De Meo: le auto europee sono troppo grandi, premium e costose..

[agricolo]

Se ometti che sotto c'e' scritto
" Poco piu' di 300 "

Non l'ho omesso, l'ho solo ribadito perchè funzionale al resto del post. Ovvero, che se la R5 con quei numeri è in vantaggio sulle concorrenti, vale il detto che nel regno dei ciechi un guercio è imperatore, ma sempre guercio rimane.

 

[arizona77]

Non l'ho omesso, l'ho solo ribadito perchè funzionale al resto del post. Ovvero, che se la R5 con quei numeri è in vantaggio sulle concorrenti, vale il detto che nel regno dei ciechi un guercio è imperatore, ma sempre guercio rimane.

Veramente nel quoto non figura
POI....

https://forum.quattroruote.it/threa...troppo-grandi-premium-e-costose.146497/page-5

post 69

 

[agricolo]

Veramente nel quoto non figura

Non significa nulla, ho semplicemente confermato quanto da te premesso, ossia che i 400 km sono in pratica sì e no 300, da cui tutto il resto: anche se un po' meglio della concorrenza, è ancora lontanissima dall'essere un'auto versatile.

 

[arizona77]

Non significa nulla, ho semplicemente confermato quanto da te premesso, ossia che i 400 km sono in pratica sì e no 300, da cui tutto il resto: anche se un po' meglio della concorrenza, è ancora lontanissima dall'essere un'auto versatile.

Significa invece....

INFATTI....Un terzo che arriva e legge....
" Autonomia fino a 400 "
Capisce lucciole per lanterne del mio pensiero....
Senza aggiungere dei 300 ( o poco piu' ) con cui lo concludo

 

[agricolo]

Significa invece....

INFATTI....Un terzo che arriva e legge....
" Autonomia fino a 400 "
Capisce lucciole per lanterne del mio pensiero....
Senza aggiungere dei 300 ( o poco piu' ) con cui lo concludo

Ma scusa, che c'entra? Il "terzo" legge il mio post capisce il mio pensiero, se gli interessa il tuo fa come faccio io, ovvero si va a leggere il tuo post completo. Anche perchè, ribadisco, abbiamo entrambi scritto che i km reali sono forse 300, poco più (secondo te) o poco meno (secondo me).

 

[giuliogiulio84]

L'AD è lui, le faccia....

Beh lui fa la Sandero. Qualcuno avrebbe scommesso su di lei quando fu lanciata? E' diventata una best seller del continente...

 

[agricolo]

Qualcuno avrebbe scommesso su di lei quando fu lanciata?

Io ne ho fatto acquistare una al dipartimento nel 2011. Ce l'abbiamo ancora...

 

[Ripeps5371]

Ma 400 km sono con la batteria (52 kWh) la più grande delle 2 opzionali, l'altra è da 40 kWh, e non costerà certamente 25k euro.

 

[arizona77]

Ma 400 km sono con la batteria (52 kWh) la più grande delle 2 opzionali, l'altra è da 40 kWh, e non costerà certamente 25k euro.

Yea
" De feimes "
Fino a....
( come da post 54 )

 

[moogpsycho]

Non significa nulla, ho semplicemente confermato quanto da te premesso, ossia che i 400 km sono in pratica sì e no 300, da cui tutto il resto: anche se un po' meglio della concorrenza, è ancora lontanissima dall'essere un'auto versatile.

a mio avviso per raggiungere le percorrenze a cui siamo abituati ci vuole un salto tecnologico.
Ad oggi le nuove piattaforme sviluppate appositamente per accogliere le batterie consentono di alloggiare batterie più capienti anche in auto più piccole.. e la R5 ne è un valido esempio, ma con la tecnologia odierna servirebbe un rimorchio per stivare un contenuto energetico pari ad un pieno di benzina.

Chissà se ci arriveremo per sviluppi progressivi o ci sarà qualcuno che spaccherà il mercato con un invenzione dirompente.. oppure non ci si arriverà proprio e torneremo sui nostri passi.

 

[agricolo]

Chissà se ci arriveremo per sviluppi progressivi o ci sarà qualcuno che spaccherà il mercato con un invenzione dirompente.. oppure non ci si arriverà proprio e torneremo sui nostri passi.

Secondo me, sul medio periodo è più probabile la seconda che hai detto, o quanto meno ci sarà una convivenza tra elettrico e termico. Ma l'elettrico a batterie per tutti, IMHO, non ci sarà mai.

 

[ottovalvole]

Non significa nulla, ho semplicemente confermato quanto da te premesso, ossia che i 400 km sono in pratica sì e no 300, da cui tutto il resto: anche se un po' meglio della concorrenza, è ancora lontanissima dall'essere un'auto versatile.

non è un auto versatile nel senso che non è una stradista (come tutte le elettriche) ma 300km per me è una ricarica a settimana che non sono 3 rifornimenti a settimana nella migliore delle ipotesi

 

[ottovalvole]

vado fuori tema, secondo me il futuro che è già presente sarà il noleggio o meglio il comodato d'uso, come una volta era il telefono della Sip e oggi il modem wifi o lo smartphone d'alta gamma, un contratto energetico che con una quota fissa mensile comprende pure l'automobile

 

[agricolo]

non è un auto versatile nel senso che non è una stradista (come tutte le elettriche)

appunto..... non è versatile. Il che non significa che per alcuni utenti non sia un'ottima soluzione.

 

[momonedusad]

vado fuori tema, secondo me il futuro che è già presente sarà il noleggio o meglio il comodato d'uso, come una volta era il telefono della Sip e oggi il modem wifi o lo smartphone d'alta gamma, un contratto energetico che con una quota fissa mensile comprende pure l'automobile

a in quei casi il servizio costava molto più del bene, certo non nel singolo mese.

Nel caso dell'auto è il bene predominante....
E non credo si siano ancora organizzati su cosa fare delle vecchie se tutti noleggiano.
Se non le vendi le rinoleggi.
Ma auto più vecchia, magari più incline ai guasti, quindi il noleggio diventa più caro tenendone conto.
A quel punto poco competitivo e tutti preferiscono il nuovo.
Che si fa?