Fiat 600e 2023

[x-bond]

La ragione è semplice: la nuova B-UV non sostituisce la 500x, che è a cavallo tra i segmenti B e C (ricordiamo che è nata nel 2014 e che aveva motori da 170 cv...). Avrà verosimilmente le dimensioni della Opel Mokka e la medesima base meccanica dei crossover di Alfa e Jeep. Mentre la 500x resterà sul mercato ancora per qualche anno per poi essere sostituita da una Crossover-Suv di segmento C che andrà a sostituire anche la Tipo

410 o 430?

 

[danilorse]

La ragione è semplice: la nuova B-UV non sostituisce la 500x, che è a cavallo tra i segmenti B e C (ricordiamo che è nata nel 2014 e che aveva motori da 170 cv...). Avrà verosimilmente le dimensioni della Opel Mokka e la medesima base meccanica dei crossover di Alfa e Jeep. Mentre la 500x resterà sul mercato ancora per qualche anno per poi essere sostituita da una Crossover-Suv di segmento C che andrà a sostituire anche la Tipo

Su 4ruote di settembre affermano che le B-SUV che verranno costruite in Polonia saranno le sostitute di 500X e Renegade ed avranno dimensioni attorno ai 430cm come la 2008.

 

[pilota54]

Su 4ruote di settembre affermano che le B-SUV che verranno costruite in Polonia saranno le sostitute di 500X e Renegade ed avranno dimensioni attorno ai 430cm come la 2008.

Infatti. Vuol dire che se faranno una vettura che si posizionerà un po’ piu in alto e la 500X resterà in produzione cambierò il titolo…..

 

[alex.79]

Su 4ruote di settembre affermano che le B-SUV che verranno costruite in Polonia saranno le sostitute di 500X e Renegade ed avranno dimensioni attorno ai 430cm come la 2008.

La mia è una pura sensazione, ovviamente dobbiamo fidarci di Quattroruote sebbene nell'articolo ci siano molte ipotesi e poche certezze. Vedremo. Personalmente sostituirei la 500x con una Crossover di segmento C, delle dimensioni della Tonale per intenderci, ma sempre della famiglia 500 che è un patrimonio da non disperdere

 

[danilorse]

Infatti. Vuol dire che se faranno una vettura che si posizionerà un po’ piu in alto e la 500X resterà in produzione cambierò il titolo…..

A Melfi e' prevista la produzione di sole auto elettriche (mi pare dal 2024), pertanto 500X e Renegade usciranno di produzione sostituite dai modelli costruiti in Polonia (.. sempre secondo 4ruote).
Non e' chiaro se poi sia prevista anche un Suv/Crossover di dimensioni maggiori.

 

[danilorse]

La mia è una pura sensazione, ovviamente dobbiamo fidarci di Quattroruote sebbene nell'articolo ci siano molte ipotesi e poche certezze. Vedremo. Personalmente sostituirei la 500x con una Crossover di segmento C, delle dimensioni della Tonale per intenderci, ma sempre della famiglia 500 che è un patrimonio da non disperdere

Per me la 500X ha sempre avuto un buon e meritato successo e quindi darei continuita' al prodotto. Pero' sicuramente in gamma serve anche un Crossover piu' spazioso che vada incontro a chi necessita di piu' spazio, quindi con dimensioni della futura Tonale o dell'attuale 3008 che sarebbe la piu' probabile donatrice della meccanica.

 

[alex.79]

Per me la 500X ha sempre avuto un buon e meritato successo e quindi darei continuita' al prodotto. Pero' sicuramente in gamma serve anche un Crossover piu' spazioso che vada incontro a chi necessita di piu' spazio, quindi con dimensioni della futura Tonale o dell'attuale 3008 che sarebbe la piu' probabile donatrice della meccanica.

Sono d'accordo, secondo me le due cose potrebbero coincidere. Non dimentichiamo che Tonale nasce su base Compass che è sostanzialmente la stessa di 500x/Renegade. Insomma, la sua naturale erede è una Crossover da 4,40-4,50 metri, mentre in Polonia si parlava (quanto meno sino a poco tempo fa) di tre B-UV dalle dimensioni decisamente più contenute

 

[x-bond]

Secondo me negli ultimi mesi i francesi hanno scelto tra le varie ipotesi per fiat e non solo e ovviamente non faranno tutte le auto previste nei rumors.
Direi panda/120 solo bev, nuova b punto e appunto b "lowcost" suv 430 cm.
Niente mini jeep 410cm sotto renegade ma nuova renegade polacca, ne b suv fiat 410cm. e per melfi solo elettriche quindi stop 2024/25 alle attuali renegade/500x con 10 anni.
Vedremo

 

[x-bond]

Infatti. Vuol dire che se faranno una vettura che si posizionerà un po’ piu in alto e la 500X resterà in produzione cambierò il titolo…..

