Emorragia vendite Renault

[biasci]

incredibile ,certo che è incredibile non da ora è molto tempo che queste vengono segnialate, ma cosa fa la casa francese ? dorme Quando la bella addormentata
si svegliera certo non trovera il principe azzurro ,ma semplicemente tante altre marche, magari dara la colpa
non a se stessa ,,ma alle persone che non essendo
piu itelligenti hanno comprato altre auto ,staremo a vedere

Perdonami, non riesco a capire il tuo discorso. Se ci sono delle concessionarie che si comportano così che colpa ne ha Renault?! segnala al numero verde Renault il comportamento di questa concessionaria, sempre che tu pensi che serva a qualcosa.

Ma tutte le concessionarie disoneste, superficiali, inaffidabili con annessa assistenza mediocre le trovate solo voi?! Io ho avuto il piacere di girare diverse concessionarie qui a Roma e tutto questo scempio che dite non l'ho trovato.

Qui ti sbagli e di grosso.
La casa madre dovrebbe sorvegliare e, se necessario, intervenire pesantemente in queste situazioni.
Tutto dipende da come è strutturato il contratto di concessionaria.
Attualmente, ritengo sia troppo leggero.

 

[miki15]

[/quote]
Qui ti sbagli e di grosso.
La casa madre dovrebbe sorvegliare e, se necessario, intervenire pesantemente in queste situazioni.
Tutto dipende da come è strutturato il contratto di concessionaria.
Attualmente, ritengo sia troppo leggero.[/quote]

CENTRO

questo è il problema fondamentale. il fatto è che ranault italia non esiste dal punto di vista del assistenza, ti diro di più: fa ha scarica barile con renault francia dicendo che le macchine non li costruisce lei.
quindi oggi renault italia è brava a vendere, dopo di che non vi conosce piu, il suo compito finisce li, per l'assistenza andate in francia. :evil: :evil:

 

[izioace]

Mi fa piacere che ci sia grande partecipazione al post. Noto che il sondaggio esprime una sostanziale parità nelle cause, ma i commenti sono indirizzati quasi tutti sull'inefficienza della rete vendita e assistenza. Io dico che a Torino sono state chiuse 4 concessionarie Renault e in questi mesi ne hanno aperte 2 nuove. Ma la dislocazione sul territorio urbano non è affatto soddisfaciente. Anzi, se cerchi una Renault puoi dover fare anche molta strada per trovarla. E questo non aiuta .... Saluti a tutti

 

[SupercinqueTC]

sicuramente l'affidabilità

le ultime megane laguna e clio erano sempre in officina
probemi su problemi

poi sicuramente l'estetica molto peggiorata rispetto alla super5 alla prima clio e alla renault 19

aggiungo anche i motori..consumano troppo nonostante i valori dichiarati
e questo pesa molto in mercati in cui c'è il bonus/malus per chi consuma di meno/di più

ho votato la rete vendita,pensando anche all'assistenza post-vendita.sono gli aspetti carenti di renault italia.
le ultime renault sono 10 volte più affidabili della serie di inizio anni 2000 appena uscita di produzione,lo testimonia anche il fatto che,a parte il rumore della new megane in versione 1500 dci 110cv, non si parla di altri difetti,pur con una gamma molto ampia come quella attuale....
l'estetica...sei simpatico,ma in linea con tutte le riviste del settore...ovvero..
la megane2 era troppo originale..le megane 1 e 3 troppo poco originali...sul nuovo Al Volante c'è il primo contatto con la new scenic...ebbene?troppo poco originale....insomma,sull'estetica renault,si ha sempre da dire...però è la stessa rivista che giudica aggressiva l'estetica della 3008 (si,quell'accozzaglia orrenda di prese d'aria),ma troppo carica la linea della twingo rs...boh. non si riesce a capire che accidenti vogliano....
ti ricordo che pure la 19,la prima clio e soprattutto la super5,prova a darti la pena di leggere i quattroruote dell'epoca (io l'ho fatto),erano giudicate "troppo poco originali"...quindi mi sa che la storia si sta solo ripetendo nel tempo...
quanto ai consumi...le prove delle riviste mi pare ti smentiscano ampiamente,e non mi esprimo...

