Foratura

[Carloantonio70]

Il problema è lo spazio, non il peso.

Se non c'è spazio, non dipende dalla tipologia di sito a da una precisa scelta progettuale attuata per risparmiare o peso o denaro, o entrambe.

Se nella fase progettuale si affronta il "problema", lo spazio si trova, quantomeno per un ruotino.

 

[Pol87]

(...)
Senza contare poi che bagagliaio quasi non ce n'è e mettere la ruota sotto tra differenziale,scarichi e altra roba non è semplice.

Imho bisogna anche considerare che la clientela potrebbe avere parte della responsabilità per la sparizione delle ruote di scorta.
Senza arrivare alle sportive o alle vetture di lusso (...) se le case fanno un sondaggio e 8 su 10 acquirenti dichiarano di non saper cambiare una gomma, quindi che ci sia o meno non gli cambia molto, per le case non mettercela diventa un modo per risparmiare senza che i clienti ci badino più di tanto.

Ok non siamo più una potenza industriale, ora è tutto smart worki, callcenter e adesivi "non bere il liquido della batteria".

Ma aprire un pantografo e girare un bullone?
Per un mobile ikea chiamano il falegname?

 

[Wilson65]

Ma non ti è mai capitato che un vicino ti chiede aiuto per cambiare una lampadina in una abat jour ?
Immagina se deve cambiare la gomma ad un auto.

Per molti utenti basterebbe un manuale semplificato per l'auto.

• Girare la chiave fin quando il motore fa brumm
• Premere il pedale sinistro ( se è presente ) e muovere la leva in posizione 1
  
• Premere il pedale destro per accelerare e quello centrale per frenare.
  
• Se il motore urla troppo muovere la leva in posizione 2
• Quando la spia carburante lampeggia segnalarlo immediatamente al marito.

 

[egill]

Mia moglie ha chiesto un preventivo per una VW T-Cross, il venditore di sua iniziativa gli ha incluso la ruota di scorta per un valore di € 310,00. Benché si tratti di una cifra risibile, le ho consigliato di risparmiare quei soldi, soprattutto per risparmiare peso e spazio, tanto nel malaugurato caso di una foratura non si metterebbe certo a cambiare la ruota, al massimo può provare a ripararla con il tirefit. Io sono della vecchissima scuola e sono perfettamente capace di cambiare una ruota ma neppure io ho voluto quella di scorta, se il tirefit non dovesse bastare chiamerei il carro attrezzi che tanto è compreso nel servizio mobilità che offre la casa. Nell'auto precedente avevo le runflat ed in effetti per ben due volte mi hanno permesso di tornare a casa non ostante la foratura, ma il rovescio della medaglia è che sono più costose, più rigide, più facili a danneggiarsi e soprattutto una volta bucate non sono quasi mai riparabili.

 

[cuorern1]

Mia moglie ha chiesto un preventivo per una VW T-Cross, il venditore di sua iniziativa gli ha incluso la ruota di scorta per un valore di € 310,00. Benché si tratti di una cifra risibile, le ho consigliato di risparmiare quei soldi, soprattutto per risparmiare peso e spazio, tanto nel malaugurato caso di una foratura non si metterebbe certo a cambiare la ruota, al massimo può provare a ripararla con il tirefit. Io sono della vecchissima scuola e sono perfettamente capace di cambiare una ruota ma neppure io ho voluto quella di scorta, se il tirefit non dovesse bastare chiamerei il carro attrezzi che tanto è compreso nel servizio mobilità che offre la casa. Nell'auto precedente avevo le runflat ed in effetti per ben due volte mi hanno permesso di tornare a casa non ostante la foratura, ma il rovescio della medaglia è che sono più costose, più rigide, più facili a danneggiarsi e soprattutto una volta bucate non sono quasi mai riparabili.

Punti di vista, sempre interessanti.

Tu, potendo scegliere, hai rinunciato ad avere il ruotino sulle tue auto, noi che l'abbiamo sempre chiesto (e avuto) viviamo come un "minus" il fatto che su nessuna delle due attuali aziendali abbiamo la ruota di scorta...

Il tyrekit è utile solo su specifiche situazioni, in altre è come non avere nulla...

