

L'operazione 156 fu così... qualitativamente come interni era sotto 1 scalino alle tedesche (pur avendo ridotto certi gap), come tecnica (inteso come telaio) invece non era certamente inferiore, forse solo alla bmw con la sua trazione posteriore anche se come guida poi era altrettanto entusiasmante.
La JTD costava come una golf, 17 milioni di lire in meno di una 320d (che oggettivamente però aveva una dotazione di di serie che la 156 non aveva)
Adesso il gap tra Giulia/320 e Stelvio/x3 è diminuito ancora, ma non puoi permetterti di proporre un'alfa ad un prezzo maggiore (forse solo la Quadrifoglio che fa un po' storia a sè)

 

[X_BOND]

L'operazione 156 fu così... qualitativamente come interni era sotto 1 scalino alle tedesche (pur avendo ridotto certi gap), come tecnica (inteso come telaio) invece non era certamente inferiore, forse solo alla bmw con la sua trazione posteriore anche se come guida poi era altrettanto entusiasmante.
La JTD costava come una golf, 17 milioni di lire in meno di una 320d (che oggettivamente però aveva molti optional di serie che la 156 non aveva)
Adesso il gap tra Giulia/320 e Stelvio/x3 è diminuito ancora, ma non puoi permetterti di proporre un'alfa ad un prezzo maggiore (forse solo la Quadrifoglio che fa un po' storia a sè)

10 minuti di applausi!!
Cose che scrivo dal lancio delle giorgio, me le sono sentite dire di tutte addirittura che 156 costava più della classeC che ai tempi era ancora più cara di adesso!!
Cmq le quadrifoglio in rapporto sono le versioni meno care del lotto, giulia quadrifoglio al lancio costava in pratica come M3 ma aveva 80cv in più e che motore!!! In rapporto è come se giulia 210cv costasse come bmw da 150cv o meno...sappiamo tutti che non è così anzi...

 

[Suby01_2]

Secondo me Danilorse voleva però dire un'altra cosa, non acquisto diretto su internet, in alcuni alcuni casi vantaggioso con kmo o aziendali usate.
Ma che adesso la gente consulta molto i listini su internet e si configura li la macchina in modo più facile che ad esempio anni fa con quattroruote. Esempio si configura una tipo media a 23k euro e a quel prezzo nemmeno ci va al conce FCA , magari va direttamente in quello dacia dove duster confingurato è a 17 k euro. Se però andava dal conce FCA magari in realtà la tipo gli costava meno della dacia.
Per auto per lo più aziendali come stelvio la cosa cambia, ok li valgono le rate, fino al 2018 dicevano che quelle di stelvio erano da auto di segmento inferiore, però anche li molte aziende danno paletti tipo 35keuro o 50keuro...e sai benissimo a pari range di prezzo di soliti la gente che marchi vuole come benefit....
Magari però il pensiero di Danilorse era diverso.

Penso che il 90% degli acquirenti ormai come prima cosa facciano un giro su autoscout per capire qual è il prezzo di mercato del nuovo/km0 di quello che intendono comprare.
E da lì partono con i preventivi

 

[X_BOND]

Penso che il 90% degli acquirenti ormai come prima cosa facciano un giro su autoscout per capire qual è il prezzo di mercato del nuovo/km0 di quello che intendono comprare.
E da lì partono con i preventivi

Su auto come Stelvio si, su roba come fiat/dacia forse un pò meno, cmq su autoscout stelvio my2020 non ha prezzi bassi

 

[Suby01_2]

10 minuti di applausi!!
Cose che scrivo dal lancio delle giorgio, me le sono sentite dire di tutte addirittura che 156 costava più della classeC che ai tempi era ancora più cara di adesso!!
Cmq le quadrifoglio in rapporto sono le versioni meno care del lotto, giulia quadrifoglio al lancio costava in pratica come M3 ma aveva 80cv in più e che motore!!! In rapporto è come se giulia 210cv costasse come bmw da 150cv o meno...sappiamo tutti che non è così anzi...

Guarda te lo dico io quanto costavano alcune concorrenti nel 1999 (mercedes non lo so perchè non ero interessato)

Alfa 156 JTD 105cv 40.800.000 lire
Golf 19 tdi 110cv Highline 42.500.000
Bmw 320d 136cv 56.000.000 (o 57.000.000 la memoria comincia ad ingannarmi)

Ero partito per prendere la Golf, poi dopo essere stato preso a pesci in faccia dai venditori VW che ne vendevano decine al giorno ho virato sull'alfa che mi sembrava tutto sommato un affare migliore

 

[X_BOND]

Guarda te lo dico io quanto costavano alcune concorrenti nel 1999 (mercedes non lo so perchè non ero interessato)

Alfa 156 JTD 105cv 40.800.000 lire
Golf 19 tdi 110cv Highline 42.500.000
Bmw 320d 136cv 56.000.000 (o 57.000.000 la memoria comincia ad ingannarmi)

Ero partito per prendere la Golf, poi dopo essere stato preso a pesci in faccia dai venditori VW che ne vendevano decine al giorno ho virato sull'alfa che mi sembrava tutto sommato un affare migliore

Lo so bene anch'io a fine 98 preventivo per 156 sui 40/41 bellissima ma un pò "da vecchio" per me ai tempi, bravo full sui 33 mi pare, per golf a dire il vero un pò meno di 156, per A3 110cv base 42k euro...ma in realtà andavo in vw per la newbettle che doveva ancora uscire e che i conce mi sconsigliavano...dicevano prendi la golf gaurda quanto è bella
Alla fine poi ho speso 10 milioni meno e avevo fatto la pazzia di prendere la barchetta