Dove va l'Alfa Romeo?

[pilota54]

La smettano di fare cose per pochi, si mettano a fare cose per molti. Solo cosí di riacquista prestigio.
Non bisogna puntare ad auto così di nicchia bensì a belle auto che vendano, cfare in modo che quando si è per strada si vedano molte AR perchè piú se ne vedono piú se ne vendono.

Se poi le fanno entrambe.....meglio.

Concordo in toto.

 

[danilorse]

La smettano di fare cose per pochi, si mettano a fare cose per molti. Solo cosí di riacquista prestigio.
Non bisogna puntare ad auto così di nicchia bensì a belle auto che vendano, cfare in modo che quando si è per strada si vedano molte AR perchè piú se ne vedono piú se ne vendono.

Se poi le fanno entrambe.....meglio.

Concordo al 100%.
Questo e' l'unico modo per condurre un gruppo automobilistico e i marchi tedeschi ne sono un esempio come quelli francesi.

 

[arizona77]

Concordo al 100%.
Questo e' l'unico modo per condurre un gruppo automobilistico e i marchi tedeschi ne sono un esempio come quelli francesi.

A completamento

1) i marchi Tedeschi, Opel a parte, han sempre goduto di almeno una discreta salute, ma con la volonta' e il crederci riescono a restare sul mercato.
2) i marchi Francesi hanno avuto invece piu' pause negative,
ma un po' lo Stato, un po' la buona sorte dall' Oriente,
e soprattutto l' affrontare il mercato e

NON il subirlo in attesa di tempi migliori....

Comportamento che oggi li vede premiati: proprio mostrando quella volonta' e il crederci. a noi mancati, continuando a lanciare modelli anche nei momenti peggiori degli ultimi anni.

3) noi cosa abbiamo fatto??
Nulla per anni....Adesso, troppo poco

 

[allpet66]

Abbiamo avuto SM........

 

[X_BOND]

Cose per tanti bisogna investire di più senza ritorni certi...è contro la politica canadese, e di elkann, di una finanziaria che accidentalmente produce auto.
Anche perché quando hanno investito un po' più seriamente, giorgio, non hanno avuto il ritorno immediato sperato, ovviamente avrebbero dovuto crederci di più e non bloccare tutto per 3 anni..

 

[bumper morgan]

Abbiamo avuto SM........

Appunto

 

[arizona77]

Cose per tanti bisogna investire di più senza ritorni certi...è contro la politica canadese, e di elkann, di una finanziaria che accidentalmente produce auto.
Anche perché quando hanno investito un po' più seriamente, giorgio, non hanno avuto il ritorno immediato sperato, ovviamente avrebbero dovuto crederci di più e non bloccare tutto per 3 anni..

Appunto

Parafrasando un vecchio adagio meneghino:
" Finanze' " fa el to' meste'

 

[procida]

Saluti a tutti Voi (che giornata, tra decine di vaccini, visite, etc...!!!);
quoto al 100% Bumper!!
Le Alfa vogliamo vederle in strada, non relegate nei garage di facoltosi collezionisti; sono macchine che nella loro sanguigna e solidale sportività hanno sempre posto la ragion d'essere.
Prodotti iconici, ma non esclusivi, desiderabili ma pure accessibili.
Vendere il marchio? Può essere, ma questo ne determinerebbe inevitabilmente la fine...
Molti di noi, io per primo, non comprerei una pseudo Alfa, per quanto magari meccanicamente ineccepibile, ma inevitabile clone di già nutrite famiglie; e questo perchè risollevare marchi quali Seat, Skoda et similia non è certo la stessa cosa che farlo con una griffe come quella italiana, non foss'altro per storia, provenienza e target.
E poi farlo proprio ora che i pochissimi prodotti del Biscione vantano finalmente caratteristiche dedicate e finalmente degne del marchio, avendoci pure investito non pochi soldini?
Al massimo ci vedrei un'operazione simile a quella fatta in Volvo: i cinesi ci mettono capitale, le maestranze Alfa competenze...
Vabbè, aspettiamo il 29 (non quello della tombola napoletana...)
Saluti

 

[danilorse]

A completamento

1) i marchi Tedeschi, Opel a parte, han sempre goduto di almeno una discreta salute, ma con la volonta' e il crederci riescono a restare sul mercato.
2) i marchi Francesi hanno avuto invece piu' pause negative,
ma un po' lo Stato, un po' la buona sorte dall' Oriente,
e soprattutto l' affrontare il mercato e

NON il subirlo in attesa di tempi migliori....

Comportamento che oggi li vede premiati: proprio mostrando quella volonta' e il crederci. a noi mancati, continuando a lanciare modelli anche nei momenti peggiori degli ultimi anni.

3) noi cosa abbiamo fatto??
Nulla per anni....Adesso, troppo poco

Quoto al 100%.

 

[pilota54]

allpet66
Iscritto:
16 giu 2014
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68
Piaciuto:
19


Abbiamo avuto SM.......

Appunto

Ma i suoi predecessori erano migliori? Romiti, Testore, Cantarella..........Hanno preso i soldi dallo Stato (SM no), ma hanno portato la Fiat sull'orlo del baratro.

Il migliore è stato Ghidella, ma di Ghidella ne nasce uno ogni 30 anni. Prima di lui Dante Giacosa, anche se era soprattutto un progettista (pur facendo parte del direttivo)..........

