F.1 2024 (cosa bolle in pentola)

[gbortolo]

La McLaren diventerà…araba? Quasi sicuramente si, già dal 2024.
Il regno del Bahrain sta per acquistare il gruppo inglese.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/mclaren-accordo-fondo-stato-bahrain-mumtalakat

già ora credo lo sia per gran parte, come lo è sempre stata sin dai tempi di Lauda/Prost/Senna (TAG).

Inoltre Aramco* sta pian piano rilevando Aston Martin.

* di fatto lo stato dell'Arabia Saudita

 

[pilota54]

già ora credo lo sia per gran parte, come lo è sempre stata sin dai tempi di Lauda/Prost/Senna (TAG).

Inoltre Aramco* sta pian piano rilevando Aston Martin.

* di fatto lo stato dell'Arabia Saudita

Quindi anche per McLaren si profila un possibile ritorno ai motori Honda!

 

[gbortolo]

Quindi anche per McLaren si profila un possibile ritorno ai motori Honda!

No, cosa c'entra?

Hanno appena firmato un accordo a lunga scadenza con MB

 

[ALGEPA]

No, cosa c'entra?

Hanno appena firmato un accordo a lunga scadenza con MB

credo che si sia confuso con il riferimento a TAG

 

[pilota54]

No, cosa c'entra?

Hanno appena firmato un accordo a lunga scadenza con MB

Ah ok, l’ho detto perché l’Aston diventerà primo cliente Honda e in Honda hanno dichiarato che stanno cercando un’altra squadra inglese.
Ma se hanno già firmato il rinnovo con Mercedes ok.

 

[gbortolo]

Ah ok, l’ho detto perché l’Aston diventerà primo cliente Honda e in Honda hanno dichiarato che stanno cercando un’altra squadra inglese.
Ma se hanno già firmato il rinnovo con Mercedes ok.

Ecco qui per chi se l'è perso

https://www.formulapassion.it/motor...-fornira-le-power-unit-a-mclaren-fino-al-2030

 

[cuorern1]

Ecco qui per chi se l'è perso

https://www.formulapassion.it/motor...-fornira-le-power-unit-a-mclaren-fino-al-2030

All'animaccia, un "contrattino" corto corto che abbraccia due cicli regolamentari!

 

[pilota54]

Leo Turrini da Sky alla Ferrari: "Rinnovate il contratto a Charles e Carlos, non sono due yogurt..." (e da uomo sempre vicino a Maranello spiega su cosa si sta lavorando per migliorare la macchina, che secondo Vasseur "sarà nuova al 95%").

Ferrari, rinnovi di Leclerc e Sainz. Turrini: "In scadenza come 2 yogurt..." - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

[ALGEPA]

ch

Leo Turrini da Sky alla Ferrari: "Rinnovate il contratto a Charles e Carlos, non sono due yogurt..." (e da uomo sempre vicino a Maranello spiega su cosa si sta lavorando per migliorare la macchina, che secondo Vasseur "sarà nuova al 95%").

Ferrari, rinnovi di Leclerc e Sainz. Turrini: "In scadenza come 2 yogurt..." - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

che si intende per 2 yogurt?

 

[pilota54]

ch


che si intende per 2 yogurt?

E' una boutade alla Turrini per dire che il rinnovo non deve essere troppo vicino alla "scadenza"...

 

[danilorse]

Apprendo ora che per il 2024 sono previste solo 3 PU per tutta la stagione, ma la Ferrari sembrerebbe intenzionata a prevedere l'utilizzo della quarta, con relativa penalita', per evitare di spendere ulteriori soldi per rendere piu' longeva la PU.
Nel 2024 ogni singola PU dovra' coprire 7500km contro i 6000 del 2023.
Honda e Mercedes sembrano le piu' affidabili, e per questo sarebbero contrarie alla proroga a 4 PU, come e' successo nel 2023 quando i gp erano 22 contro i 24 della nuova stagione.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...-unit-la-ferrari-non-abbocca-allamo/10563967/

 

[ALGEPA]

