<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia/Stelvio MY 2020 | Page 55 | Il Forum di Quattroruote

Giulia/Stelvio MY 2020

Adas completi di serie solo su TP...altre case a cui FCA vorrebbe fare concorrenza hanno apportati upgrade anche più sostanziosi senza aumenti
Scusami, spero non ti chiedo moltissimo.Visto che tu ne sei piu pratico di me, potresti mettere una Giulia o una Stelvio su con tutto quello che puo offrire al completo, contro la triade con le stesse adas e optional sempre se sia possiile Grazie in Anticipo
Ah le potenze e motore piu vicine possibili
 
Scusami, spero non ti chiedo moltissimo.Visto che tu ne sei piu pratico di me, potresti mettere una Giulia o una Stelvio su con tutto quello che puo offrire al completo, contro la triade con le stesse adas e optional sempre se sia possiile Grazie in Anticipo
Ah le potenze e motore piu vicine possibili
Sugli adas devo controllare bene so che su alfa non sono tutti di serie Ti a parte e quasi certo stessa cosa anche sulla concorrenza. Intanto ti faccio un esempio veloce tra 190cv 4x4 alfaVS audi/bmw
Prezzo in agosto stelvio business 53400, Q5 business 53050, x3 business advantage 54150.
Prezzo attuale stelvio business 56700, Q5 business MHEV 204cv 52250, X3 business advantage MHEV 55350.
Differenza tra chi vuole vendere auto e chi preferisce fare cassa integrazione.
 
Ultima modifica:
Penso che lo abbiate già scritto, ad ogni modo sembrerebbe che la versione da 250 cv di Giulia e stelvio "antisuperbollo" siano al debutto. Sicuramente non cambieranno in modo significativo le vendite, ma credo fosse una versione da proporre da subito sul nostro territorio.

https://www.quattroruote.it/news/nu...omeo_stelvio_e_giulia_veloce_2020_motore.html
Eh si già riportato ma si era perso tra la discussione automatico si o no:)
Quando vendi poco un usa ti ricordi che akfa è italiana ma a caro prezzo...
A 1000 euro in più del prezzo della my19 veloce 280cv Q4, fca offre giulia veloce my2020 250cv a TP.
 
Rimanga tra noi: secondo me ste palette... alla fine della filiera.... non le usa quasi mai quasi nessuno. :emoji_thermometer_face::emoji_speak_no_evil:

ci metto pure i calciatori con Porsche e Ferrari.

O e un'eresia?
 
Sugli adas devo controllare bene so che su alfa non sono tutti di serie Ti a parte e quasi certo stessa cosa anche sulla concorrenza. Intanto ti faccio un esempio veloce tra 190cv 4x4 alfaVS audi/bmw
Prezzo in agosto stelvio business 53400, Q5 business 53050, x3 business advantage 54150.
Prezzo attuale stelvio business 56700, Q5 business MHEV 204cv 52250, X3 business advantage MHEV 55350.
Differenza tra chi vuole vendere auto e chi preferisce fare cassa integrazione.

Sull'ultimo rigo farei 2 considerazioni:

1) Le Alfa credo siano molto più scontate, in Italia almeno, di Bmw e Audi, quindi applicando gli sconti forse lo Stelvio viene meno delle rivali.
2) Stelvio business 56700 - X3 business advantage MHEV 55350.
La x3 ora è solo ibrida?
 
Ultima modifica:
Sugli adas devo controllare bene so che su alfa non sono tutti di serie Ti a parte e quasi certo stessa cosa anche sulla concorrenza. Intanto ti faccio un esempio veloce tra 190cv 4x4 alfaVS audi/bmw
Prezzo in agosto stelvio business 53400, Q5 business 53050, x3 business advantage 54150.
Prezzo attuale stelvio business 56700, Q5 business MHEV 204cv 52250, X3 business advantage MHEV 55350.
Differenza tra chi vuole vendere auto e chi preferisce fare cassa integrazione.


Scontistica?
 
Sull'ultimo rigo farei 2 considerazioni:

1) Le Alfa credo siano molto più scontate, in Italia almeno, di Bmw e Audi, quindi applicando gli sconti forse lo Stelvio viene meno delle rivali.
2) Stelvio business 56700 - X3 business advantage MHEV 55350.
La x3 ora è solo ibrida?


No c è anche diesel e benzina
 
Rimanga tra noi: secondo me ste palette... alla fine della filiera.... non le usa quasi mai quasi nessuno. :emoji_thermometer_face::emoji_speak_no_evil:

ci metto pure i calciatori con Porsche e Ferrari.

O e un'eresia?
Miei due cent bucati.

Chi usa “attivamente” il cambio automatico nel senso che in determinate situazioni ne assume il controllo spostando la “cloche” in modalità manuale, troverà utile avere anche le palette. Chi invece usa la cloche solo per selezionare P-R-D, considererà le palette solo come un vezzo estetico
 
Ah ah ah.. Trova anche gente discutibile evidentemente :)
Ma è così.. Anche io quando scendo dai monti vedo solo gente con gli stop sempre accesi (a dirla tutta anche quelli con il cambio manuale).
Probabilmente sono tutti cittadini di pianura che vanno a fare la giornata in montagna non so... Credo comunque che a fine discesa le temperature dei loro freni si avvicinino a quelle delle F1 in staccata
 

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