Foratura

[cuorern1]

si parla di foratura ma non è l'unico motivo per cui puoi trovarti con una ruota andata...

D'accordissimo, forature ma anche danni da buche o scarsa manutenzione, oggetti caduti o abbandonati a bordo strada e ancora vandalismo, distrazioni tipo marciapiedi pizzicati, gente che gira con gomme finite e pronte "a brillare", ecc...

 

[albert56]

D'accordissimo, forature ma anche danni da buche o scarsa manutenzione, oggetti caduti o abbandonati a bordo strada e ancora vandalismo, distrazioni tipo marciapiedi pizzicati, gente che gira con gomme finite e pronte "a brillare", ecc...

pensa che io consiglio anche a chi, non sapendo dove cominciare a cambiarsi una ruota, di tenerla sempre gonfia e a posto cric e chiave bulloni, dato che se trovi un'anima buona disposta a cambiarla se è terra ti puoi attaccare al tramcerto se le case pensano bene di mettere solo il kit

 

[Bauscia]

il kit e' obbligatorio, guarda una gomma da smontata.
quelle attuali sono immense.
non ci possono stare nei bagagliai
e, onestamente, piuttosto che vedere uno con un'auto da 200cv, che va in giro con la gomma del carrello del supermercato, col rischio che si giri alla prima rotonda (o vada dritto), preferisco vederlo fermo a bordo strada, ad aspettare il carro attrezzi.

 

[FAUST50]

Purtroppo...Vedi l'allegato 32080

i lombardi i piu' fortunati,non ricordo in che regione abiti ,ma pensavo che oltre alla lombardia avessero piu officine.

 

[U2511]

i midas sono aperti

Pure i Norauto

 

[StelleStrisce]

quelle attuali sono immense.

Hai dimenticato "inutilmente" dopo il "sono.."

 

[Bauscia]

Hai dimenticato "inutilmente" dopo il "sono.."

con quello che pesano, mi sa che servono anche.
doppio peso, doppio battistrada

 

[U2511]

In 42 anni di guida, sono alla 3a foratura...

Beato te, oppure hai strade migliori. Saranno 41 anni a settembre, ho forato almeno una volta per ciascuna auto posseduta o quasi, ti direi non meno di una decina di forature. Pure mia moglie, di quelle che mi ricordo due volte di sicuro con la Classe A (posseduta da fine 2009 a inizio 2019) ed una con l'attuale Renegade.
Le uniche mie auto senza almeno ruotino furono le Smart (per ovvie ragioni) e l'ultima Bmw (la 318d Touring). Attualmente la Renegade ha una ruota di scorta normale (identica alle altre 4) e sul Tiguan ho un "ruotino" da 18" molto stretto. Però tengo sempre in baule anche un kit di emergenza e pensavo di farmi un kit di riparazione rapido come quello che usano i gommisti per le forature più semplici (il grosso delle forature sono state causate da delle maledette viti Parker)

 

[FAUST50]

Pure i Norauto

al momento non ricordavo il nome,ma probabilmente anche quelli sono pochi o chiusi dove abita Maxressora

 

[StelleStrisce]

con quello che pesano, mi sa che servono anche.
doppio peso, doppio battistrada

Mah... pesano ma soprattutto sono completamente sbilanciate come assetto. Le Mercedes, prima della cappellata con la ClasseA, stavano perfettamente in strada con gomme assai più piccole delle odierne...

 

[U2511]

al momento non ricordavo il nome,ma probabilmente anche quelli sono pochi o chiusi dove abita Maxressora

Hai ragione, ho controllato, non ce ne sono

 

[Bauscia]

e certo, oltre che pesanti, son alte, che non aiuta.
poi c'e' sicuramente la moda, che contribuisce, alla faccia dei consumi

 

[FAUST50]

Hai ragione, ho controllato, non ce ne sono

dal cap ho controllato pure io ,sono proprio sforniti di questo tipo di centri

 

[pilota54]

Eccomi. Dopo oltre 15 anni dall'ultima volta mi sono trovato con un pneumatico forato.
Raccordo autostrada, domenica mattina, un piccolo sussulto e poi...rumore di rotolamento anomalo.
Sono al debutto con il kit di riparazione mai usato, provo, schiuma fuori da un grosso foro sul battistrada. Il prodotto era anche scaduto da 6 anni...non lo immaginavo.
Fortuna che il pneumatico 205/40 XL regge. Torno a casa.
Maledette le auto senza ruotino️

Io l’altro ieri, andando verso il raduno di Cattolica Eraclea ho fatto un tratto di strada pessima, con “crateri” profondi, tanto che ho toccato sotto credo con la coppa dell’olio e ho avuto paura che si fosse lineata, ma non vedo gocce di olio sotto la macchina (poi la farò mettere sul ponte).

Però si è accesa la spia gomme e ho visto che si era leggermente sgonfiata la gomma anteriore destra. Ho avuto il timore che si sgonfiasse del tutto (anche per me sarebbe stata la prima volta con il “riparatore”). Per fortuna ciò non è successo.

Oggi ho fatto controllare la pressione ed era scesa solo da 2.3 a 1.8. Meno male!

 

[Suby01_2]

Beato te, oppure hai strade migliori. Saranno 41 anni a settembre, ho forato almeno una volta per ciascuna auto posseduta o quasi, ti direi non meno di una decina di forature. Pure mia moglie, di quelle che mi ricordo due volte di sicuro con la Classe A (posseduta da fine 2009 a inizio 2019) ed una con l'attuale Renegade.
Le uniche mie auto senza almeno ruotino furono le Smart (per ovvie ragioni) e l'ultima Bmw (la 318d Touring). Attualmente la Renegade ha una ruota di scorta normale (identica alle altre 4) e sul Tiguan ho un "ruotino" da 18" molto stretto. Però tengo sempre in baule anche un kit di emergenza e pensavo di farmi un kit di riparazione rapido come quello che usano i gommisti per le forature più semplici (il grosso delle forature sono state causate da delle maledette viti Parker)

Io ce l’ho quel kit ma solo da usare in un luogo comodo. Le mie forature sono sempre state per causa di viti infilate e quindi sgonfiamento lento
Solo con la subaru non ho mai forato