 

[maxressora]

Mia moglie ha chiesto un preventivo per una VW T-Cross, il venditore di sua iniziativa gli ha incluso la ruota di scorta per un valore di € 310,00. Benché si tratti di una cifra risibile, le ho consigliato di risparmiare quei soldi, soprattutto per risparmiare peso e spazio, tanto nel malaugurato caso di una foratura non si metterebbe certo a cambiare la ruota, al massimo può provare a ripararla con il tirefit. Io sono della vecchissima scuola e sono perfettamente capace di cambiare una ruota ma neppure io ho voluto quella di scorta, se il tirefit non dovesse bastare chiamerei il carro attrezzi che tanto è compreso nel servizio mobilità che offre la casa. Nell'auto precedente avevo le runflat ed in effetti per ben due volte mi hanno permesso di tornare a casa non ostante la foratura, ma il rovescio della medaglia è che sono più costose, più rigide, più facili a danneggiarsi e soprattutto una volta bucate non sono quasi mai riparabili.

Se fori di notte o di domenica, il carro dell'assicurazione ti porta al piu vicino centro convenzionato che trova aperto, a quel puntò ti saluta. Se loro non hanno un pneumatico compatibile, ci vediamo domani...forse.

 

[zinzanbr_]

Ok non siamo più una potenza industriale, ora è tutto smart worki, callcenter e adesivi "non bere il liquido della batteria".

Ma aprire un pantografo e girare un bullone?
Per un mobile ikea chiamano il falegname?

Mi stavo giusto chiedendo l'altro giorno se l'Ikea non sia passata di moda.
Quando ero ragazzino io mi pare che fosse più popolare.
Non dico che sia passata di moda perchè le persone non hanno più voglia di montare i mobili da soli però io di persone che in casa non hanno nemmeno un cacciavite e un martello ne conosco diverse.

 

[zinzanbr_]

Secondo me ormai si è arrivati a un punto in cui molte persone si aspettano di poter risolvere qualsiasi problema col proprio smartphone.
La ruota di scorta non serve perchè c'è l'assistenza stradale inclusa nel noleggio o nella polizza assicurativa.
Il fatto che comporti magari un'attesa di un'ora per un lavoro che da soli si potrebbe fare in 10 minuti passa in secondo piano.
A me personalmente piace l'idea di essere in grado all'occorrenza di arrangiarmi da solo.
Se rimango in panne chiamo il carro attrezzi,non spingo la macchina ne cerco di trainarla con un altro veicolo.
Per una gomma faccio da solo.
E anche chi non ha voglia o non è capace di cambiare una gomma imho farebbe bene ad averla perchè può capitare la foratura nel posto sbagliato nel momento sbagliato e allora magari con l'aiuto di qualcuno riparti.

 

[U2511]

Mia moglie ha chiesto un preventivo per una VW T-Cross, il venditore di sua iniziativa gli ha incluso la ruota di scorta per un valore di € 310,00. Benché si tratti di una cifra risibile, le ho consigliato di risparmiare quei soldi, soprattutto per risparmiare peso e spazio, tanto nel malaugurato caso di una foratura non si metterebbe certo a cambiare la ruota, al massimo può provare a ripararla con il tirefit. Io sono della vecchissima scuola e sono perfettamente capace di cambiare una ruota ma neppure io ho voluto quella di scorta, se il tirefit non dovesse bastare chiamerei il carro attrezzi che tanto è compreso nel servizio mobilità che offre la casa. Nell'auto precedente avevo le runflat ed in effetti per ben due volte mi hanno permesso di tornare a casa non ostante la foratura, ma il rovescio della medaglia è che sono più costose, più rigide, più facili a danneggiarsi e soprattutto una volta bucate non sono quasi mai riparabili.

Magari la potresti raggiungere e montare la ruota di scorta. O lo potrebbe fare qualcuno cortese di passaggio. Spesso ho visto la Stradale montare la ruota di scorta. Comunque 310 euro sono un prezzo assurdo, devono aver aumentato i listini anche su queste cose, quando presi il Tiguan il ruotino veniva 285 e già mi era sembrato un furto.

In ogni caso il servizio mobilità vale di che fai i tagliandi ufficiali, il che visti i prezzi da gioielleria dura fino a che hai la garanzia.

 

[U2511]

La ruota di scorta non serve perchè c'è l'assistenza stradale inclusa nel noleggio o nella polizza assicurativa.
Il fatto che comporti magari un'attesa di un'ora per un lavoro che da soli si potrebbe fare in 10 minuti passa in secondo piano

Quoto ed aggiungo che, per esperienze personali, i servizi di assistenza/depannage “convenzionati” (assicurazione e/o garanzia Casa madre) vengono sempre gestiti in maniera “residuale” dai carristi. Prima vengono i “solventi” (quelli che pagano con soldi buoni il costo reale del servizio), poi i “mutuati” (assicurazione, servizi mobilità e affini). Questo perché le Compagnie o le Case fanno finta di pagare e, giustamente, i carristi fanno finta di erogare il servizio.

