Fiat 600e 2023

[x-bond]

Probabile. Confermi però che qualche tempo fa i programmi erano diversi

In realtà di concreto a parte una minirenegade, che non ci sarà più, in progetto non c'era nulla solo ipotesi/rumors.
Per il resto avendo stellantis una decina di marchi e avendo resuscitato lancia ovvio che per fiat non faranno una gamma molto ampia il c penso sarà lancia, poca roba per fiat ma si spera ok.
Bisogna ragionare nel complessivo di stellantis non di un solo marchio come fanno alcuni qui.

 

[pilota54]

"La Suv compatta del marchio torinese, attesa sul mercato nel 2023, apre l’era delle piattaforme condivise con l’ex-gruppo PSA. Con motori benzina, diesel ed elettrici, non avrà più nulla in comune, neppure nel design, con l’auto che rimpiazza.
La piccola Suv, realizzata sul pianale francese Cmp, andrà a collocarsi nella stessa fascia di mercato presidiata oggi dalla 500X, anche se alla fine potrebbe risultare un po’ più piccola, e avrà una versione a zero emissioni........."

La notizia brutta, aggiungo io, è che non sarà prodotta a Melfi, ma in Polonia............

https://www.quattroruote.it/news/an...t_b_suv_dimensioni_motorizzazioni_uscita.html

 

[ottovalvole]

dovrebbe avere una gemella a marchio Lancia e AlfaRomeo se non ho capito male

 

[pilota54]

dovrebbe avere una gemella a marchio Lancia e AlfaRomeo se non ho capito male

Direi cugine, o al massimo sorelle se vogliamo.

 

[x-bond]

dovrebbe avere una gemella a marchio Lancia e AlfaRomeo se non ho capito male

A marchio alfa si lancia pare di no.
Cmq quattroruote dice che le psa a marchio fiat e jeep prodotte in polonia sostituiranno le 500x e renegade "italiane" altri dicono di no anzi ci sarà un ulteriore restyling di 500x e renegade che non vende solo in Italia come la fiat, vedremo ultimamente quattroruote non è più infallibile.
Vedremo se la b uv fiat psa polacca sarà la "nuova" punto.

 

[GrazianoDT]

A marchio alfa si lancia pare di no.
Cmq quattroruote dice che le psa a marchio fiat e jeep prodotte in polonia sostituiranno le 500x e renegade "italiane" altri dicono di no anzi ci sarà un ulteriore restyling di 500x e renegade che non vende solo in Italia come la fiat, vedremo ultimamente quattroruote non è più infallibile.
Vedremo se la b uv fiat psa polacca sarà la "nuova" punto.

Io onestamente non credo che vadano a sostituire modelli di successo come 500x/renegade con due specie di 2008 fiat/jeep, però ha molto più senso fare questi b suv sui 4.15/4.20m come la prossima C3 e ingrandire leggermente le prossime 500x/renegade sui 4.40/45 cm in modo da avere sia dei b suv sia c suv.

 

[x-bond]

Io onestamente non credo che vadano a sostituire modelli di successo come 500x/renegade con due specie di 2008 fiat/jeep, però ha molto più senso fare questi b suv sui 4.15/4.20m come la prossima C3 e ingrandire leggermente le prossime 500x/renegade sui 4.40/45 cm in modo da avere sia dei b suv sia c suv.

La prossima c3 sarà 415/420 mah fonti? ... Alcuni si confondono con la nuova c3 brazil un suvvino sui 400cm che pare non corrisponda alla prox eu perché su piattaforma più economica non adatta al bev.
Suvvino sui 415 anche bev non c'è tanto da girarci intorno penso che la Fiat, punto?, sarà la versione un po' lowcost della mokka/ds3 più piccole del 2008.
Diciamo che di 500x forse ne potranno anche fare a meno in un ottica di 14 marchi e strategia globale. Di un Suvvino come renegade anche 4x4 e su base più specifica di quella di psa... Secondo me devono stare attente come la sostituisco.

