<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto Nuova Megane vs Mazda 3 vs Leon ecc | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto Nuova Megane vs Mazda 3 vs Leon ecc

Quale delle seguenti rappresenta la miglior scelta per affidabilità?

  • Nuova Astra 1.6 CDTI 110cv

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  • Total voters
    13
In realtà io non ho mai parlato di prestazioni :) il discorso è il seguente: Ho un budget di circa 20-24k con cui mi piacerebbe acquistare una macchina che prima di tutto non mi dia particolari problemi sul lungo termine e che stia sui 20 km/l come consumi misti. Per "schiacciare" qui non ne ho nemmeno la possibilità poichè le strade sono martoriate da buche e avvallamenti tali da dover quasi chiudere la circolazione. rca e bollo non sono un particolare problema, pensavo più che altro ai consumi a dir la verità. con la mia, ho controllato oggi, ci faccio circa 10.4 km/l con condizionatore a palla. Capisco che tra 105 e 150 cv ci sia una bella differenza in prestazioni e consumi, però devo considerare anche il prezzo che mi fa il concessionario...

Perchè allora hai messo la Leòn 2.0 da 150cv? :)
Allora valuta metano, GPL... e una bella Auris HSD no? Non la "promuovono"?

P.S. se scrivi 20-24k euro... ...imho prendi anche una di 28k..
 
Guarda,io l'Octavia 2.0 da 220cv a benzina.
Usata nel quotidiano senza guidare da nonno fa tranquilla i 17 per passare ai 5 a manetta.
Leggo dal forum skoda che chi ha il 1.2 o il 1.4 fa anche i 19/20 nell'extraurbano,in citta' non li fai manco morto.
Il benzina nelle ripartenze da fermo beve come una spugna,li il diesel ha veramente un grosso vantaggio.
Ripeto,valuta bene.
Il benzina di problemi dovrebbe averne molti meno.
Io purtroppo ho preso una grossa scottata con la precedente Mazda6 diesel e per quello con la nuova ci sono stato molto lontano.
Ma avrei avuto grossissimi problemi a dover comprare un diesel oggi.
Sono molto delicati e fin che tutto sta in equilibrio hanno un vantaggio,come qualche componente inizia a calare (iniettori,o accessori vari) inizia la catena in quanto l'elettronica si adegua.
Per ora ho percorso oltre 25000km in poco piu' di 1 anno e riprenderei benzina anche domani.
Chi ha la mia gemella a gasolio ha gia' dovuto cambiare gomme,io pur avendo 41kgm di coppia e 270cv sono ancora in ottimo stato.
E se risparmio un treno di gomme ogni 3 cambia del diesel,ci faccio 5000km con la benzina.

Mi sembra strano consumi poche gomme, conosco uno con una STI Impreza 2.0 rimappata a 340 cv che ci fa pochissimi km... chissà... e quella non è mica TA...

Interessante comunque, se non altro per le statistiche... :) ...ma mi piacerebbe ti abituassi per prova un annetto ad un benzina da 110cv e non parlando da un'esperienza di auto rimappata con 270cv... poichè un conto è tirare da subito con 110cv un conto è con la tua.

Giulietta 120cv tira da subito anch'essa, pastosa (T-Jet) ma in allungo non è granchè e SOPRATTUTTO non dà confidenza per i sorpassi come un equivalente TDI o un aspirato tenuto alto e guidato con esperienza.
 
Perchè allora hai messo la Leòn 2.0 da 150cv? :)
Allora valuta metano, GPL... e una bella Auris HSD no? Non la "promuovono"?

