<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia/Stelvio MY 2020 | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Giulia/Stelvio MY 2020

Non tu ma qualcuno giustifica ancora la scelta no fulled anzi dicendo che sono detrattori chi ne parla.
Su TUTTE le prove del my, non è un restyling, sempre le solite lodi e sempre la solita critica la mancanza dei fulled... quindi secondo me i veri detrattori sono quelli che giustificano sempre fca.
Speriamo che non bloccheranno il vero restyling con ovvi fulled e non solo.... Ultimamente c'è più movimento meglio così :) :)

ma che Cosa dici, nessuno Giustifica, sei tu che li vuoi leggere cosi e non ti accorgi che la gente vede la differenza di un cambiamento da Zero a cento e se ne compiace, basato su quello che negli ultimi trentanni ha visto. Quanto lo capirai questo? Credi davvero che gli altri son tutti scemi ? Adesso tutto ad un tratto te la prendi con la mancanza dell ibrido, e ribatti con i led ,e non parli delle migliorie della Giulia,proprio perché non li metti in evidenza. Tu vuoi essere critico e dimentichi il Rispetto verso gli altri. Tu non vuoi capire che gli altri sono pure critici, ma non vogliono far travasare il bicchiere proprio perche capiscono le problematiche che si sono accumulate negli anni. Oggi Abbiamo un buon segnale di positivitá, e per la stupiditá del personale arrivano i denigranti o come scrivi tu detrattori.....
 
Possibilmente in Italia vedremo piu 500 o Aygo, o ypslon o Up o Panda,non lo so , ma di sicuro é che al momento in Italia le cose non stanno bene e chi deve spendere 50k euro ci pensa piu di una volta.Ripeto , chi ha speso 50k€ e dopo 4 anni si vede presentato il conto con meno piu del 50% non credo sia felice. Quindi ,penso che il cambiamento estetico dopo nemmeno 4 anni troppo radicale puo essere buono per il nuovo compratore ma non per il vecchio….
Diversamente quando si migliorano gli interni e gli Assistent sicurezza,mi sembrano piu comprensibili, i tempi cambiano…..
Aygo up... Mi sa che è da un po che manchi da dacia land...
I fulled si potevano adottare anche senza restyling ricordo a inizi 2017 un intervista su 4ruote di un ex capo alfa che diceva che sarebbero arrivati a breve..... Poi si sa in quei periodi contava solo avere i conti a posto e la buona uscita...
Scusa ma per voi "alfisti" gli adas fino a ieri non contavano zero:) :) :)
 
ma che Cosa dici, nessuno Giustifica, sei tu che li vuoi leggere cosi e non ti accorgi che la gente vede la differenza di un cambiamento da Zero a cento e se ne compiace, basato su quello che negli ultimi trentanni ha visto. Quanto lo capirai questo? Credi davvero che gli altri son tutti scemi ? Adesso tutto ad un tratto te la prendi con la mancanza dell ibrido, e ribatti con i led ,e non parli delle migliorie della Giulia,proprio perché non li metti in evidenza. Tu vuoi essere critico e dimentichi il Rispetto verso gli altri. Tu non vuoi capire che gli altri sono pure critici, ma non vogliono far travasare il bicchiere proprio perche capiscono le problematiche che si sono accumulate negli anni. Oggi Abbiamo un buon segnale di positivitá, e per la stupiditá del personale arrivano i denigranti o come scrivi tu detrattori.....

Calma calma, x_Bond ha espresso un’opinione, discutibile quanto si vuole, ma solo un’opinione, premettendo “secondo me”, e non ha dato dello “scemo” a nessuno.

Comunque si ribadisce che le critiche con intento costruttivo sono sempre accettabili.
 
A tal proposito colgo l’occasione per precisare che i like espressi dai mod non implicano necessariamente una concordanza di pensiero con l’autore del post, ma possono anche costituire l’approvazione di come l’opinione è stata espressa, ovvero esprimere una gratificazione per l’utente.
 
