Dopo il 3.0D V6 241 cv arriva il biturbo 320 cv

[scighera]

Come l'hanno già scritto gli altri, ora ci vuole un'Alfetta ( da quello che ho sentito sarà questo il nome dell'erede della 166) visto che i motori ci sono, e secondo me dovrebbero mettere anche su essa questo biturbo diesel ...

 

[stratoszero]

Come l'hanno già scritto gli altri, ora ci vuole un'Alfetta...

Magari!

 

[_enzo]

Diciamo che e' una difficolta' da affrontare.

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Non c'è dubbio.

Anche perchè il modello si preannuncia "eccitante".

D'altra parte con contanto Marchio è possibile osare qualcosa di più a livello di stile, rispetto a macchine un po' più generiche, diciamo così...

Quello che mi fa estremamente piacere è che ritorna l'E di lusso prodotto in Italia.

D'altra parte questo è quello che deve (dovrebbe) fare l'automobilismo italiano.

Io sono convinto come Bellicapelli che sia troppo esigua la rete di vendita Maserati per vendere una berlina di segmento E che faccia volumi importanti, penso che Maserati debba ritagliarsi quel mercato più esigenze e ci può anche stare il segmento E ma nella parte alta magari con qualcosa di più a livello di dinamica di guida rispetto alla concorrenza.
Questo lascerebbe molto spazio sotto sia per Lancia, ma anche per Alfa che intercetterebbe chi, come si diceva, chi l'auto la usa tutti i giorni e non vuole fare km per andare a fare un tagliando o anche solo per andare a vederla al concessionario....