 

[zinzanbr_]

La i10 di mio fratello avendo il serbatoio di gpl nel vano sotto il bagagliaio non aveva la ruota di scorta.
Alla fine è venuto fuori che andava bene il ruotino della Y che avevo conservato ma anche se non fosse stato compatibile con 10-15 euro da un demolitore lo prendi.
Per un'auto più grande anche ipotizzando che un demolitore ti chieda il doppio è sempre il 10% di quanto chiede la casa madre.
Chiave e cric ce li abbiamo tutti.
Capisco benissimo non volersi far ciulare 300 euro ma con 30 euro uno si può attrezzare per ogni evenienza.
Avere il ruotino poi non rende obbligatorio cambiare la gomma da soli,se piove grosso così o ci sono 40 gradi e non hai fretta puoi comunque chiamare l'assistenza e tenere il ruotino solo per le occasioni in cui hai fretta o la foratura ti capita di domenica o anche banalmente in un giorno in cui ci sono stati incidenti e quindi i carri attrezzi sono tutti occupati.

 

[zinzanbr_]

Quoto ed aggiungo che, per esperienze personali, i servizi di assistenza/depannage “convenzionati” (assicurazione e/o garanzia Casa madre) vengono sempre gestiti in maniera “residuale” dai carristi. Prima vengono i “solventi” (quelli che pagano con soldi buoni il costo reale del servizio), poi i “mutuati” (assicurazione, servizi mobilità e affini). Questo perché le Compagnie o le Case fanno finta di pagare e, giustamente, i carristi fanno finta di erogare il servizio.

A me è capitato due o tre volte di dover chiamare il carro attrezzi,forse quattro o cinque includendo anche la Zx.
Quasi tutte le volte mi è stato chiesto al telefono se c'era stato un incidente e se si trattava di un'emergenza.
Una volta ho dovuto richiamare il call center dell'assicurazione perchè mi avevano detto che mi avrebbero mandato il carro attrezzi entro un'ora ma lo stesso autista del carro attrezzi mi ha telefonato per dirmi che prima di 2 o 3 ore non se ne parlava.
Insomma bene avere il carro attrezzi incluso nella polizza ma meglio non farci troppo affidamento,almeno quando se ne può fare a meno.

 

[maxressora]

La i10 di mio fratello avendo il serbatoio di gpl nel vano sotto il bagagliaio non aveva la ruota di scorta.
Alla fine è venuto fuori che andava bene il ruotino della Y che avevo conservato ma anche se non fosse stato compatibile con 10-15 euro da un demolitore lo prendi.
Per un'auto più grande anche ipotizzando che un demolitore ti chieda il doppio è sempre il 10% di quanto chiede la casa madre.
Chiave e cric ce li abbiamo tutti.
Capisco benissimo non volersi far ciulare 300 euro ma con 30 euro uno si può attrezzare per ogni evenienza.
Avere il ruotino poi non rende obbligatorio cambiare la gomma da soli,se piove grosso così o ci sono 40 gradi e non hai fretta puoi comunque chiamare l'assistenza e tenere il ruotino solo per le occasioni in cui hai fretta o la foratura ti capita di domenica o anche banalmente in un giorno in cui ci sono stati incidenti e quindi i carri attrezzi sono tutti occupati.

Nel pomeriggio passo da un demolitore per attrezzarsi di ruotino e crick.
Vi aggiornerò sui costi.

 

[U2511]

Nel pomeriggio passo da un demolitore per attrezzarsi di ruotino e crick.
Vi aggiornerò sui costi.

Dai ricambisti le trovi nuove. Onestamente un ruotino risalente al secolo scorso non lo prenderei (allo stesso modo che dopo 7/8 anni, max 10, farei sostituire il pneumatico sul mio ruotino)

 

[U2511]

Insomma bene avere il carro attrezzi incluso nella polizza ma meglio non farci troppo affidamento,almeno quando se ne può fare a meno.

Ultima esperienza, su una delle auto di famiglia, quella del suocero. Panne (colpa sua tra l’altro), chiama l’assicurazione, nessun problema tra pochi minuti etc etc. Dopo un’ora era ancora lì. Me ne occupo io, chiamo il mio mecca, 15 minuti ed arriva il carrista (lo stesso dell’assicurazione eh), 50 in mano tramite meccanico e passa la paura. Dopo due ore arriva il messaggio dell’assicurazione che c’è un ritardo …