cx5, sembra interesssante

[Kappa^]

Che la versione 4x4 è a gestione elettronica, quando serve interviene da sola mentre se non serve è trazione anteriore.
Questo è scritto chiaramente sul sito anche se Kappa si è espresso male.

Quali sono le 2 nozione in croce scritte sul sito? No perchè a livelo generale è spiegato tutto in modo inequivocabile.

No Jolly, io non intendevo dire questo.
Informandomi in rete sulla TI di Mazda pare non sia solo TA in condizioi "normali" ma abbia anche un pò di TP sempre.

 

[madsun]

anche x come la so io, in condizioni normali è cmq 90:10.

cmq sono iniziate le consegne, anche se io ancora non ne ho incrociate in giro.

in america/canada/australi invece ce l'hanno già da un paio di mesi, e ci sono le prime lamentele: vibrazioni degli specchietti e del cofano, tessuto sotto i tappetini molto "cheap"...
c'è anche da dire che quelli erano proprio i primi esemplari, quelle che arrivano da noi magari hanno già qualche piccola correzione(anche se lo specchietto che vibra l'ho notato anche io durante la prova).

c'è qualcuno a cui è già arrivata qui?

 

[Jolly10]

anche x come la so io, in condizioni normali è cmq 90:10.

cmq sono iniziate le consegne, anche se io ancora non ne ho incrociate in giro.

in america/canada/australi invece ce l'hanno già da un paio di mesi, e ci sono le prime lamentele: vibrazioni degli specchietti e del cofano, tessuto sotto i tappetini molto "cheap"...
c'è anche da dire che quelli erano proprio i primi esemplari, quelle che arrivano da noi magari hanno già qualche piccola correzione(anche se lo specchietto che vibra l'ho notato anche io durante la prova).

c'è qualcuno a cui è già arrivata qui?

Ma quello è quello del CX7. Io ho trovato e così confermato anche in concessionaria che è normalmente in 2WD però non appena piove o cambia il fondo diventa 4WD e l''elettronica gestisce la ripartizione.

Poi se fosse sempre in 4WD aumenta o diminuisci la ripartizione come sul CX7 tanto meglio, avevo letto questa cosa nell'ambito dei consumi e quindi era stata studiata in quella maniera per avere in condizione classiche un consumo come di carburante minore.

 

[Kappa^]

anche x come la so io, in condizioni normali è cmq 90:10.

cmq sono iniziate le consegne, anche se io ancora non ne ho incrociate in giro.

in america/canada/australi invece ce l'hanno già da un paio di mesi, e ci sono le prime lamentele: vibrazioni degli specchietti e del cofano, tessuto sotto i tappetini molto "cheap"...
c'è anche da dire che quelli erano proprio i primi esemplari, quelle che arrivano da noi magari hanno già qualche piccola correzione(anche se lo specchietto che vibra l'ho notato anche io durante la prova).

c'è qualcuno a cui è già arrivata qui?

Io, ho una 175 exceed AT da 1 settimana.
Quella del cofano è la prima volta che la sento e smentisco, nessun problema.
Gli specchietti confermo, ad alte velocità vibrano ma non generano nessun rumore (anzi l'auto è proprio ben insonorizzata), disturba forse un pochino la visuale ma comuqnue poco. Insomma è un piccolo problema.
I tappetini per me sono molto belli, bel tessuto e finitura con tanto di logo CX-5).

Ad oggi mi lascia basito il consumo medio del trip, 10,5l/100km....

 

[Kappa^]

Ma quello è quello del CX7. Io ho trovato e così confermato anche in concessionaria che è normalmente in 2WD però non appena piove o cambia il fondo diventa 4WD e l''elettronica gestisce la ripartizione.

Poi se fosse sempre in 4WD aumenta o diminuisci la ripartizione come sul CX7 tanto meglio, avevo letto questa cosa nell'ambito dei consumi e quindi era stata studiata in quella maniera per avere in condizione classiche un consumo come di carburante minore.

Sì le info sulla TI trovate in rete si riferiscono alla CX-7 ma tecnicamente sarà uguale a quella del CX-5. Se poi su quest'ultima abbiano tarato il software diversamente non lo so...

Non so neanche se passare da 90:10 a 50:0 possa davvero avere dei vantaggi in termini di consumi... l'albero di trasmissione verrebbe scollegato completamente dalla ruote posteriori migliorando l'efficienza oppure no? Boh...

 

[madsun]

Ad oggi mi lascia basito il consumo medio del trip, 10,5l/100km....

ma...è il doppio di quanto dichiarato da loro o sbaglio? :shock:

 

[Kappa^]

ma...è il doppio di quanto dichiarato da loro o sbaglio? :shock:

Considera però che ho quasi solo fatto città.
Il dato dichiarato è 6,4 per consumo urbano e per la mia versione.

Certo è tanto... da prendere però con le pinze in quanto auto nuova e inoltre devo ancora fare la prova precisa da pieno a pieno.
Vi fornitò dati più attendibili al termine della prova (da pieno a pieno) in corso.

 

[madsun]

e x la prima settimana che ci dici...soddisfatto?

 

[Kappa^]

e x la prima settimana che ci dici...soddisfatto?

Decisamente sì! Consumi a parte...

 

[Jolly10]

Sulla prova fatta con il 150cv manuale appena sceso dalla Bisarca il consumo in urbano era sui 16km/l ma ho fatto solo qualche kilometro.

Nell'uso quotidiano come ti trovi con il cambio? e in quello con andamento sportiveggiante nell'inserimento in curve secche a stretto raggio? sempre se hai provato.

 

[Kappa^]

Sulla prova fatta con il 150cv manuale appena sceso dalla Bisarca il consumo in urbano era sui 16km/l ma ho fatto solo qualche kilometro.

2WD o AWD?

Nell'uso quotidiano come ti trovi con il cambio? e in quello con andamento sportiveggiante nell'inserimento in curve secche a stretto raggio? sempre se hai provato.

Bene, il cambio è molto ben fatto. Per ora non ho esagerato nella guida, sono nei primi 1000km e il manuale consiglia appunto di andar "tranquilli" fino a 1000.

Diciamo che il sequenziale (modalità M dell'AT) lo si gode solo tirando l'auto e le marce, così percepisci velocità nella cambiate; usato invece nella guida tranquilla non da soddisfazioni (anzi percepisci lentezza nelle cambiate ma presumo sia normale andando piano), meglio la modalità D.

 

[Jolly10]

Nell'uso quotidiano come ti trovi con il cambio? e in quello con andamento sportiveggiante nell'inserimento in curve secche a stretto raggio? sempre se hai provato.

Bene, il cambio è molto ben fatto. Per ora non ho esagerato nella guida, sono nei primi 1000km e il manuale consiglia appunto di andar "tranquilli" fino a 1000.

Diciamo che il sequenziale (modalità M dell'AT) lo si gode solo tirando l'auto e le marce, così percepisci velocità nella cambiate; usato invece nella guida tranquilla non da soddisfazioni (anzi percepisci lentezza nelle cambiate ma presumo sia normale andando piano), meglio la modalità D.

4WD ma allestimento inferiore al tuo.

 

[Jolly10]

però quel consumo mi sembra un po' troppo elevato.

 

[Kappa^]

però quel consumo mi sembra un po' troppo elevato.

Ma non ho capito, la AWD 150cv è tua? L'hai già ritirata?

 

[Jolly10]

però quel consumo mi sembra un po' troppo elevato.

Ma non ho capito, la AWD 150cv è tua? L'hai già ritirata?

No. Era la prima Diesel con cambio manuale che arrivava in concessionaria e volevo provarla.