<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23 | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

Un po’ sono curioso di vedere come sarà... intanto con la mia iniziò a farle capire che quando deve accelerare deve farlo . Per fortuna il Tjet non si fa pregare!
 
“Nei giorni scorsi ho dato notizia che da oggi (salvo cambi di programma tipici di Fiat) sarà ordinabile la Nuova Fiat Tipo Restyling. Non avrei mai pensato di dover dare una precisazione cosi banale, visto quello che leggo in rete. Ho scritto che la Tipo sarà ordinabile, e non ho detto che sarà presentata o uscirà la cartella stampa. Su quello non ci sono informazioni. Da oggi (salvo cambi di programma, e nel corso della giornata ci saranno maggiori informazioni) si potrà andare in concessionaria a ordinare la Tipo Restyling. Se poi uscirà anche la cartella stampa ben venga, ma sono due cose diverse”.

È quanto viene precisato quest’oggi sul sito “Passione auto italiane”, più volte citato su questo forum:
https://www.passioneautoitaliane.co...mYczxIjL1YqSVGvbri-akA4qQU4yiYsvZC1IHbvf8&m=1

A questo punto, è evidente che ci sarà un rinvio. Ti pare che vai in concessionaria e ti fanno ordinare un’auto di cui non sappiamo quasi nulla di ufficiale? Di cui non c’è una foto, non c’è un listino, di cui non sappiamo nemmeno con precisione quali saranno i motori disponibili...
 
Pilota, arrivano non le Hybrid, ma le Mild...su Tipo e a quanto pare 500L.
Motore 1.3 101cavalli. Che sostituisce il 1.4 da 95. E il 1.3 da 131 che rimpiazza il 1.4 da 120.

Va beh, ho semplificato, ovviamente saranno delle MHEV. Ma sicuramente, come 500 Hybrid e e Panda Hybrid, si chiameranno "Tipo Hybrid".........

Ah, ecco lo aveva già scritto X-Bond. Esatto, anche la concorrenza fa così. E anche la Maserati Ghibli MHEV si chiama Ghibli Hybrid.
 
Che prestazioni ha il 1.3 101cv mild hybrid?
Chissà ... Probabilmente ripresa letargica come tutti i pochi aspirati presenti oggi sul mercato... Magari con rapporti molto lunghi per omologazione e6d consumi/co2 vedi 1000 mhev. Speriamo però in consumi bassi come il 1000 mhev non quelli del turbo 3/4 cilindri.
 
Chissà ... Probabilmente ripresa letargica come tutti i pochi aspirati presenti oggi sul mercato... Magari con rapporti molto lunghi per omologazione e6d consumi/co2 vedi 1000 mhev. Speriamo però in consumi bassi come il 1000 mhev non quelli del turbo 3/4 cilindri.
Sarà meglio dell'attuale 1.4 95cv?
 
Che prestazioni ha il 1.3 101cv mild hybrid?

Credo sia un motore nuovo, quindi nessuno lo sa.
A proposito, su Quattroruote di ottobre, a pag. 171 ci sono i modelli in arrivo nei prossimi 12 mesi, ma la Tipo MY 2021 non c'è! Probabile dimenticanza. Comunque dovrebbe arrivare entro il 2020.
 
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