 

[biasci]

Qui ti sbagli e di grosso.
La casa madre dovrebbe sorvegliare e, se necessario, intervenire pesantemente in queste situazioni.
Tutto dipende da come è strutturato il contratto di concessionaria.
Attualmente, ritengo sia troppo leggero.[/quote]

CENTRO

questo è il problema fondamentale. il fatto è che ranault italia non esiste dal punto di vista del assistenza, ti diro di più: fa ha scarica barile con renault francia dicendo che le macchine non li costruisce lei.
quindi oggi renault italia è brava a vendere, dopo di che non vi conosce piu, il suo compito finisce li, per l'assistenza andate in francia. :evil: :evil:
[/quote]
Però le stelline non me le hai date..... uffaaaaaa

 

[biasci]

Dunque, analizziamo la situazione:
- Concessionari con copertura del territorio sbagliata: colpa di Ren. Italia
- Concessionari con poca esperienza e superficialità: colpa di Ren. Italia
- Officine incompetenti e/o con comportamenti truffaldini: colpa di Ren. Italia
- Difetti di fabbricazione/progettazione: colpa di Ren. Francia.

Questa è la situazione.

Il problema è il fattore che causa una situazione.

Problema (a mio parere): Dirigenti decisionali di Renault Italia INCOMPETENTI.
Soluzione: Renault Francia deve intervenire pesantemente alla rimozione e/o rieducazione delle "teste pensanti" di Renault Italia affinchè si ristabilisca fiducia dell' utente finale nel marchio francese. Servirà un grande impegno in questo con devozione assoluta allo scopo analizzando, durante il percorso, ogni singolo fattore, anche quelli apparentemente insignificanti.

In poche parole: ma che sono, impiegati statali?? :shock: :shock:

 

[Andrew_89]

Scusate a questo punto devo intervenire emorragia renault CIRCA UN MESE FA vado con mia moglie al concessionario della mia citta per farmi fare un preventivo per una clio a gpl .NOn mi hanno fatto neanche accomodare il colloquio si è svolto fuori della concessionaria, molto breve non mi hanno lasciato neanche un pezzo di carta ,como fossi l'ultimo degli accattoni OH deciso di recarmi da una concessionaria a pochi km di distanza Ho chiesto il preventivo di una clio , dandogli indietro la mia del 2002 Mi hanno risposto che lo clio l'avevano terminata dato che èra uscita di produzione di ritornare fra un mese circa che mi sapevano dire della nuova Questa è renault ne oh avuto 6 ma non oh mai assistito a uno schifo simile ,poi parliamo del centro assistenza che dire? meglio non dire . Emorragia renault ,con questi sistemi ne vendono ancora troppe . personalmente oh chiuso mica ci sono solo loro al mondo.Con la crisi che cè avete voglia di macchine!

Richard... Capisco tutto quello che ti è accaduto e hai il mio appoggio! Però io sarò scemo ma la seconda concessionaria non me la sento di colpevolizzarla al 100 %! Mi spiego! La prima in cui 6 andato è stata una vergogna, se chiudono fanno solo bene, visto che infangano il nome Renault!
La seconda, ha sbagliato anche lei, ma non in modo così grave! Mi spiego! Quello che ti hanno detto è esatto, cioè che la Clio attualmente non è reperibile poichè è uscito il restyling e quindi si può ordinare questa ma non la si può avere subito (tanto per fare il succo del discorso)! Certo che però è grave che non sappiano dirti nulla sulla new Clio, visto che anche se io non sono un venditore so già molte cose sulla Clio III Fase b!
Questo è il mio unico appunto...

 

[biasci]

Scusate a questo punto devo intervenire emorragia renault CIRCA UN MESE FA vado con mia moglie al concessionario della mia citta per farmi fare un preventivo per una clio a gpl .NOn mi hanno fatto neanche accomodare il colloquio si è svolto fuori della concessionaria, molto breve non mi hanno lasciato neanche un pezzo di carta ,como fossi l'ultimo degli accattoni OH deciso di recarmi da una concessionaria a pochi km di distanza Ho chiesto il preventivo di una clio , dandogli indietro la mia del 2002 Mi hanno risposto che lo clio l'avevano terminata dato che èra uscita di produzione di ritornare fra un mese circa che mi sapevano dire della nuova Questa è renault ne oh avuto 6 ma non oh mai assistito a uno schifo simile ,poi parliamo del centro assistenza che dire? meglio non dire . Emorragia renault ,con questi sistemi ne vendono ancora troppe . personalmente oh chiuso mica ci sono solo loro al mondo.Con la crisi che cè avete voglia di macchine!

