Coronavirus e macchine ferme...(3 discussioni fuse in 1)

[Divergent]

Ho la mogliemobile ferma in strada da un mese ormai, sono tentato di andar giù e accenderla.... ma poi penso che non andrei da nessuna parte e star fermo col motore acceso e sgasare a vuoto mi fa strano... perciò la lascio ferma in strada.

 

[arizona77]

Ho la mogliemobile ferma in strada da un mese ormai, sono tentato di andar giù e accenderla.... ma poi penso che non andrei da nessuna parte e star fermo col motore acceso e sgasare a vuoto mi fa strano... perciò la lascio ferma in strada.

E perche' di grazia....
??
Qua non c'e' un' anima in giro per le strade, ma nei supermercati la gente c'e'....
E ci va in macchina.
Compreso il sottoscritto, 'na volta la settimana.

E con carrelli belli pieni

 

[albert56]

e poi i vapori rischiano di accumularsi nella marmitta facendo ruggine. O almeno mi avevano detto così

quando fa molto freddo sicuramente, ma non è il caso di questi giorni...

 

[SUBmARine U-14]

https://www.google.it/amp/s/www.qua..._auto_ferme_cosi_si_cura_la_batteria.amp.html

 

[Francesco882]

Io ero 20 giorni a casa con l'auto (diesel) mai utilizzata. L'ho accesa ogni 3 giorni per un paio di minuti da ferma...se non l'avessi fatto credo che avrei avuto problemi. Ieri sono tornato al lavoro ed è andata in moto con leggerissima difficoltà ma al primo colpo.

 

[ROVIGOLAW1]

Perche' SOB
??
From gnurant pipol laik mi....
A me sembra una fihata

per 20 km/mese converrebbe una macchina a noleggio (breve termine), per non dire il taxi (salvo problemi di contaminazione dell'abitacolo con coronavirus)

Giulia ferma in garage mi costa almeno 380 euro/mese (ammortamento, bollo, assicurazione ecc...)

 

[Blalaba]

Ho la mogliemobile ferma in strada da un mese ormai, sono tentato di andar giù e accenderla.... ma poi penso che non andrei da nessuna parte e star fermo col motore acceso e sgasare a vuoto mi fa strano... perciò la lascio ferma in strada.

Io le alterno, una volta faccio spesa con la mia una volta con la sua (la facciamo 2 volte alla settimana).

 

[Divergent]

Io le alterno, una volta faccio spesa con la mia una volta con la sua (la facciamo 2 volte alla settimana).

Rispondo a te e a @arizona77...
La mia fortuna/sfortuna, è di avere il supermercato a 500 mt da casa, se poi ci aggiungi che la "mogliemobile" è una Smart 451.... ecco la risposta.
Già mi ruga ogni 7/10 gg accendere la Twingo per fare neanche 1 km tra andata e ritorno.... il comune è piccolo e l'alternativa sempre in ambito comunale è a 1,5 km, ma non ci vado perchè quel supermercato è una "gioielleria" oltre alla scomodità che è all'interno di un centro commerciale.
Perciò la "mogliemobile" se ne sta ferma in strada in una malinconica attesa che la mia compassione nei suoi confronti prevarichi la voglia di accenderla solo per spegnerla dopo pochi minuti senza neanche innestare una marcia.... operazione che tra l'altro penso sia più deleteria per la batteria che lasciarla ferma.
Ho lo stesso problema anche con lo scooter mentre la moto è sotto manutentore....

Uffa.

 

[peppewan]

Buongiorno a tutti, vi ringrazio per le molte risposte e sono "contento" che l'argomento abbia suscitato ampio interesse. Alla fine io non ho toccato niente in macchina e mi sono limitato a farmi un giretto in quartiere una volta a settimana (anche io ho la "sfortuna" di avere il supermercato e la farmacia vicinissimi a casa, allungo un pò la strada) ma ovviamente lo stopandgo non si attiva e la macchina mi dà la segnalazione che il problema è proprio la batteria. Ho chiamato all'officina Mazda stamattina e mi hanno consigliato di staccare la batteria se non la esco, non ha importanza se cavo positivo o negativo, mi ha assicurato che non ci saranno problemi con centraline ed autoradio

 

[Streamliner]

per 20 km/mese converrebbe una macchina a noleggio (breve termine), per non dire il taxi (salvo problemi di contaminazione dell'abitacolo con coronavirus)

Penso che se c'è convenga il car sharing per 20 km... soluzione più economica e si viaggia da soli

 

[SupercinqueTC]

Ed eccomi di ritorno...
Qualcuno/a (di cui non posso fare il nome..................) ha lasciato il quadro acceso tutta la notte, mandando la batteria a 6V circa (i caricabatterie automatico la scambiava per una 6V e non andava oltre).
Ho dovuto accendere l'auto facendo ponte con l'altra, mantenerla accesa per un pò e solo dopo sono riuscito finalmente a collegare il caricabatterie.
Ora l'ho lasciata collegata, credo ci vorranno molte ore.
Speriamo non abbia subìto danni, è una batteria abbastanza costosa (S&S)

Ironia della sorte, proprio stanotte avevo fatto caricare la batteria dell'auto che ho usato per soccorrere....

 

[ALGEPA]

Io sulla 600 ho dovuto cambiare la batteria, ma era già messa male prima del emergenza e mi aspettavo quindi questo, mentre sul altra vetturra, che non è la mia, intasato di nuovo l'EGR e quindi tocchera di nuovo smontare e ripulire

 

[arizona77]

per 20 km/mese converrebbe una macchina a noleggio (breve termine), per non dire il taxi (salvo problemi di contaminazione dell'abitacolo con coronavirus)

Giulia ferma in garage mi costa almeno 380 euro/mese (ammortamento, bollo, assicurazione ecc...)

Ah....Ok....
-Quindi quel marchingegno per la batteria funziona....

-Se facciamo quei conti li'....
Un bel machete, eeeeee
Zaaaaaaaaaaaaaaaacccccccccccccccc

 

[Pensionato1]

Vado un pochino OT se i moderatori me lo concedono.
Oltre alla batteria, chi non sposta l'auto per parecchio tempo, forse deve preoccuparsi anche degli pneumatici ??
Auto ferma sempre nella stessa posizione potrebbe danneggiare la parte a contatto con il suolo ??
Forse ho detto una minGHiata ????
Chi ne sa più di me mi corregga pure.

 

[cuorern1]

Io ero 20 giorni a casa con l'auto (diesel) mai utilizzata. L'ho accesa ogni 3 giorni per un paio di minuti da ferma...se non l'avessi fatto credo che avrei avuto problemi. Ieri sono tornato al lavoro ed è andata in moto con leggerissima difficoltà ma al primo colpo.

In realtà ne hai esasperato il consumo, hai avuto fortuna nel non portarla sotto la soglia critica di carica per cui sarebbe diventato un problema avviare il veicolo.

Per "recuperare" il consumo dello spunto per l'accensione servono ben più di 2/3 minuti di auto accesa al minimo, quindi di fatto ad ogni tua accensione hai "tolto" della carica residua utile che non sei riuscito a rigenerare con l'alternatore.