 

[arizona77]

Saluti a tutti Voi (che giornata, tra decine di vaccini, visite, etc...!!!);
quoto al 100% Bumper!!
Le Alfa vogliamo vederle in strada, non relegate nei garage di facoltosi collezionisti; sono macchine che nella loro sanguigna e solidale sportività hanno sempre posto la ragion d'essere.
Prodotti iconici, ma non esclusivi, desiderabili ma pure accessibili.
Vendere il marchio? Può essere, ma questo ne determinerebbe inevitabilmente la fine...
Molti di noi, io per primo, non comprerei una pseudo Alfa, per quanto magari meccanicamente ineccepibile, ma inevitabile clone di già nutrite famiglie; e questo perchè risollevare marchi quali Seat, Skoda et similia non è certo la stessa cosa che farlo con una griffe come quella italiana, non foss'altro per storia, provenienza e target.
E poi farlo proprio ora che i pochissimi prodotti del Biscione vantano finalmente caratteristiche dedicate e finalmente degne del marchio, avendoci pure investito non pochi soldini?
Al massimo ci vedrei un'operazione simile a quella fatta in Volvo: i cinesi ci mettono capitale, le maestranze Alfa competenze...
Vabbè, aspettiamo il 29 (non quello della tombola napoletana...)
Saluti

Perche' no?
29: il padre dei bambini,
Se e' il classico buon padre di famiglia....
Stiamo a posto

 

[alfalele]

Se si vendono le Mini e le A1(avete provato a configurarne una???)non vedo il perchè non si possa vendere una Mito..

Giuietta Nuova da fare al volo come il Suv C

E Giulia Sw.
Il resto si vedrà..

Maserati..ok pensare anche a lei ma non che mangi più di tanto con quelle..

 

[ubaldo94]

Se si vendono le Mini e le A1(avete provato a configurarne una???)non vedo il perchè non si possa vendere una Mito..

Giuietta Nuova da fare al volo come il Suv C

E Giulia Sw.
Il resto si vedrà..

Maserati..ok pensare anche a lei ma non che mangi più di tanto con quelle..

metti a confronto una Mito con le due citate e capirai perché le due citate vendono di più della Mito (anche se penso che almeno in Italia la A1 sia stata un flop)

 

[bumper morgan]

allpet66
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16 giu 2014
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19


Abbiamo avuto SM.......



Ma i suoi predecessori erano migliori? Romiti, Testore, Cantarella..........Hanno preso i soldi dallo Stato (SM no), ma hanno portato la Fiat sull'orlo del baratro.

Il migliore è stato Ghidella, ma di Ghidella ne nasce uno ogni 30 anni. Prima di lui Dante Giacosa, anche se era soprattutto un progettista (pur facendo parte del direttivo)..........

certo che no ( Ghidella a parte) ma ai tre nomi aggiungerei anche Agnelli. Era intelligente, un personaggio, era un genio nel vendersi ma.....tutto qui. Per la serie “il pesce puzza dalla testa”.
Tuttavia i summenzionati hanno combinato qualcosa in piú ma non sono mai stati ritenuti del geni come é stato per il canadese ( finanziariamente lo era) che, ormai é chiaro, ha fatto solo gli interessi di Elkann e soci. Mai, dico mai, ha fatto gli interessi degli italiani e l’Italia, Anzi ci ha preso per i fondelli tra una balla e l’altra, tra una promessa e l’altra.

Sul corsera di qualche mese fa c’era un’intervista a P. Fresco il quale affermava che Agnelli gli aveva consigliato di vendere tutto.
Una dichiarazione di sconfitta che purtroppo non ha avuto seguito.

 

[X_BOND]

Saluti a tutti Voi (che giornata, tra decine di vaccini, visite, etc...!!!);
quoto al 100% Bumper!!
Le Alfa vogliamo vederle in strada, non relegate nei garage di facoltosi collezionisti; sono macchine che nella loro sanguigna e solidale sportività hanno sempre posto la ragion d'essere.
Prodotti iconici, ma non esclusivi, desiderabili ma pure accessibili.
Vendere il marchio? Può essere, ma questo ne determinerebbe inevitabilmente la fine...
Molti di noi, io per primo, non comprerei una pseudo Alfa, per quanto magari meccanicamente ineccepibile, ma inevitabile clone di già nutrite famiglie; e questo perchè risollevare marchi quali Seat, Skoda et similia non è certo la stessa cosa che farlo con una griffe come quella italiana, non foss'altro per storia, provenienza e target.
E poi farlo proprio ora che i pochissimi prodotti del Biscione vantano finalmente caratteristiche dedicate e finalmente degne del marchio, avendoci pure investito non pochi soldini?
Al massimo ci vedrei un'operazione simile a quella fatta in Volvo: i cinesi ci mettono capitale, le maestranze Alfa competenze...
Vabbè, aspettiamo il 29 (non quello della tombola napoletana...)
Saluti

Penso saresti l'unico che non prenderebbe un alfa sotto.vw. Cmq non ti preoccupare vw era interessata,il canadese.gliela avrebbe venduta al.volo ma non erano andati daccordo sul prezzo..., invece su MM ha spuntato un ottimo prezzo, ora vw ha altro ben più importante a cui pensare.
Non essendo più una scatola vuota come era ante giorgio , il motivo del progetto era probabilmente anche quello...., a qualche cinese sarebbe potuto interessare ma invece non pare proprio.
Alla fine se prende tutta la baracca Hyundai è forse ancora meglio di vw, la situazione peggiore è quella voluta dal fu canadese blocco di tutto da 3 anni....