<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat - cosa arriverà entro il 2027-28 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Fiat - cosa arriverà entro il 2027-28

Confermate entro il 2023 la "Topolino" (su base Cotroen Ami, ma con carrozzeria diversa) e la Fiat 600 (dovrebbe arrivare a settembre, da tempo circolano prototipi praticamente definitivi).
Nel 2024 arriverà l'erede Panda elettrica, che si affiancherà all'attuale Panda termica fino al 2026. Poi ci sarà l'erede Tipo Crossover.

Ma c'è anche un'altra novità: Francois ha affermato che Fiat potrebbe/dovrebbe continuare ad affiancare per un certo tempo alle elettriche anche versioni ibride.

Fiat potrebbe continuare a proporre modelli con motore termico (passioneautoitaliane.com)

"la nostra ambizione è presentare solo nuovi modelli elettrici in Europa dal 2024 (gamma solo 100% elettrica dal 2027). Ne abbiamo le potenzialità, ma dobbiamo osservare il mercato e ascoltare i clienti. Il costo delle batterie non si sta abbassando così velocemente come ci si aspettava. Se la tecnologia e le infrastrutture lo permetteranno ci faremo trovare pronti. Il fatto di creare un prodotto per più mercati ci permette di prendere tempo e di proporre intanto dei modelli con motore termico. Dobbiamo essere pragmatici”.
 
Ultima modifica:
Infatti che problema c'è? Solite piattaforme psa 1200 puretech per tutti gli stati non pronti per il solo bev vedi avanger.
Vedremo che faranno con e7..che poi era quello il problema non usando piattaforme native bev.
 
Onestamente il futuro di fiat nell'immediato(quindi da qui al 2025) è ben delineato:

-600 e Topolino nel 2023;
-Panda My24 su base CMP fatta a Kraguevac nel 2024;
-Crossover C su base CMP della C3 Aircross/Opel Crossland nel 2025;

Magari mi aspetto nuove aggiunte in gamma nel 2026/27, dove assieme alla 500e su base stla mi aspetto qualcosa di nuovo sul versamente 500, magari una 500Xe.
 
Realisticamente, direi che nel 2023 arriva la crossover di segmento B - la Seicento o 600 che dir si voglia - poi nel 2024 la nuova Panda elettrica, quindi nel 2025 dovrebbe arrivare una crossover di segmento C che andrà a sostituire la Tipo e sarà di fatto la vera erede della 500x. Mi pare che la gamma dei prossimi anni bene o male sarà questa:
- segmento A: 500 elettrica - Panda ibrida
- segmento B: Panda elettrica - 600 crossover
- segmento C: nuovo crossover
Il 2023 è iniziato da un po', sta per finire il terzo mese e io ancora non ho visto nulla...solo la fuffa di quei siti mangia coockie
 
A proposito delle dichiarazioni di François, va detto che Fiat ormai da molti anni ha spostato la gamma in basso. L'ultima segmento E, la Croma, è uscita di produzione quasi trent'anni fa, l'ultima segmento D, sempre Croma, è uscita dai listini a fine 2010 con motori euro 4. Ed era un prodotto assai poco Fiat, se si escludono i motori multijet.
Ormai la vettura più costosa in gamma è la 500x, che è una crossover considerata di segmento B con quasi 9 nove primavere, poi c'è la Tipo che non sarà sostituita ed abbiamo persino rischiato di non averla, visto che era stata concepita come world car.
Sulla Punto abbiamo versato fiumi di inchiostro quindi non aggiungo altro. Insomma, sono lontani i tempi della 130 o della 132/Argenta, e pure quelli della Marea o della Croma
Beh c'era stato l'esperimento, per un certo periodo anche riuscito della Freemont. Che una decina di anni fa, costava quanto una Yaris oggi.
 
Il 2023 è iniziato da un po', sta per finire il terzo mese e io ancora non ho visto nulla...solo la fuffa di quei siti mangia coockie

Secondo QR, per l'Italia, includendo anche Abarth:

- Abarth 500e: aprile (commercializzazione, già presentata)
- Fiat Topolino: maggio (presentazione)
- Fiat 600: luglio (presentazione)

Poi, Panda-e nel 2024 e nuova segmento C nel 2025.

Non è così poco credo.
 
Secondo QR, per l'Italia, includendo anche Abarth:

- Abarth 500e: aprile (commercializzazione, già presentata)
- Fiat Topolino: maggio (presentazione)
- Fiat 600: luglio (presentazione)

Poi, Panda-e nel 2024 e nuova segmento C nel 2025.

Non è così poco credo.
La Abarth è una versione sportiva di un'auto che c'è già.
La Topolino è solo una presentazione. Ma quando sarà in vendita e fare numeri? Senza contare che si tratta di un rebadging.
La 600 a luglio presentazione: ok...prossimamente su questi schermi vedremo cosa ci sarà a luglio, perchè al momento abbiamo fumosi rendering.

Parlare del 2024, visti i presupposti ( e gli anni passati) mi sembra fantascienza
 
La Abarth è una versione sportiva di un'auto che c'è già.
La Topolino è solo una presentazione. Ma quando sarà in vendita e fare numeri? Senza contare che si tratta di un rebadging.
La 600 a luglio presentazione: ok...prossimamente su questi schermi vedremo cosa ci sarà a luglio, perchè al momento abbiamo fumosi rendering.

Parlare del 2024, visti i presupposti ( e gli anni passati) mi sembra fantascienza
Dai entro fine 2023 in conce la ami con logo fiat e la sorella "sfigata":):) di avanger....meglio di niente direi, sono andato 2 settimane fa in un conce fiat sembrava di essere a ginevra 2015 ma con meno scelta di auto:)
 
Dai su, la 600 è praticamente pronta, già solo per il fatto di essere una Avenger ricarrozzata. Possiamo discutere sul fatto che l'offerta di modelli sia scarna, ma non mettere in dubbio la produzione di questa nuova vettura
 
Dai entro fine 2023 in conce la ami con logo fiat e la sorella "sfigata":):) di avanger....meglio di niente direi, sono andato 2 settimane fa in un conce fiat sembrava di essere a ginevra 2015 ma con meno scelta di auto:)
E' proprio così, a parte 500e siamo fermi a 7/8 anni fa, ma con meno modelli ( e per quelli che sono rimasti, meno scelta di motorizzazioni/allestimenti)
 
Dai entro fine 2023 in conce la ami con logo fiat e la sorella "sfigata":):) di avanger....meglio di niente direi, sono andato 2 settimane fa in un conce fiat sembrava di essere a ginevra 2015 ma con meno scelta di auto:)
Non penso che la 600 sara' la sorella sfigata dell'Avenger, anzi potrebbe essere una proposta molto interessante, visto che potrebbe essere anche considerata una nuova Punto o una 500 a 5 porte (410cm x 152/153 di altezza) e dovrebbe avere listini piuttosto accessibili, salvo il fatto che quest'anno dovrebbe essere disponibile solo la versione elettrica (immagino attorno ai 35k), mentre la termica dovrebbe esordire nel 2024 ed in questo caso dovrebbe costare poco oltre i 20k, visto che Avenger parte da 23k.
 

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