Richard... Capisco tutto quello che ti è accaduto e hai il mio appoggio! Però io sarò scemo ma la seconda concessionaria non me la sento di colpevolizzarla al 100 %! Mi spiego! La prima in cui 6 andato è stata una vergogna, se chiudono fanno solo bene, visto che infangano il nome Renault!
La seconda, ha sbagliato anche lei, ma non in modo così grave! Mi spiego! Quello che ti hanno detto è esatto, cioè che la Clio attualmente non è reperibile poichè è uscito il restyling e quindi si può ordinare questa ma non la si può avere subito (tanto per fare il succo del discorso)! Certo che però è grave che non sappiano dirti nulla sulla new Clio, visto che anche se io non sono un venditore so già molte cose sulla Clio III Fase b!
Questo è il mio unico appunto...

Ciao Andrew, siamo sempre a ribadire lo stesso discorso. Hai visto la mia analisi? penso di si.
E' la situazione dei concessionari incompetenti. Soluzione: Vuoi essere concessionario Renault? Benissimo, da contratto, ogni venditore DEVE partecipare a corsi di formazione e aggiornamento periodici con un piccolo esamino finale dove viene rilasciato il PERMESSO DI VENDERE RENAULT.
Questo, lo fanno già moltissime industrie. Li faccio anch'io questi corsi se voglio vendere determinate attrezzature. Semplice no?

 

[Andrew_89]

Dunque, analizziamo la situazione:

- Concessionari con poca esperienza e superficialità: colpa di Ren. Italia
- Officine incompetenti e/o con comportamenti truffaldini: colpa di Ren. Italia

Ho lasciato questi 2 punti perchè in linea teorica sono esatti, in linea pratica no! Mi stupisce che questo discorso lo fai tu imprenditore...
Mi spiego! Renault Italia dà la concessione del marchio a un concessionario, il quale per mantenerla (immagino) debba avere determinati profitti e comportamenti! La concessionaria, però, non è di proprietà della Renault Italia, ma di PincoPallino Srl e quindi, tutti i dipendenti, sono stipendiati da questo! Se un dipendente (che sia un venditore, un meccanico o chi per loro) non fa bene il suo mestiere, è il titolare della concessionaria che deve intervenire con un richiamo o che! Non può arrivare la Renault Italia e dire al titolare "Tu devi licenziare Tizio e Caio"! CIoè non so se è chiaro il discorso!
Quando ci fu la presentazione della New megane, andai alla presentazione, ma rimasi molto deluso da come fu gestita dalla concessionaria! Feci una lamentela alla Renault Italia, dicendo che in quel modo il cliente non era invogliato ad interessarsi all'auto ecc! Loro mi richiamarono + volte, e infine mi dissero che purtroppo loro non possono intervenire direttamente nella gestione, cioè non possono chiamare il proprietario e fargli un rimprovero! Alla fine male che va loro gli tolgono la concessione e la danno ad un altro! Mi dissero inoltre che loro annualmente fanno dei corsi di formazione per i vecchi e nuovi venditori e meccanici, ma l'onesta e la voglia di lavorare purtroppo non si possono insegnare, e quindi si hanno casi come quelli che leggiamo sul forum! La colpa a mio modo di vedere è in primis dei titolari di concessionarie, che magari assumono gente che non sa manco cosa sta a vendere invece di prendere persone competenti nel campo!
Ho finito il mio discorso!