Probabilmente più in alto solo come dimensione non come listino.
Se nella gamma fiat faranno qualcosa di più grande e se faranno una 500xl vedremo, per melfi parlano di C bev non dimentichiamo che i francesi resuscitano lancia forse proprio a scapito di 500.

 

[alex.79]

Secondo me negli ultimi mesi i francesi hanno scelto tra le varie ipotesi per fiat e non solo e ovviamente non faranno tutte le auto previste nei rumors.
Direi panda/120 solo bev, nuova b punto e appunto b "lowcost" suv 430 cm.
Niente mini jeep 410cm sotto renegade ma nuova renegade polacca, ne b suv fiat 410cm. e per melfi solo elettriche quindi stop 2024/25 alle attuali renegade/500x con 10 anni.
Vedremo

Probabile. Confermi però che qualche tempo fa i programmi erano diversi

 

[GrazianoDT]

Una domanda sorge spontanea, tutti quei suv alfa, fiat, jeep satureranno Tichy, quindi saluteremo a breve la 500 312 e la Ypsilon?

Quindi a questo punto, tanto vale che si studino una 500e con il firefly in sostituzione della 500 my2007.
Mi aspetto che comunque in Italia non si facciano solo auto dai 4.5m in su, sarebbe plausibile avere il trio 500, mito e ypsilon fatte qui in Italia.

 

[pilota54]

Una domanda sorge spontanea, tutti quei suv alfa, fiat, jeep satureranno Tichy, quindi saluteremo a breve la 500 312 e la Ypsilon?

Quindi a questo punto, tanto vale che si studino una 500e con il firefly in sostituzione della 500 my2007.
Mi aspetto che comunque in Italia non si facciano solo auto dai 4.5m in su, sarebbe plausibile avere il trio 500, mito e ypsilon fatte qui in Italia.

E' stato già comunicato dai vertici Stellentis che le segmento A Fiat saranno solo ed esclusivamente elettriche, quindi Panda elettrica (probabilmente in Polonia) e 500 elettrica a Mirafiori (che sta già vendendo bene nel mondo).
Quindi intorno al 2024, max. 2025, non ci saranno più a listino 500 Hybrid, Fiat e Abarth (anche questa diventerà elettrica), nè Y Ybrid.

 

[GrazianoDT]

E' stato già comunicato dai vertici Stellentis che le segmento A Fiat saranno solo ed esclusivamente elettriche, quindi Panda elettrica (probabilmente in Polonia) e 500 elettrica a Mirafiori (che sta già vendendo bene nel mondo).
Quindi intorno al 2024, max. 2025, non ci saranno più a listino 500 Hybrid, Fiat e Abarth (anche questa diventerà elettrica), nè Y Ybrid.

Non la vedo come una mossa lungimirante, vero che nel 2035 l'ue bloccherà la vendita delle endotermiche, ma la 500e nei prezzi è tutt'altro che una sostituta della 500 my2007.

Inoltre, tra la presunta data di cessazione della produzione della 500 312 e l'entrata in vigore dello stop agli endotermici ci passano comunque più di 10 anni, quindi una nuova 500 endotermica/ibrida è fattbilissima.

 

[alex.79]

La 500 del 2007 ha già diverse primavere sulle spalle e con la sua cessazione, tra qualche anno, uscirà di scena anche la versione 1.0 ibrida. Personalmente avrei messo questo motore sulla nuova 500 di Mirafiori, ma sinora i vertici hanno sempre smentito questa ipotesi. L'obiettivo è avere a breve una gamma completamente elettrica, quanto meno sul versante delle segmento A

 

[pilota54]

Non la vedo come una mossa lungimirante, vero che nel 2035 l'ue bloccherà la vendita delle endotermiche, ma la 500e nei prezzi è tutt'altro che una sostituta della 500 my2007.

Inoltre, tra la presunta data di cessazione della produzione della 500 312 e l'entrata in vigore dello stop agli endotermici ci passano comunque più di 10 anni, quindi una nuova 500 endotermica/ibrida è fattbilissima.

Si, concordo, però è una scelta strategica annunciata da tempo quella di Stellantis, probabilmente per non pagare le famose multe all'Unione Europea, multe che devono essere pagate in base alla media di emissioni a livello di brand. Probabilmente in questo modo Fiat non pagherà le multe perchè avrà solo elettriche (segmento A) e elettrificate/elettriche (segmenti superiori).