P.S. se scrivi 20-24k euro... ...imho prendi anche una di 28k..
ho messo 20-24 perchè ho visto che in genere ballano 2-3k euro di valutazione dell'usato, più magari lo sconticino o cose così, più dei 24 non riesco a metterceli. meno è meglio è. Per quanto riguarda il fattore Leon l'ho messa sempre perchè da qui(CLICCA) i consumi non sono poi così lontani dall'unico valore noto della mazda3(CLICCA) quindi avrei qualche cv in più senza discostarmi troppo dai consumi. Auris l'ho esclusa anche per un fattore estetico (stiamo passando da auto comunque sportive/eleganti a quella che sembra una familiare, ma questi son gusti) mentre il GPL ce l'ho e posso assicurarti che i cv dichiarati non li fa nemmeno a spinta e ti trovi tra le mani una macchina morta di sonno a meno che non vai a benzina. Metano l'ho escluso per una questione di stazioni di servizio poco diffuse nella mia zona, oltre che spesso fuori dal tratto autostradale che talvolta mi capita di percorrere. Insomma mi piacerebbe rimanere tra quelle che ho proposto nel sondaggio :)
 
ho messo 20-24 perchè ho visto che in genere ballano 2-3k euro di valutazione dell'usato, più magari lo sconticino o cose così, più dei 24 non riesco a metterceli. meno è meglio è. Per quanto riguarda il fattore Leon l'ho messa sempre perchè da qui(CLICCA) i consumi non sono poi così lontani dall'unico valore noto della mazda3(CLICCA) quindi avrei qualche cv in più senza discostarmi troppo dai consumi. Auris l'ho esclusa anche per un fattore estetico (stiamo passando da auto comunque sportive/eleganti a quella che sembra una familiare, ma questi son gusti) mentre il GPL ce l'ho e posso assicurarti che i cv dichiarati non li fa nemmeno a spinta e ti trovi tra le mani una macchina morta di sonno a meno che non vai a benzina. Metano l'ho escluso per una questione di stazioni di servizio poco diffuse nella mia zona, oltre che spesso fuori dal tratto autostradale che talvolta mi capita di percorrere. Insomma mi piacerebbe rimanere tra quelle che ho proposto nel sondaggio :)

Tii avvicino a me modi senatore Razzi... :cool: ....sent'ammè: "l'ho presa a 24.500... senti pure per il 2.2 magari evolve + pack che sconti fanno (se devi prenderla nuova)"... cerca un pronta consegna...

P.S. come guida... il 1.4 T-Jet GPL su Giulietta va benone anche a GPL....
 
Che ambizione! :( ...si potrebbe anche ambire a una rimappa del 150cv mazda... :D ...ovvero la versione 175cv..

Io ambirei a vedere una Leòn configurata come dici sotto i 30.000 di listino, invece.

edit: sul sito vedo uno sconto di 6000 euro sulla FR da 184cv dal listino, nel caso potrebbe essere interessante.


Certo guardando il solo value for money la leon 150 CV sportiveggiante a prezzo equo e' un buon compromesso
 
Certo guardando il solo value for money la leon 150 CV sportiveggiante a prezzo equo e' un buon compromesso

Sicuramente, essendo una A3-Golf nella sostanza non è male.

Non capisco questo termine "sportiveggiante" che associ a Leòn.. a cosa ti riferisci... per me è sportiveggiante la Cupra.
Se significa avere assetto + duro può darsi, ma allora la Civic di pietra che avevo cos'era? :eek:
 
Nel senso letterale del termine....A3 " finto lusso " passami il termine ,golf classica e leon " sportiva " ...la vedo così e conoscendo un po queste macchine secondo me rende bene l'idea....chiaro che va tutto dimensionato al contesto ,sportiva e' una Ferrari non una diesel duemila ;)
 
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Nel senso letterale del termine....A3 " finto lusso " passami il termine ,golf classica e leon " sportiva " ...la vedo così e conoscendo un po queste macchine secondo me rende bene l'idea....chiaro che va tutto dimensionato al contesto ,sportiva e' una Ferrari non una diesel duemila ;)
Quindi mktg ed apparenza... ho capito. Senza scomodare Ferrari con lapalissiane affermazioni.. basta un certo tipo di comportamento, magari un differenziale sportivo per rendere una berlinetta sportiveggiante... poi esistono sportive come la GT86 a 30000 con soli 200 cv....
 
Quindi mktg ed apparenza... ho capito. Senza scomodare Ferrari con lapalissiane affermazioni.. basta un certo tipo di comportamento, magari un differenziale sportivo per rendere una berlinetta sportiveggiante... poi esistono sportive come la GT86 a 30000 con soli 200 cv....


