Fiat Panda Hybrid 2021-2023

[mibe]

Ti hanno già fatto un preventivo? Hai un'auto da rottamare?

 

[pilota54]

Qui listino prezzi, caratteristiche tecniche, configuratore e foto.

Listino FIAT Panda Prezzo e Configuratore Allestimenti - Quattroruote.it

Qui la versione base, che comprende, tra l'altro, le seguenti dotazioni: clima manuale, alz.el.anteriori, hill holder, servosterzo a doppio effetto dual drive. Più ovviamente propulsione MHEP e cambio a 6 marce.

Con 750 euro c'è l'indispensabile (per me) pack City, che alle dotazioni di serie aggiunge quanto segue:

- Cerchi Style da 15"
- Comandi audio al volante
- Radio DAB 5" con Usb e Bluetooth
- Sedile guida regolabile in altezza
- Sensori di parcheggio posteriori
- Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili

FIAT Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid Prezzo, Consumi e Configuratore - Quattroruote.it

 

[giuliogiulio84]

Soddisfatti di questa Panda Hybrid benzina? sono in fase di scelta.
Problemi rilevanti lato meccanico/elettronico di queste ultime versioni?

Io l'ho guidata un po' di volte a noleggio e devo dire che ancora una volta con la Panda hanno fatto centro. Se ti serve una intercity car, non sbagli di sicuro.

 

[momonedusad]

Qui listino prezzi, caratteristiche tecniche, configuratore e foto.

Listino FIAT Panda Prezzo e Configuratore Allestimenti - Quattroruote.it

Qui la versione base. Con 750 euro c'è l'indispensabile (per me) pack City.
Comprende (oltre ad accessori di serie normali come clima manuale, alz.el.anteriori, hill holder, servosterzo a doppio effetto (dual drive), MHEP e cambio a 6 marce):
- Cerchi Style da 15"
- Comandi audio al volante
- Radio DAB 5" con Usb e Bluetooth
- Sedile guida regolabile in altezza
- Sensori di parcheggio posteriori
- Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili

FIAT Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid Prezzo, Consumi e Configuratore - Quattroruote.it

diciamo che la base non esiste davvero.
Se la ordini senza clima penso ti arrivi a transizione avvenuta.
Un po' assurdo che per avere il clima devi avere anche tutti quegli altri accessori, ma considerato il prezzo ci sta, E rende ancora più chiaro che la versione senza è solo per pubblicare un listino più basso

 

[alex.79]

Ma davvero nel 2023 si possono acquistare auto prive di climatizzatore?

 

[danilorse]

diciamo che la base non esiste davvero.
Se la ordini senza clima penso ti arrivi a transizione avvenuta.
Un po' assurdo che per avere il clima devi avere anche tutti quegli altri accessori, ma considerato il prezzo ci sta, E rende ancora più chiaro che la versione senza è solo per pubblicare un listino più basso

Il clima e' di serie sulla Panda.
Non si puo' averla senza.

 

[momonedusad]

ho capito male sorry

 

[pilota54]

diciamo che la base non esiste davvero.
Se la ordini senza clima penso ti arrivi a transizione avvenuta.
Un po' assurdo che per avere il clima devi avere anche tutti quegli altri accessori, ma considerato il prezzo ci sta, E rende ancora più chiaro che la versione senza è solo per pubblicare un listino più basso

Il clima (manuale) è di serie anche sulla base. Mi sono espresso male io, ora correggo il post.

 

[m4]

Scusate due domande, la rottamazione di un euro 4 sul nuovo ordine a quanto ammonta? non era di 2.000 euro l'incentivo statale sulle auto da rottamare? o su fiat è diverso?
Invece mi par di aver letto sul sito che solo sul pronta consegna, sia che abbia un auto da rottamare o meno, ti offrono ugualmente 2.500 euro. E' corretto? ma sul preventivo che mi hanno fatto non vedo cio'.

 

[danilorse]

Scusate due domande, la rottamazione di un euro 4 sul nuovo ordine a quanto ammonta? non era di 2.000 euro l'incentivo statale sulle auto da rottamare? o su fiat è diverso?
Invece mi par di aver letto sul sito che solo sul pronta consegna, sia che abbia un auto da rottamare o meno, ti offrono ugualmente 2.500 euro. E' corretto? ma sul preventivo che mi hanno fatto non vedo cio'.

Gli incentivi statali, per le auto termiche, sono esauriti a inizio anno, e riprenderanno a gennaio 2024 e si esauriranno in pochi giorni.
Quello a cui alludi e' lo sconto rottamazione che applica Fiat a chi compra auto nuove

 

[Yaris Mille]

Compratevi Panda , Ypsilon e 500 finche' le fanno se ne avete possibilita'. Saranno oro tra 10 anni.
Le uniche auto ancora con costi di gestione ridotti all'osso e senza orpelli tipo tablet digitali che se si rompono costano da cambiare.
Cioe' li hanno pure loro ma sono tablet obsoleti non certo paragonabili ai padelloni da 9 10 pollici che se si dovessero rompere...
e ci metto pure i fari led dentro , che Panda e 500 non hanno.
Utili si , ma se si rompono costano come i fari di un segmento D di 10 anni fa...
La parola d'ordine e' bassi costi di gestione , bassi costi dei ricambi.
E perche' no , alta affidabilita'.
Vincono loro.

 

[maxressora]

Compratevi Panda , Ypsilon e 500 finche' le fanno se ne avete possibilita'. Saranno oro tra 10 anni.
Le uniche auto ancora con costi di gestione ridotti all'osso e senza orpelli tipo tablet digitali che se si rompono costano da cambiare.
Cioe' li hanno pure loro ma sono tablet obsoleti non certo paragonabili ai padelloni da 9 10 pollici che se si dovessero rompere...
e ci metto pure i fari led dentro , che Panda e 500 non hanno.
Utili si , ma se si rompono costano come i fari di un segmento D di 10 anni fa...
La parola d'ordine e' bassi costi di gestione , bassi costi dei ricambi.
E perche' no , alta affidabilita'.
Vincono loro.

Io ho una Panda ed una 500 che non ho alcuna intenzione di cambiare

 

[ferraz48]

dopo quasi un anno di vita e 17000km, la mia nuova Panda Hybrid mi ha fatto il primo scherzo, e che scherzo... stavo ripartendo a una rotonda e non camminava più. Acceleravo ma la macchina no, nonostante fosse ovviamente accesa e col motore "in funzione".

Il meccanico mi fa che si è rotto il semiasse anteriore destro, è mai capitato a nessuno in così poco tempo?

 

[pilota54]

Compratevi Panda , Ypsilon e 500 finche' le fanno se ne avete possibilita'. Saranno oro tra 10 anni.
Le uniche auto ancora con costi di gestione ridotti all'osso e senza orpelli tipo tablet digitali che se si rompono costano da cambiare.
Cioe' li hanno pure loro ma sono tablet obsoleti non certo paragonabili ai padelloni da 9 10 pollici che se si dovessero rompere...
e ci metto pure i fari led dentro , che Panda e 500 non hanno.
Utili si , ma se si rompono costano come i fari di un segmento D di 10 anni fa...
La parola d'ordine e' bassi costi di gestione , bassi costi dei ricambi.
E perche' no , alta affidabilita'.
Vincono loro.

Io ho l'Abarth 595 e non la cambierei con nessuna.

 

[maxressora]

Io ho l'Abarth 595 e non la cambierei con nessuna.

Anch'io