Fiat 600e 2023

[pilota54]

Enclosure interessante, stimolante, fors'anche dirimente, ma, a mio parere non esaustiva.

Anche ammettendo che liberamente ognuno possa optare per la soluzione globalmente più rispondente alle proprie necessità, il successo commerciale di una versione sull'altra è frutto di un sacco di condizioni concomitanti.

Vero, si parte dal prezzo industriale, dai margini commerciali, dalle politiche fiscali, dalle esigenze di mobilità, dai costi di gestione, etc

Ma, alla fine, si cozza sempre inevitabilmente con la disponibilità di pezzi sul mercato e su quella dei concorrenti per modelli analoghi.

E lì sarà ancor più difficile prevedere il successo numerico delle due versioni, indipendentemente dalla loro riuscita.

Beh, quando uscivo con la famiglia andavo piano anch'io. Il grande Gilles quando usciva con la sua Ferrari di serie ne faceva di tutti i colori...
Ma direi di non andare OT.

 

[ALGEPA]

Non vorrei che anche le case Europee stanno arrivando al modello giapponese, personalizzazioni minime o inesistenti e 2 o max 3 versioni molto accessoriate

 

[LUCARONCONI]

Non vorrei che anche le case Europee stanno arrivando al modello giapponese, personalizzazioni minime o inesistenti e 2 o max 3 versioni molto accessoriate

Questa cosa non mi disturba, anzi, a patto che venga fatta con il buonsenso, senza incorrere nelle immense fesserie fatte con la Tipo.
Chiedo a coloro che hanno visto dal vivo la 600 come hanno trovato la precisione negli allineamenti tra cofani e porte non se la plastica rigida usata per l’interno non dona all’insieme un’aspetto economico.

 

[x-bond]

Sono d'accordo, purtroppo la politica di Stellantis, quanto meno sul versante Fiat, è di avere due soli allestimenti, uno economico (ma ti devi accontentare) e l'altro full, ma a quel punto ti sveni

A quel punto prendi una avanger media...politica che sembra fatta apposta per affossare fiat.
Vogliono diventare lowcost ma dacia ha allestimenti base, medi, top e "addirittura" gli optional che i francesi hanno negato a fiat.
Ah dimenticavo su dacia si possono addirittura scegliere anche i colori!! Vuoi una 600 metalizzata...6000 euro in più!!

 

[x-bond]

Non vorrei che anche le case Europee stanno arrivando al modello giapponese, personalizzazioni minime o inesistenti e 2 o max 3 versioni molto accessoriate

I japan per avere il metalizzato non hanno mai chiesto il passaggio della versione da 6000 euro in più....e 6000 euro su una B sono una esagerazione.

 

[pi_greco]

Sicuramente invece piattaforma ad hoc bev anche come industrializzazione sono unico modo per proporre bev a prezzi decenti vedi tesla.

CVD

 

[pi_greco]

Ma direi di non andare OT.

Non era OT, è che anche uno strapilota, stracampione nel cuore di tutti, anche se non dall'albo d'oro, si muoveva come una famiglia normale con una paciosa berlina.

 

[pi_greco]

Non vorrei che anche le case Europee stanno arrivando al modello giapponese, personalizzazioni minime o inesistenti e 2 o max 3 versioni molto accessoriate

A me sta bene.

 

[alex.79]

La politica commerciale più sensata Fiat la faceva con la Tipo, non oggi ma agli esordi, quando gli optional erano pochi ma esistevano 3-4 allestimenti che ti consentivano di scegliere il modello più adatto. E infatti la Lounge aveva di serie tutto l'indispensabile pur costando relativamente poco. Avere solo versioni estreme, troppo povere o troppo costose, a me pare controproducente. Che poi sia una strategia voluta per uccidere il marchio Fiat non lo escludo, ma fatico a comprenderne le ragioni

 

[agricolo]

Più che altro è capire quanto davvero potrebbe costare rispetto alle concorrenti.

Prima ancora, capire quali sono le concorrenti, o meglio qual è il target del modello. Perchè se parliamo di una seconda auto per benestanti, magari un po' modaiola, è un discorso, ma se l'obiettivo è una famiglia che ha bisogno di un'auto polivalente economica, allora la ibrida vince a mani basse senza neanche iniziare a combattere. IMHO.

 

[danilorse]

Sono d'accordo, purtroppo la politica di Stellantis, quanto meno sul versante Fiat, è di avere due soli allestimenti, uno economico (ma ti devi accontentare) e l'altro full, ma a quel punto ti sveni

Verissimo.
Politica assurda non poter aggiungere optional alla versione base.
Per fare un discorso del genere servirebbe un allestimento intermedio, che probabilmente andrebbe a coprire la maggior parte delle esigenze della clientela.

 

[pi_greco]

ma se l'obiettivo è una famiglia che ha bisogno di un'auto polivalente economica

Secondo me non la è, se è simile ai volumi della 500x che ho noleggiato, almeno la 500L...

 

[x-bond]

Verissimo.
Politica assurda non poter aggiungere optional alla versione base.
Per fare un discorso del genere servirebbe un allestimento intermedio, che probabilmente andrebbe a coprire la maggior parte delle esigenze della clientela.

Anche solo una base con metalizzato e cerchi in lega metterebbe d'accordo tutti, come fa la diretta concorrenza cinese dr è mg.
Poi al limite alla base ci si aggiungono un paio di pack, un pò come fa fiat con panda o la concorrenza dacia.
Vedremo sembra tutto fatto apposto per scegliere nello stesso salone avanger che ha allestimenti,optional e colori da auto normale.
Base e una top da 6000 euro in più ideale per auto come tesla da 40/60k euro...

 

[danilorse]

Anche solo una base con metalizzato e cerchi in lega metterebbe d'accordo tutti, come fa la diretta concorrenza cinese dr è mg.
Poi al limite alla base ci si aggiungono un paio di pack, un pò come fa fiat con panda o la concorrenza dacia.
Vedremo sembra tutto fatto apposto per scegliere nello stesso salone avanger che ha allestimenti,optional e colori da auto normale.
Base e una top da 6000 euro in più ideale per auto come tesla da 40/60k euro...

Molto discutibile anche la scelta limitata e obbligata dei colori.
Per una Panda ci si puo' accontentare, ma non se devo spendere piu' di 30k !!
Aggiungo che anche gli interni bianchi di simil pelle della versione top non mi piacciono, oltre ad essere molto sporchevoli.

 

[x-bond]

Molto discutibile anche la scelta limitata e obbligata dei colori.
Per una Panda ci si puo' accontentare, ma non se devo spendere piu' 30k !!
Aggiungo che anche gli interni bianchi di simil pelle della versione top non mi piacciono, oltre ad essere molto sporchevoli.

Ripeto le lowcost dacia hanno una gamma, degli opt e una scelta colori!!!