Coronavirus e macchine ferme...(3 discussioni fuse in 1)

[zagoguitarhero]

Appunto. Di solito non si stacca il nero? se per caso tocchi il polo positivo con una chiave e fai massa vedi i fuochi d'artificio...

 

[moogpsycho]

Appunto. Di solito non si stacca il nero? se per caso tocchi il polo positivo con una chiave e fai massa vedi i fuochi d'artificio...

così ha detto.
io sapevo che per staccare la batteria fosse meglio procedere partendo dal negativo e poi il positivo.
Non so se per questa esigenza specifica sia meglio staccare solo il positivo, certo come dici bisogna stare attenti a non fare massa.

 

[Streamliner]

Io li stacco tutti e due e faccio prima
Mi sembrava anche a me il negativo, ma sto facendo confusione: )
Qualcuno che si intende di elettricità potrebbe spiegare il perché del positivo o negativo ? Anche l'ordine per staccare e attaccare i cavi per l'avviamento di emergenza please

 

[mefisto23]

I problemi (le cosidette "sfiammate") succedono solo se uno è talmente imbranato da provocare cortocircuiti accidentali durante la manovra : sganciando prima il positivo , in teoria , potrebbe succedere , se dovesse cadere un attrezzo proprio sul polo appena staccato , di fare un corto verso massa ; sganciando prima il negativo , non si corre questo rischio .
D'altra parte , se si paventano rischi di questo tipo , è meglio lasciar perdere e rivolgersi ad un professionista .

 

[GIAMAR339]

Salve a tutti,
ho una fiat punto del 2005 e da una settimana ormai che non va in moto regolarmente.
Collegando un avviatore per auto alla mia batteria poi si avvia. Ogni giorno devo fare cosi' altrimenti non va.
Stamattina sembrava che anche con l'avviatore come se si sforzasse a partire.
Inoltre non so se puo' essere utile prima di avviarla ieri per 2 volte con un tester la batterie era a 12V
Cosa potrebbe essere??
Grazie mille

 

[andreaci751]

12 v è basso, io cambierei la batteria. Poi se continua a non funzionare, si indaga: potrebbe essere l'alternatore.

 

[GIAMAR339]

12 v è basso, io cambierei la batteria. Poi se continua a non funzionare, si indaga: potrebbe essere l'alternatore.

Dici che comunque 12 v e' poco?
Dovrebbe essere in piu' anche da spenta e fredda?

 

[dasca88]

Dici che comunque 12 v e' poco?
Dovrebbe essere in piu' anche da spenta e fredda?

una batteria in buone condizioni dovrebbe stare fra 12,4 e 12,7, anche spenta e fredda, da accesa, con l´alternatore in funzione dovresti leggere circa 14. Se leggi 12, che già è basso, è probabile che sotto carico si abbassi ancora di più...hai la possibilità di mettere qualcuno col tester a leggere la tensione mentre tu metti in funzione il motorino d´avviamento? Quasi scommetterei che si abbassa di parecchio in quella situazione. Comunque sarei molto propenso per la batteria da cambiare...età?

 

[mg_27]

Io li stacco tutti e due e faccio prima
Mi sembrava anche a me il negativo, ma sto facendo confusione: )
Qualcuno che si intende di elettricità potrebbe spiegare il perché del positivo o negativo ? Anche l'ordine per staccare e attaccare i cavi per l'avviamento di emergenza please

Per i motivi descritti da altri utenti, la procedura è questa:
Attacco: rosso-nero oppure parte metallica che fa da terra tipo supporto motore non verniciato durante avvio con cavi di emergenza
Distacco: nero-rosso

 

[FAUST50]

vediamo di ricaricare

 

[ottovalvole]

ho cambiato la batteria e adesso parte, come posso fare per preservarla? Se stacco il negativo che succede? Una Lancia Y 2001 quindi nulla di eccessivamente elettronico

 

[andreaci751]

se stacchi il negativo non consuma, ma un po' alla volta si scarica lo stesso. bisognerebbe usarla ogni tanto, ma in questo periodo so che è complicato.
Potresti procurarti un mantenitore per batterie auto.

 

[FAUST50]

ho cambiato la batteria e adesso parte, come posso fare per preservarla? Se stacco il negativo che succede? Una Lancia Y 2001 quindi nulla di eccessivamente elettronico

dovresti avere quello che ho io nella seconda foto

 

[Andreagrim1996]

Buona sera. Ho cercato tra gli ultimi post un argomento del genere ma non ho riscontrato nulla. Sappiamo tutti che visto il periodo siamo costretti a lasciare le nostre auto ferme e ad usarle solo se dobbiamo uscire per necessità. La mia domanda è la seguente: per chi ha un'auto con batteria start&stop può lasciarla collegata a un normale carica batteria per auto (quindi no manutentore) o si rovina.
Da considerare che questa auto ha anche la scatola nera e gps.
Grazie

 

[Andreagrim1996]

...a questo punto, se la manfrina va avanti ancora, il mantenimento in efficienza delle auto potrebbe anche essere equiparato alla passeggiata del cane....

in effetti. solo che da quel che so accendere l'auto per caricare un pochino la batteria non conviene tantissimo perché sarebbe necessario tenerla accesa per più di 20min (se rimane ferma come nel mio caso dato che il supermercato l'ho a 200m) e poi i vapori rischiano di accumularsi nella marmitta facendo ruggine. O almeno mi avevano detto così