Fiat 600e 2023

[mitoAR]

La questione dei motori è molto semplice, alcune case costruttrici vogliono sbarazzarsi al più presto dei motori termici e soprattutto ibridi. Il problema è che stanno anticipando un po’ troppo i tempi e tentano di piegare il mercato alle loro necessità.
Per quanto riguarda i motori francesi, oltre a questa terribile cinghia a bagno d’olio, utilizzano anche un sistema di punterie meccaniche senza rullino alla pari dei vecchi fire 1.1! In pratica sono motori tirati all osso per ridurne i costi di produzione.

 

[x-bond]

Vero, sarebbe stato meglio adottare i firefly da 100 e 130 cv, però dobbiamo rassegnarci perché il motore termico avrà non più di 4-5 anni, poi avremo solo elettriche pure e quindi non ci si investe più

Quindi adottano i psa perché spariranno le termiche? La standardizzazione, semplificare e rendere francese tutto è il metodo psa anche senza bev obbligatorio.
Gli adottato perché stellantis eu quindi fca eu è in mano a ex psa france, come al contrario stellantis brazil è in mano a ex fca/fiat brazil infatti in brazil anche le psa useranno i firefly fiat.
Cmq alla fine non mi pare che poi sti firefly siano stati dei gran motori.

 

[x-bond]

Comunque mi sembra che abbiano fatto un lavoro simile a quello fatto con la 500 elettrica rispetto alla 500 ibrida, esteticamente.

Quello che non mi piace è l’adozione del motore termico Peugeot. Una Fiat con il motore Peugeot è un non senso (per me).

Ma credo che dovremo rassegnarci ad avere motori francesi sulle vetture Stellantis (che abbiano versioni “termiche”), dei segmenti B e C, perché hanno deciso così.

500e alla fine è un bel restyling di 500 2007 stesso pianale modificato a aggiornato per il bev, qui hanno semplificato estetica di 500x adattandola al cmp psa con componenti ex peugeot anche in vista, mi pare che addirittura il parabrezza è sempre lo stesso, però alla fine il giochino gli esce bene

 

[alex.79]

Quindi adottano i psa perché spariranno le termiche???
Gli adottato perché stellantis eu quindi fca eu è in mano a ex psa france, come al contrario stellantis brazil è in mano a ex fca/fiat brazil infatti in brazil anche le psa useranno i firefly fiat.
Cmq alla fine non mi pare che poi sti firefly siano stati dei gran motori.

Le due cose non si escludono. Dal momento che entro 4-5 anni il motore termico sparirà dai listini, per questa breve fase di transizione si punta al massimo risparmio, senza investire, e per il mercato europeo hanno deciso di adottare su tutte le B-UV il 1.2 Psa. Bello o brutto che sia

 

[x-bond]

Le due cose non si escludono. Dal momento che entro 4-5 anni il motore termico sparirà dai listini, per questa breve fase di transizione si punta al massimo risparmio, senza investire, e per il mercato europeo hanno deciso di adottare su tutte le B-UV il 1.2 Psa. Bello o brutto che sia

Visto che so un pò come lavorano i nuovi "capi" francesi della ex fiat e non solo per veline da cartella stampa...penso che unica differenza se non ci fosse stato obbligo bev a livello motore per le nuove buv ex fca è che ci sarebbe stato un diesel, il 1300 o 1600 multjet?? No ovviamente il 1500 hdi.
Cmq vista la prova di avanger il 1000 100cv almeno consuma poco e senza nemmeno un finto stralighr stile panda.

 

[GrazianoDT]

Visto che so un pò come lavorano i nuovi "capi" francesi della ex fiat e non solo per veline da cartella stampa...penso che unica differenza se non ci fosse stato obbligo bev a livello motore per le nuove buv ex fca è che ci sarebbe stato un diesel, il 1300 o 1600 multjet?? No ovviamente il 1500 hdi.
Cmq vista la prova di avanger il 1000 100cv almeno consuma poco e senza nemmeno un finto stralighr stile panda.

Il problema non è neanche nella provenienza del motore/pianale parliamoci chiaro, è che sono proprio le potenziali noie meccaniche a pregiudicare l'acquisto della macchina in questione.

 

[alex.79]

se non ci fosse stato obbligo bev a livello motore per le nuove buv ex fca è che ci sarebbe stato un diesel, il 1300 o 1600 multjet?? No ovviamente il 1500 hdi.

