<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Controversia con Customer Care per danni esorbitanti lieve tamponamento Yaris 2015 Hybrid | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Controversia con Customer Care per danni esorbitanti lieve tamponamento Yaris 2015 Hybrid

Quella dovrebbe essere una funzione in caso di montaggio (contromano) di un seggiolino.
Nel caso mi domando se tale funzione dovesse inavvertitamente rimanere attiva ma presumo che si disattivi automaticamente una volta che il sistema si accorga che il seggiolino non si trova più in posizione... e qui dovrebbero avere luogo tutti i "famosi" sensori del caso...
Come fa il sistema ad accorgersi che il seggiolino non é più in posizione? Se il sistema riconoscesse in automatico un seggiolino la disattivazione dell'airbag sarebbe automatica e non manuale con chiave (ovviamente a meno che non si usino gli isofix ma anche li come fa a sapere se il seggiolino é montato contromano o dritto?)
 
Avrei più paura di lasciarlo disattivato una volta tolto il seggiolino. Su passat ricordo una bella scritta, su yaris mi sembra una spia, su serie 1....mai visto. Guarderò
 
Avrei più paura di lasciarlo disattivato una volta tolto il seggiolino. Su passat ricordo una bella scritta, su yaris mi sembra una spia, su serie 1....mai visto. Guarderò
Di solito é bella visibile se uno ha un minimo di attenzione.... Mi stupirei del contrario che passasse inosservata :D
 
Come da tradizione teutonica, sarà stato optional....
 

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Come fa il sistema ad accorgersi che il seggiolino non é più in posizione? Se il sistema riconoscesse in automatico un seggiolino la disattivazione dell'airbag sarebbe automatica e non manuale con chiave (ovviamente a meno che non si usino gli isofix ma anche li come fa a sapere se il seggiolino é montato contromano o dritto?)
Era anche il mio dubbio infatti è tant'è che prima facevo giusto le mie ipotesi circa questi presunti sensori...

Circa poi il discorso seggiolini contromano è semplicemente il fatto che così dovrebbero essere disposti così come da stesse indicazioni del costruttore per motivi di sicurezza.
 
Avevo la passat highline con 3-4 optional e faceva pure il caffè, sta bmw invece ha tutto optional, una cosa allucinante.
Le asiatiche su questo sono imbattibili, una prius base fa pure i massaggi :)
 
Se avessi letto queste notizie prima...
Anch'io come robertozamboni la stessa esperienza.
Toyota Yaris 1.0 benzina un anno di vita 4000km.
Cinque mesi fa mia moglie, sola alla guida, urtava frontalmente una vecchia Fiat 500 a circa 40 km/h. Esplosione di tutti e cinque gli airbag. Danno alla nostra auto: solo il paraurti, la griglia e il fregio anteriore Toyota. Nessuna deformazione al cofano (apertura e chiusura regolare), nessuna alla carrozzeria , al radiatore, proiettori indenni.
Portata in concessionaria Toyota per valutare il danno e ripristinare li airbag, tenetevi forte... 10.349,42 euro di riparazione, anche questa un auto da buttare. Oltre gli airbag, sono esplosi tutti e cinque i pretenzionamenti delle cinture di sicurezza, da sostituire anch'esse, tutto il cablaggio elettrico, centralina airbag (non riprogrammabile).
Inserisco le foto del danno per una vostra gradita valutazione.
Ho scritto scritto a Toyota e la risposta è stata che la SAFETY CARE di Toyota deve funzionare così...bravi, mai + Toyota.
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