Quindi se ho capito bene, faccio 2 giri dell'isolato in auto e torno in box cosi da scaldare l'auto, spengo l'auto, apro il tappo radiatore e ci verso dentro l'intero flacone o quasi a motore spento (stando attento di far arrivare il tutto alla tacca del MAX), ritappo riaccendo subito l'auto e faccio un giro in auto di circa 10 minuti o la tengo comunque accesa, giusto?
ciao a tutti
ho una fiat punto feel 1.2 del 2003, 5 porte, è da circa 4 anni che perde qualche goccia di olio e piu spesso invece perde acqua.
ogni 2/3 settimane ero dietro a riempire il serbatoio del radiatore di liquido rosso dei radiatori perchè scendeva sotto o comunque era a livello della tacca "MIN", per 4 anni ho continuato a questo ritmo (ogni 2 settimane d'estate per via del caldo mentre teneva anche 3/4 settimane per l'inverno) adesso però il problema è peggiorato e ogni 2 giorni solo dietro a riempire l'auto perchè dopo neanche 2 viaggi per 50km circa di camminata mi scende l'acqua da sopra il MAX a sotto il MIN...
io non me ne intendo e la porterò presto da qualche meccanico per chiedere un preventivo, vorrei però chiedere a voi qualche consiglio su cosa potrebbe essere, quanto potrebbe essere il costo e un vostro parere secondario indipendente da un meccanico che parla con l'occhio però anche per guadagnarci... non vorrei farmi fregare visto che in passato mi successe, per questo chiedo prima... vi allego qualche foto della macchina e del sotto
Oggi ad auto completamente fredda ho controllato l'acqua ed era a metà tra mix e max, appena la ho rabboccata ha iniziato a gocciare e perdere... da qui ho deciso che non è piu una situazione sostenibile come lo poteva essere prima...
Quando l'auto è in moto non penso perda anche perchè ho fatto un viaggio di 70km e appena arrivato ho controllato ed era sopra il max, la mattina dopo prima di accenderla era a metà tra min e max...
l'olio invece perde 4 gocce al giorno e nell'ultimo anno ho rabboccato di olio circa mezzo litro mentre di acqua ho superato i 5L...
quindi problema olio non lo andrei a toccare, vorrei sistemare il problema acqua
Grazie a chi mi risponderà
Un buon meccanico si, peccato solo che non ne conosco... meccanici che invece ti mettono paura e ti sparano che è da cambiare di tutto e di piu per 500 euro, nel mio paese, ne è pieno!
è esattamente quel tubo li (un pochino diverso ma è quello!), e la perdita è sulla parte sinistra... basta sostituire il tubo o sostituendo il tubo bisogna fare anche la pompa dell'acqua o altro? la perdita a goccia che ho li è legata dunque solo alla guarnizione che perde e posso stare tranquillo che non mi lascerà mai a piedi per l'acqua e al massimo gocciolerà di piu o è grave?? (faccio circa 6/7mila km all'anno e ha perso circa 5 litri di liquido radiatore in poco piu di 1 anno, auto sempre tenuta in garage)
No il tubo si sostituisce da solo, non è come cambiare la pompa dell'acqua dove conviene sempre rifare anche la cinghia di distribuzione.
Ok grazie, beh si se si rompe il tubo è un altro discorso, li però può succedere sempre anche ad un'auto nuova (ovviamente è piu difficile)... l'acqua la perde dal bordo quindi penso sia piu una guarnizione piu che il tubo rotto però non si può sapere con certezza... io mi sono spaventato a inizio settembre perchè in 2 viaggi da 70km mi aveva bevuto molto piu del solito... adesso vedo che per ora è tornata al suo livello di perdita normale e grazie a questa discussione sono anche arrivato a capire cos'ha di preciso che non è la pompa dell'acqua paventata dai meccanici della mia zona!
Dall'esploso sembra ci sia un oring.
che forse è tenuto in pressione dal bullone avvitato sul monoblocco...
Si poca città...consumo olio circa 2 litri ogni 20.000km.
ah ecco, sei su un lt. ogni 10mila, il tuo motore ha potuto girare in condizioni ottimali perchè ha una valanga di km per essere un 1200, il mio come olio è sempre stato di un lt ogni 7000 km ca. adesso ne ho 115mila ma di città e montagna, a gennaio ho la revisione e poi con calma penserò di cambiarla con quella che probabilmente sarà la mia ultima macchina visti i 65 anni e mezzo...