Aygo up... Mi sa che è da un po che manchi da dacia land...
I fulled si potevano adottare anche senza restyling ricordo a inizi 2017 un intervista su 4ruote di un ex capo alfa che diceva che sarebbero arrivati a breve..... Poi si sa in quei periodi contava solo avere i conti a posto e la buona uscita...
Scusa ma per voi "alfisti" gli adas fino a ieri non contavano zero:) :) :)
Guarda, capisco che mancata SW é un vero sbaglio, capisco che la mancata Giulietta sia uno sbaglio, capisco che la macata Mito sia uno sbaglio, ma i Led...:emoji_astonished: non posssono essere la COLPA, di una cosi bella e buona macchina , mettere critica su essa e come affossare non solo la maccchina ma molto altro che ci appartiene nel mondo automobilistico…...Gli Adas, non é che per noi alfisti in senso commerciale e qualcuno anche in sensi di sicurezza non li consideriamo, ma non accettiamo che per questo vencono bruciati i veri valori di una macchina… Ricordati che la Giulia dopo che si é dato 30 anni di vantaggio alla concorenza si é presentata da esempio e gli altri come si vede Hanno reaggito a essa quindi la Giulia a casa di chi fa le macchine non é passata dietro il culetto e chi si é visto si é visto…… vedere la reazione….. é andata oltre.
 
Ultima modifica:
boh, non sapevo se intervenre che qui è peggio che in politica..

A mio parere un bell'aggiornamento di sostanza.
Il problema è che non hanno capito che la sostanza conta poco per le vendite, se no avrebbe venduto di più già prima.
Ci andava qualcosa di visibile.
Quasi meglio i bordini rossi e poi gialli dei model year della giulietta.
Piuttost che nient è megl piuttost.

Non è quello che vorrei io, è quello che vuole il mercato.
Poi cosa fai, la pubblicita "nuova giulia" e chi la vede dice "nuova? E' uguale".?
Insomma, gli aggiornamenti andrebbero fatti più col marketing.
Era già un'ottima auto, ora è anche meglio, ma non è quello che serve per vendere.
 
Come già detto, in questo segmento devi convincere chi acquista lotti di vetture da dare in leasing/NLT, non i singoli compratori, o meglio, quelli sono già convinti da tempo, tant'è che chi può l'ha comprata subito, chi ha avuto difficoltà l'ha comprata comunque dopo un periodo di ricerca fondi...
I privati bene o male ci sono, tutte le Giulia e Stelvio di cui conosco sono state scelte con convinzione dai privati che le hanno acquistate.
Al contrario delle tedesche di pari segmento, per le quali sono poco più di un paio su diverse decine di vetture a non essere in NLT o leasing.
 
boh, ma di solito anche col noleggio o leasing scelgo l'auto....
Mica dico "cosa mi date con to euro al mese,fate voi"?
Anche le ditte che le danno ai rappresentanti il più delle volte danno una possibilitù di scelta.
Le società prendono quello che vogliono i clienti non creod il contrario
 
boh, ma di solito anche col noleggio o leasing scelgo l'auto....
Mica dico "cosa mi date con to euro al mese,fate voi"?
Anche le ditte che le danno ai rappresentanti il più delle volte danno una possibilitù di scelta.
Le società prendono quello che vogliono i clienti non creod il contrario
Le società sparano nel mezzo, perchè poi i resi dovranno rivenderli.
Quindi prevale il grigio, di recente bianco, e poi diventa tutta una questione economica.
Sanno che le tedesche le rivenderanno più facilmente e puntano a piazzare quelle.
 
Come già detto, in questo segmento devi convincere chi acquista lotti di vetture da dare in leasing/NLT, non i singoli compratori, o meglio, quelli sono già convinti da tempo, tant'è che chi può l'ha comprata subito, chi ha avuto difficoltà l'ha comprata comunque dopo un periodo di ricerca fondi...
I privati bene o male ci sono, tutte le Giulia e Stelvio di cui conosco sono state scelte con convinzione dai privati che le hanno acquistate.
Al contrario delle tedesche di pari segmento, per le quali sono poco più di un paio su diverse decine di vetture a non essere in NLT o leasing.
Addirittura hai qualche dato sulla tua falsa teoria delle ultime righe??
Cmq ci sono i "nuovi listini 40k euro la base 136cv...in bocca al lupo.
 

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