Andrew_89 ha scritto:
biasci ha scritto:
Dunque, analizziamo la situazione:
- Concessionari con poca esperienza e superficialità: colpa di Ren. Italia
- Officine incompetenti e/o con comportamenti truffaldini: colpa di Ren. Italia
Ho lasciato questi 2 punti perchè in linea teorica sono esatti, in linea pratica no! Mi stupisce che questo discorso lo fai tu imprenditore...
Mi spiego! Renault Italia dà la concessione del marchio a un concessionario, il quale per mantenerla (immagino) debba avere determinati profitti e comportamenti! La concessionaria, però, non è di proprietà della Renault Italia, ma di PincoPallino Srl e quindi, tutti i dipendenti, sono stipendiati da questo! Se un dipendente (che sia un venditore, un meccanico o chi per loro) non fa bene il suo mestiere, è il titolare della concessionaria che deve intervenire con un richiamo o che! Non può arrivare la Renault Italia e dire al titolare "Tu devi licenziare Tizio e Caio"! CIoè non so se è chiaro il discorso!
Quando ci fu la presentazione della New megane, andai alla presentazione, ma rimasi molto deluso da come fu gestita dalla concessionaria!
Feci una lamentela alla Renault Italia, dicendo che in quel modo il cliente non era invogliato ad interessarsi all'auto ecc! Loro mi richiamarono + volte, e infine mi dissero che purtroppo loro non possono intervenire direttamente nella gestione, cioè non possono chiamare il proprietario e fargli un rimprovero! Alla fine male che va loro gli tolgono la concessione e la danno ad un altro! Mi dissero inoltre che loro annualmente fanno dei corsi di formazione per i vecchi e nuovi venditori e meccanici, ma l'onesta e la voglia di lavorare purtroppo non si possono insegnare, e quindi si hanno casi come quelli che leggiamo sul forum! La colpa a mio modo di vedere è in primis dei titolari di concessionarie, che magari assumono gente che non sa manco cosa sta a vendere invece di prendere persone competenti nel campo!
Ho finito il mio discorso!
uno degli errori è propio questo, per quale motivo non possono richiamare il concessionario :?:
cosi facendo alla fine è solo uno scarica barile. e noi clienti c'è lo prendiamo sempre....
quello che dico il tutto dipende dall'inizio francia, italia, concessionario per soddisfare il cliente.
se ognuno fa a modo suo alla fine è solo un marasma è chi ci rimette siamo sempre noi.
quando ti trovi renault italia chiamato in tribunale e ti dice che loro non centrano nulla perche l'auto non l'hanno costruita loro, e a sua volta renault francia risponde no la deve risolvere renault italia, tu cliente che fai.. :evil:
a sto punto veramente ti viene voglia di farti giustizia da soli :!: :!:
quando loro si renderanno conto di questo vedrete che le machine si vendono da sole.
e vero che ognuno risponde per quello che fa ma tutti lavorano per lo stesso marchio, a me cliente non mi frega nulla della loro organizzazione, ma se la mia auto non riescono a sistemarla e colpa loro, cioe renault.
non è vero che renault italia non puo richiamare " seriamente un conc." se esso non funziona va a discapito di renault.
come dicevo lovorando anch'io nel service, le case madri ci fanno un mazzo se facciamo cazzate, la loro filosofia è solo ed escusivamente il marchio, tu lavori per loro, lavori secondo i loro standard, è le cose funzionano, dicono " il cliente finale conosce il marchio e si fida di esso, non gli interessa se oggi vai tu opp. va un'altro tecnico a riparare la macchina", non hai idea di quanti controlli fanno presso i clienti ha nostra insaputa :!: " che ripariamo una macchina è dopo qualche giorno vanno è rismondono tutto per vedere come abbiamo lavorato" è se trovano qualcosa fuori posti ci fanno un mazzo fino a toglierci l'assistenza. non dico che renault debba arrivare a questi livelli, ma ....
un minimo di serieta è responsabilità credo sia dovuto.