Apprendo ora che per il 2024 sono previste solo 3 PU per tutta la stagione, ma la Ferrari sembrerebbe intenzionata a prevedere l'utilizzo della quarta, con relativa penalita', per evitare di spendere ulteriori soldi per rendere piu' longeva la PU.
Nel 2024 ogni singola PU dovra' coprire 7500km contro i 6000 del 2023.
Honda e Mercedes sembrano le piu' affidabili, e per questo sarebbero contrarie alla proroga a 4 PU, come e' successo nel 2023 quando i gp erano 22 contro i 24 della nuova stagione.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...-unit-la-ferrari-non-abbocca-allamo/10563967/

Il regolamento che indicava 3 PU era stato scritto 3 anni fa, quindi parliamo già di mondiali che prevedevano 22 GP , non i 17 di pochi anni prima, i team hanno fatto sviluppo su quel numero, poi nel 2023 per la prima volta si aveva la possibilità di arrivare a 24 e credo che si sia pensato che per quei 2 Gp era corretto andare in deroga a 4 , e lo vollero tutte i team. Poi lo scorso anno si sono avuti in realtà 22 Gp e si è anche vista un alta affidabilità, visto che quindi le 4 erano una deroga il discorso di tornare a 3 mi sembra più che giusto, ma non tanto per il numero in se ma per il fatto che era quello il numero varato dal regolamento.

 

[danilorse]

Il regolamento che indicava 3 PU era stato scritto 3 anni fa, quindi parliamo già di mondiali che prevedevano 22 GP , non i 17 di pochi anni prima, i team hanno fatto sviluppo su quel numero, poi nel 2023 per la prima volta si aveva la possibilità di arrivare a 24 e credo che si sia pensato che per quei 2 Gp era corretto andare in deroga a 4 , e lo vollero tutte i team. Poi lo scorso anno si sono avuti in realtà 22 Gp e si è anche vista un alta affidabilità, visto che quindi le 4 erano una deroga il discorso di tornare a 3 mi sembra più che giusto, ma non tanto per il numero in se ma per il fatto che era quello il numero varato dal regolamento.

Si, non ricordavo cio' che era stato deciso nel 2020, pero' devo dire che per la F1 mi sembra una regola fin troppo mortificante.
3 PU per 24 gare sono veramente poche e probabilmente obbliga i team a ridurre al max i giri nelle prove libere e nelle qualifiche, riducendo lo spettacolo per gli spettatori paganti ma anche le possibilita' di messa a punto delle auto.
.... e se poi capita, come a Sainz, che un tombino ti danneggia la PU e il danno non viene compensato si rischia anche di alterare il valore dei risultati in pista.

 

[gbortolo]

Simone Resta non resta* in Haas e lascia la scuderia Haas ...
seguito a ruota dalla "star" di Netflix Gunter Steiner.

Ma il team non doveva diventare il nuovo partner di Alfa Romeo?
Avevo capito male io? messe così le cose mi pare siano alla deriva.


* perdonate l'orrendo gioco di parole in stile copertina di Autosprint

 

[ALGEPA]

Simone Resta non resta* in Haas e lascia la scuderia Haas ...
seguito a ruota dalla "star" di Netflix Gunter Steiner.

Ma il team non doveva diventare il nuovo partner di Alfa Romeo?
Avevo capito male io? messe così le cose mi pare siano alla deriva.


* perdonate l'orrendo gioco di parole in stile copertina di Autosprint

leggo che per Resta c'erano divergenze con la proprietà sullo sviluppo
della nuova vettura, a ruota a questo punto Steiner ha dato le dimissioni immagino perchè anche lui non d'accordo con le scelte del team. C'è da dire che la Haas negli ultimi anni non ha avuto quella posizione nel mondiale che ci si aspettava , soprattutto quando se non erro 3 anni fa aveva in pratica non corso la stagione per dedicarsi alla vettura dell'anno successivo che però è poi stata un flop, quindi un cambio ci poteva anche stare al vertice, certo che mi sembra che abbiano percorso la strada che aveva percorso la Ferrari con BInotto facendo diventare un TP un tecnico, se non ho capito male.