 

[GrazianoDT]

La prossima c3 sarà 415/420 mah fonti? ... Alcuni si confondono con la nuova c3 brazil un suvvino sui 400cm che pare non corrisponda alla prox eu perché su piattaforma più economica non adatta al bev.
Suvvino sui 415 anche bev non c'è tanto da girarci intorno penso che la Fiat, punto?, sarà la versione un po' lowcost della mokka/ds3 più piccole del 2008.
Diciamo che di 500x forse ne potranno anche fare a meno in un ottica di 14 marchi e strategia globale. Di un Suvvino come renegade anche 4x4 e su base più specifica di quella di psa... Secondo me devono stare attente come la sostituisco.

Mi sono confuso, avevo preso come riferimento la c3 aircross e non la c3 normale, ma comunque la sostanza di per se cambia poco.
Il b suv nel caso in cui sostituisca la 500x sarebbe sui 4.25/30m, non sarebbe proprio una utilitaria, mentre se fosse sui 4.15/4.20 fungerebbe quasi da versione suv di una nuova punto, e avrebbe ancora più senso visto che di utilitarie classiche tra opel corsa, peugeot 208, prossima ypslon/mito ne avrebbero.

Onestamente con fiat che ritorna nel segmento b la sfida sarà fare modelli originali e che ricoprano un certo target, non credo che rifaranno la punto, ma è più probabile che si faccia una 120 su piattaforma psa.

 

[x-bond]

Mi sono confuso, avevo preso come riferimento la c3 aircross e non la c3 normale, ma comunque la sostanza di per se cambia poco.
Il b suv nel caso in cui sostituisca la 500x sarebbe sui 4.25/30m, non sarebbe proprio una utilitaria, mentre se fosse sui 4.15/4.20 fungerebbe quasi da versione suv di una nuova punto, e avrebbe ancora più senso visto che di utilitarie classiche tra opel corsa, peugeot 208, prossima ypslon/mito ne avrebbero.

Onestamente con fiat che ritorna nel segmento b la sfida sarà fare modelli originali e che ricoprano un certo target, non credo che rifaranno la punto, ma è più probabile che si faccia una 120 su piattaforma psa.

Su questo non ho alcune fonte interna ma dicono di nuova panda/120 solo bev quindi prezzi alti da bev sia che sarà una 500ev che una 208ev, poi ci sarà alla base della gamma posizionata più o meno come panda la derivata da 208 B lowcost fiat? O la 500 5 porte?
Bel dilemma

 

[pilota54]

Su questo topic cerchiamo di focalizzarci sulla sola erede della 500X, se no apriamo l'argomento "Futuro Fiat" o simile.

 

[ottovalvole]

se sarà diversa cosa potremmo aspettarci? Secondo me lo stile deriverà dall'attuale Tipo e Pulse quindi abbandonerà definitivamente il filone "500" anche se a me piace parecchio, si distingue dal resto della concorrenza.

 

[alex.79]

Io la famiglia delle 500 la manterrei, conferisce un valore aggiunto non indifferente. Così c'è il rischio che Fiat diventi la low cost del gruppo Stellantis

 

[x-bond]

Io la famiglia delle 500 la manterrei, conferisce un valore aggiunto non indifferente. Così c'è il rischio che Fiat diventi la low cost del gruppo Stellantis

Fiat sarà il lowcost di stellantis trovo sia la collocazione naturale, 500 a parte.
Però effettivamente una 500x solo ev sui 430/440 cm potrebbe essere il top di gamma di fiat, magari sempre prodotta a melfi che prima i poi produrrà solo bev quindi non più le attuali 500x, renegade.

 

[x-bond]

se sarà diversa cosa potremmo aspettarci? Secondo me lo stile deriverà dall'attuale Tipo e Pulse quindi abbandonerà definitivamente il filone "500" anche se a me piace parecchio, si distingue dal resto della concorrenza.

Mokka adattata a stile 120

 

[moogpsycho]

Io la famiglia delle 500 la manterrei, conferisce un valore aggiunto non indifferente. Così c'è il rischio che Fiat diventi la low cost del gruppo Stellantis

Concordo, la famiglia 500 ha un identità forte e riconoscibile e si differenzia bene da ogni altra proposta. Rinunciarci non credo sarebbe una scelta saggia dal momento che già non sapranno come differenziare gli n marchi generalisti e sovrapponibili che hanno a portafoglio