 

[Andrew_89]

Scusate a questo punto devo intervenire emorragia renault CIRCA UN MESE FA vado con mia moglie al concessionario della mia citta per farmi fare un preventivo per una clio a gpl .NOn mi hanno fatto neanche accomodare il colloquio si è svolto fuori della concessionaria, molto breve non mi hanno lasciato neanche un pezzo di carta ,como fossi l'ultimo degli accattoni OH deciso di recarmi da una concessionaria a pochi km di distanza Ho chiesto il preventivo di una clio , dandogli indietro la mia del 2002 Mi hanno risposto che lo clio l'avevano terminata dato che èra uscita di produzione di ritornare fra un mese circa che mi sapevano dire della nuova Questa è renault ne oh avuto 6 ma non oh mai assistito a uno schifo simile ,poi parliamo del centro assistenza che dire? meglio non dire . Emorragia renault ,con questi sistemi ne vendono ancora troppe . personalmente oh chiuso mica ci sono solo loro al mondo.Con la crisi che cè avete voglia di macchine!

Richard... Capisco tutto quello che ti è accaduto e hai il mio appoggio! Però io sarò scemo ma la seconda concessionaria non me la sento di colpevolizzarla al 100 %! Mi spiego! La prima in cui 6 andato è stata una vergogna, se chiudono fanno solo bene, visto che infangano il nome Renault!
La seconda, ha sbagliato anche lei, ma non in modo così grave! Mi spiego! Quello che ti hanno detto è esatto, cioè che la Clio attualmente non è reperibile poichè è uscito il restyling e quindi si può ordinare questa ma non la si può avere subito (tanto per fare il succo del discorso)! Certo che però è grave che non sappiano dirti nulla sulla new Clio, visto che anche se io non sono un venditore so già molte cose sulla Clio III Fase b!
Questo è il mio unico appunto...

Ciao Andrew, siamo sempre a ribadire lo stesso discorso. Hai visto la mia analisi? penso di si.
E' la situazione dei concessionari incompetenti. Soluzione: Vuoi essere concessionario Renault? Benissimo, da contratto, ogni venditore DEVE partecipare a corsi di formazione e aggiornamento periodici con un piccolo esamino finale dove viene rilasciato il PERMESSO DI VENDERE RENAULT.
Questo, lo fanno già moltissime industrie. Li faccio anch'io questi corsi se voglio vendere determinate attrezzature. Semplice no?

Come detto sotto, lo fanno già in Renault! Ne parlò sia Lucats (non so se te lo ricordi sul vecchio forum, era un venditore Renault), e me lo disse anche una ragazza di Renault Italia! Il problema è che la serietà non si insegna ad una persona, e quindi se uno sta là solo per prendere lo stipendio, non c'è corso che tenga!
Effettivamente però l'esamino finale non sarebbe male! Con quello sicuramente si avrebbero venditori leggermente + informati!....

 

[biasci]

Dunque, analizziamo la situazione:

- Concessionari con poca esperienza e superficialità: colpa di Ren. Italia
- Officine incompetenti e/o con comportamenti truffaldini: colpa di Ren. Italia

Ho lasciato questi 2 punti perchè in linea teorica sono esatti, in linea pratica no! Mi stupisce che questo discorso lo fai tu imprenditore...
Mi spiego! Renault Italia dà la concessione del marchio a un concessionario, il quale per mantenerla (immagino) debba avere determinati profitti e comportamenti! La concessionaria, però, non è di proprietà della Renault Italia, ma di PincoPallino Srl e quindi, tutti i dipendenti, sono stipendiati da questo! Se un dipendente (che sia un venditore, un meccanico o chi per loro) non fa bene il suo mestiere, è il titolare della concessionaria che deve intervenire con un richiamo o che! Non può arrivare la Renault Italia e dire al titolare "Tu devi licenziare Tizio e Caio"! CIoè non so se è chiaro il discorso!
Quando ci fu la presentazione della New megane, andai alla presentazione, ma rimasi molto deluso da come fu gestita dalla concessionaria! Feci una lamentela alla Renault Italia, dicendo che in quel modo il cliente non era invogliato ad interessarsi all'auto ecc! Loro mi richiamarono + volte, e infine mi dissero che purtroppo loro non possono intervenire direttamente nella gestione, cioè non possono chiamare il proprietario e fargli un rimprovero! Alla fine male che va loro gli tolgono la concessione e la danno ad un altro! Mi dissero inoltre che loro annualmente fanno dei corsi di formazione per i vecchi e nuovi venditori e meccanici, ma l'onesta e la voglia di lavorare purtroppo non si possono insegnare, e quindi si hanno casi come quelli che leggiamo sul forum! La colpa a mio modo di vedere è in primis dei titolari di concessionarie, che magari assumono gente che non sa manco cosa sta a vendere invece di prendere persone competenti nel campo!
Ho finito il mio discorso!