Lo penso anch'io, del resto le fusioni servono a fare economie di scala, se ogni marchio adottasse pianali e motori specifici che senso avrebbe farle? Tanto vale restare divisi

 

[pilota54]

Di seguito una immagine un po migliore della 600 (non saprei però in quanto a dimensioni essendo che posto da smartphone)

Si tratta della foto pubblicata dall'Ansa, e poi riportata da tanti media (compreso Quattroruote). Solo che hanno tolto gli adesivi laterali.

Questa è la foto (Ansa) riportata da Quattroruote web (con gli adesivi):

 

[XPrience74]

Il motore montato sull'avenger è lo stesso che monta mokka/208/corsa/2008, ergo cinghia a bagno d'olio e tenuta alla sperandio...
Chi li conosce li evita motori che si portano dietro difetti di progettazione così grossolani.

Come minimo opportuno sarebbe non lesinare mai con l'olio motore in termini tanto di specifiche nonché qualità quanto di intervalli (anche anticipati rispetto a quelli prescritti)...

Sarebbe altresì quantomeno interessante curiosare nei forum della galassia ex PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel... e chi verrà dopo)...

 

[giuliogiulio84]

Si tratta della foto pubblicata dall'Ansa, e poi riportata da tanti media (compreso Quattroruote). Solo che hanno tolto gli adesivi laterali.

Questa è la foto (Ansa) riportata da Quattroruote web (con gli adesivi):

Cmq More Amore è geniale....

 

[FAUST50]

https://www.quattroruote.it/news/nu...at_600_roma_spot_tv_anticipazioni_uscita.html

dire che mi piace farei un peccato mortale

 

[x-bond]

Visto il risultato hanno fatto bene a chiamarla 600

 

[pilota54]

Qui si vede il frontale. A me piace, anche se non cè da gridare al miracolo. E' abbastanza convenzionale, ispirata alla 500e (e ovviamente alla 500X).
Anche QR conferma il 4 luglio come data ufficiale di presentazione.

Nuova foto della nuova Fiat 600 (passioneautoitaliane.com)

 

[pilota54]

Da Quattroruote anche la conferma del nome (anticipato qualche mese fa da PAI): si chiamerà 600.

Tratto da 4R web.
<Nuovi dettagli. Le immagini sono un po' sgranate, ma rispetto agli altri esemplari della Fiat 600 avvistati negli scorsi mesi si possono comunque notare alcuni dettagli aggiuntivi. A partire dalla bandiera italiana applicata sul paraurti posteriore, che potrebbe caratterizzare alcune versioni (come quella di lancio) della piccola Suv. Per la prima volta possiamo anche vedere i gruppi ottici posteriori senza coperture: sullo "stop" destro quella che sembra una pellicola è in realtà la trama del faro che, illuminata dal sole, genera quell'effetto. Sul portellone è presente la scritta Fiat già vista sulla Nuova 500 e sul paraurti, poi, si può notare un inserto in tinta carrozzeria, mentre altre parti, come gli specchietti, lo spoiler posteriore e l'antenna sono in nero lucido. Sulla fiancata, come sull'esemplare dell'ultimo avvistamento, si può anche intravedere il nuovo logo 600, che caratterizzerà la sorella maggiore del Cinquino.>

Sempre da 4R web.
<La Fiat 600 avrà gli stessi geni della Jeep Avenger, Suv con cui condividerà meccanica e tecnologie. La parentela, come già anticipato nelle precedenti foto spia, appare piuttosto evidente osservando un dettaglio: il montante anteriore, che sarà comune a tutte le nuove piccole elettriche basate sulla piattaforma e-Cmp. Come la sorella americana, anche la sport utility di Torino verrà assemblata in Polonia, nella fabbrica di Tychy e disporrà di una batteria agli ioni di litio montata sotto il pianale da 54 kWh che alimenterà un motore elettrico anteriore da 156 cavalli. L'autonomia si aggirerà attorno ai 400 chilometri, ma – almeno sul mercato italiano – la Suv sarà disponibile anche con un tre cilindri 1.2 turbobenzina da 100 cavalli con cambio manuale. In futuro, però, non è da escludere che quest'ultimo possa essere proposto anche nella versione ibrida da 136 cavalli, già pronta per l'Euro 7.>

 

[x-bond]

Qui si vede il frontale. A me piace, anche se non cè da gridare al miracolo. E' abbastanza convenzionale, ispirata alla 500e.
Anche QR conferma il 4 luglio come data ufficiale di presentazione.

Nuova foto della nuova Fiat 600 (passioneautoitaliane.com)

Scusami cosa ci vedi di 500e, che è poi un bel restyling di 500 2007.