Marketing di che ? Sono declinazioni diverse di una stessa automobile ,unendoci anche l'octavia ...concetto non difficile credo


P.s. Seat guidata e presente in casa ..invito a farlo per capire ..in forum c'è chi con le diesel va in pista con regolarità ma certe cose vanno prima conosciute e poi commentate con cognizione di causa
 
Marketing di che ? Sono declinazioni diverse di una stessa automobile ,unendoci anche l'octavia ...concetto non difficile credo


P.s. Seat guidata e presente in casa ..invito a farlo per capire ..in forum c'è chi con le diesel va in pista con regolarità ma certe cose vanno prima conosciute e poi commentate con cognizione di causa

Chiamale come vuoi.
La declinazione in cosa consiste? Qui c'è gente che ammette allegramente di rimappare... io mi ritengo libero di usare i termini che credo.
 
Come già si legge nei tuoi numerosi interventi su mazdaclub peraltro.

Già, e con ciò ?


Naturalmente no, come dovresti sapere se avessi letto i miei numerosi interventi di cui sopra. Devo tenermi la macchina così com'è (da 2 anni ormai) per altri due mesi, almeno fino alla prima udienza in tribunale, durante la quale partirà anche l'accertamento tecnico "preventivo" (si fa per dire).

Ah, io ero rimasto in-topic, eh !

Ciao, Nicola.
 
Già, e con ciò ?



Naturalmente no, come dovresti sapere se avessi letto i miei numerosi interventi di cui sopra. Devo tenermi la macchina così com'è (da 2 anni ormai) per altri due mesi, almeno fino alla prima udienza in tribunale, durante la quale partirà anche l'accertamento tecnico "preventivo" (si fa per dire).

Ah, io ero rimasto in-topic, eh !

Ciao, Nicola.
Mi dispiace.

Per Mazda club è stato curioso ritrovarvi tutti o quasi... tutto qui.
 
Chiamale come vuoi.
La declinazione in cosa consiste? Qui c'è gente che ammette allegramente di rimappare... io mi ritengo libero di usare i termini che credo.


Declinazione lo dice la parola stessa...sono auto similissime ma non identiche ...comunque non è un confronto tra auto dello stesso gruppo ma tra auto diverse come da tread e ribadisco che consiglierei la megane dci per andare al risparmio puro e alla leon per avere risparmio ma al contempo buonissime prestazioni . Tutto qui ,non è che dobbiamo obbligarci a consigliare le stesse auto ..se tu ti senti di consigliare la Mazda ,consiglia pure nessuno te lo impedisce ...con Mazda non guarderei solo l'auto in se oppure il prezzo di acquisto secco ma tutto l'insieme ,cioè l'affidabilità che non mette mai tutti d'accordo e la post vendita che è quasi inesistente in Italia ...di chi sia la colpa ,meglio ,la mancanza però non lo so
 
Declinazione lo dice la parola stessa...sono auto similissime ma non identiche ...comunque non è un confronto tra auto dello stesso gruppo ma tra auto diverse come da tread e ribadisco che consiglierei la megane dci per andare al risparmio puro e alla leon per avere risparmio ma al contempo buonissime prestazioni . Tutto qui ,non è che dobbiamo obbligarci a consigliare le stesse auto ..se tu ti senti di consigliare la Mazda ,consiglia pure nessuno te lo impedisce ...con Mazda non guarderei solo l'auto in se oppure il prezzo di acquisto secco ma tutto l'insieme ,cioè l'affidabilità che non mette mai tutti d'accordo e la post vendita che è quasi inesistente in Italia ...di chi sia la colpa ,meglio ,la mancanza però non lo so
Sì scusami, volevo associare il mktg alla scelta delle declinazioni varie... ed evidenziare che spesso ad esse non corrispondono contenuti tecnici altrettanto "declinati".
Ho discusso con cari amici che pongono wv su un piedistallo perché diffusa... mentre io ragiono diversamente con tutto il rispetto però. Tutto fa brodo, tutto vero... Continuo domani! Buona notte
 

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