A parte il fatto che quando fai discorsi seri scrivi in italiano corretto ........
Quello che dici è giusto ma fino ad un certo punto.
Ti faccio un esempio su un forno industriale che vendo io (non cito la marca per ovvi motivi di pubblicità).
Se io voglio vendere quel forno, DEVO:
- partecipare ai corsi commerciali periodici con esame finale.
- avere tecnici qualificati che seguono regolarmente corsi tecnici con esame finale.
- Tenere a magazzino almeno un minimo imposto di ricambi
- Tenere sempre allestita una sala prova
- Comunicare periodicamente i nominativi delle mie trattative
- Comunicare i nominativi dei miei clienti a cui ho venduto il forno
- Comunicare i dati tecnici dei valori rilevati durante l' installazione di un forno
- Comunicare dettagliatamente ogni intervento tecnico non ordinario
E altri dettagli meno importanti.
Tutto questo per evitare che mi venga tolta la concessione di vendita e assistenza.
In cambio ho un supporto fortissimo (sia commerciale che tecnico) dalla casa madre (in questo caso è tedesca ma dipendo dalla filiale italiana).

Questo per spiegare che se un contratto di concessione di vendita, se è fatto bene, ha delle imposizioni precise e, chiaramente dà anche delle concessioni precise e generose.

 

[Alosqualo]

Scusate a questo punto devo intervenire emorragia renault CIRCA UN MESE FA vado con mia moglie al concessionario della mia citta per farmi fare un preventivo per una clio a gpl .NOn mi hanno fatto neanche accomodare il colloquio si è svolto fuori della concessionaria, molto breve non mi hanno lasciato neanche un pezzo di carta ,como fossi l'ultimo degli accattoni OH deciso di recarmi da una concessionaria a pochi km di distanza Ho chiesto il preventivo di una clio , dandogli indietro la mia del 2002 Mi hanno risposto che lo clio l'avevano terminata dato che èra uscita di produzione di ritornare fra un mese circa che mi sapevano dire della nuova Questa è renault ne oh avuto 6 ma non oh mai assistito a uno schifo simile ,poi parliamo del centro assistenza che dire? meglio non dire . Emorragia renault ,con questi sistemi ne vendono ancora troppe . personalmente oh chiuso mica ci sono solo loro al mondo.Con la crisi che cè avete voglia di macchine!

si scrive HO!!! non OH!

 

[Andrew_89]

Dunque, analizziamo la situazione:

- Concessionari con poca esperienza e superficialità: colpa di Ren. Italia
- Officine incompetenti e/o con comportamenti truffaldini: colpa di Ren. Italia

Ho lasciato questi 2 punti perchè in linea teorica sono esatti, in linea pratica no! Mi stupisce che questo discorso lo fai tu imprenditore...
Mi spiego! Renault Italia dà la concessione del marchio a un concessionario, il quale per mantenerla (immagino) debba avere determinati profitti e comportamenti! La concessionaria, però, non è di proprietà della Renault Italia, ma di PincoPallino Srl e quindi, tutti i dipendenti, sono stipendiati da questo! Se un dipendente (che sia un venditore, un meccanico o chi per loro) non fa bene il suo mestiere, è il titolare della concessionaria che deve intervenire con un richiamo o che! Non può arrivare la Renault Italia e dire al titolare "Tu devi licenziare Tizio e Caio"! CIoè non so se è chiaro il discorso!
Quando ci fu la presentazione della New megane, andai alla presentazione, ma rimasi molto deluso da come fu gestita dalla concessionaria! Feci una lamentela alla Renault Italia, dicendo che in quel modo il cliente non era invogliato ad interessarsi all'auto ecc! Loro mi richiamarono + volte, e infine mi dissero che purtroppo loro non possono intervenire direttamente nella gestione, cioè non possono chiamare il proprietario e fargli un rimprovero! Alla fine male che va loro gli tolgono la concessione e la danno ad un altro! Mi dissero inoltre che loro annualmente fanno dei corsi di formazione per i vecchi e nuovi venditori e meccanici, ma l'onesta e la voglia di lavorare purtroppo non si possono insegnare, e quindi si hanno casi come quelli che leggiamo sul forum! La colpa a mio modo di vedere è in primis dei titolari di concessionarie, che magari assumono gente che non sa manco cosa sta a vendere invece di prendere persone competenti nel campo!
Ho finito il mio discorso!

A parte il fatto che quando fai discorsi seri scrivi in italiano corretto ........
Quello che dici è giusto ma fino ad un certo punto.
Ti faccio un esempio su un forno industriale che vendo io (non cito la marca per ovvi motivi di pubblicità).
Se io voglio vendere quel forno, DEVO:
- partecipare ai corsi commerciali periodici con esame finale.
- avere tecnici qualificati che seguono regolarmente corsi tecnici con esame finale.
- Tenere a magazzino almeno un minimo imposto di ricambi
- Tenere sempre allestita una sala prova
- Comunicare periodicamente i nominativi delle mie trattative
- Comunicare i nominativi dei miei clienti a cui ho venduto il forno
- Comunicare i dati tecnici dei valori rilevati durante l' installazione di un forno
- Comunicare dettagliatamente ogni intervento tecnico non ordinario
E altri dettagli meno importanti.
Tutto questo per evitare che mi venga tolta la concessione di vendita e assistenza.
In cambio ho un supporto fortissimo (sia commerciale che tecnico) dalla casa madre (in questo caso è tedesca ma dipendo dalla filiale italiana).

Questo per spiegare che se un contratto di concessione di vendita, se è fatto bene, ha delle imposizioni precise e, chiaramente dà anche delle concessioni precise e generose.

Quanto mi ci metto la conosco anche io la vostra lingua!
Comunque tornando al discorso dell'assistenza, ciò che dici lo capisco, perchè lo vedo con mio padre, il quale puntualmente ogni anno deve andare a seguire dei corsi riguardo a macchinari che vende (e in alcuni casi anche solo per il loro utilizzo), il tutto seguito da un esamino con successivo diploma (nel caso in cui l'esito sia positivo!)
Quello che dico io, però, è che se ad esempio mio padre nonostante abbia superato l'esame, inizi a dire cose false sui prodotti pur di venderli, non dà assistenza al cliente o se la dà la dà in modo approssimativo, non comunica nulla alla casa riguardo a chi è stato venduto quel prodotto o cosa ha venduto, l'azienda non può di certo frustarlo! Al massimo gli toglie la concessione!
Quindi, io sono più che d'accordo con te sul fatto che la casa costruttrice (o chi per lei)debba farsi carico di inserire nel proprio ambiente persone serie, preparate e competenti, imponendo regole ben precise!Perchè se c'è questo, c'è tutto! Però poi purtroppo parliamo sempre di esseri umani e non di computer, e quindi c'è sempre quella percentuale di persone che, nonostante abbiano tutte le carte in regola per fare quel mestiere (ad esempio hanno superato l'esame oppure inizialmente sono ritenuti ottimi lavoratori), alla fine fanno il minimo indispensabile, ovvero vendono però poi se ne infischiano di tutto il resto!
Tutto il discorso dell'efficienza sta nell'intelligenza delle persone che fanno parte di quel mondo! Ad esempio io se non mi lamento della mia concessionaria e dell'officina, non è perchè prendo qualche tangente a fine mese! E' solo perchè, almeno a mio modo di vedere, qui funziona tutto come dovrebbe funzionare, tranne ovviamente qualche caso negativo (ma penso che quello ci sia sempre e non si possa evitare).

 

[biasci]

... quanTo ti ci metti ????? :evil:
Mi smentisci subito?

 

[Andrew_89]

... quanTo ti ci metti ????? :evil:
Mi smentisci subito?

Ca**O! Uffa... E' solo una svista... Giuro che so che ci va il quando! Ero ancora stanco da tutto il discorso corretto scritto prima! :lol: