Comprare Dacia: realmente vantaggioso?

[PanDemonio]

A me pare che invece le auto siano perfettamente paragonabili. Segmento B diesel con circa 70cv, parità di dotazione e finanziamento su buona parte dell'importo.

Perfettamente paragonabili?
- Motore? Una ha 90 cv, l'altra 68;
- Dotazioni? Una ha il navigatore integrato di serie, l'altra lo fa pagare 750?;
- Finanziamento? Su una rate da 144? per 36 mesi più maxirata, sull'altra non si sa, ma a tasso 0, su una terza 36 rate da 243? e spiccioli.

Le uniche cose che hanno in comune sono segmento e alimentazione. Cosa vuoi paragonare?

Se Dacia con una mano da (listino basso) e con l'altra toglie (finanziamento più oneroso, minori sconti e peggiore valutazione dell'usato) è un altro discorso. Ma non è questo il punto.

E non è nemmeno vero, come dimostrato nei numerosi post della discussione.

Quello che dicevo e che non hai compreso è che il confronto diretto è falsato dal tipo di finanziamento. Se invece di finanziare con maxirata finanziassi con normale ammortamento (come negli altri casi) risparmieresti circa 500? di interessi (che sono quasi il 5% sul costo della macchina).

Questo l'ho compreso subito, e infatti già dal primo post l'ho fatto presente. Quello che discuto è che si continui a dire che Dacia non conviene quando si richiede un finanziamento particolare, cosa che dipende dall'utente e non da Dacia.
Tutto qui.

 

[SkyYeti]

Rileggevo le affermazioni che riprendono il mio intervento sul Dacione . Bene caro Pandemonio ti dò due validi motivi per affemare che quei 6.000 che ballano a listino non sono reali al momento della stipula del contratto. La Skoda yeti a listino nel suo modello d'ingresso 4x4 tdi viene sui 25.000 euro ed è già considerato full optional in confronto ad un Duster Laureate 4x4 del prezzo di 21.500 Euro (accessori inclusi) . (alla fine ballano 3.500 euro e non 6.000Euro) . A mio avviso anche 3.500 euro (sono tanti soldi ovviamente ) valgono la scelta di Yeti nei confronti di Duster (Come assemblaggi e sicurezza attiva e passiva c'è moltissima differenza fra i due modelli e si vede.) Con 25.000 euro trovi a Km/0 o in pronta consegna Yety 4x4 full e con cambio automatico DSG. Gusto personale a parte con 23.000(vedi il mio Yeti) si riesce a trovare un auto costruita bene con tutti quegli accessori e qualche fronzolo per migliorare la vita in più con 5 anni di garanzia ed una buona valutazione dell'usato,che con il Duster (in merito all'ultimo punto ) ti devi scordare . A me piace risparmiare lo ammetto ma non voglio risparmiare sulla mia stessa pelle , dati euro encap alla mano danno 3 stelle al duster e 5 allo yeti. Le stelle non sono importanti ? Per qualcuno si per altri no,. come i fronzoli sul Duster, fronzoli che sono di serie su qualsiasi auto moderna . Posso affermare ciò perchè ho entrambe le auto . Auto con usi specilistici diversi. Ci sono cose che con lo yeti non fai ed altre che con il Duster nemmeno penseresti di fare ma che riesci agile. Alla fine ognuno di noi è padrone del proprio portafoglio ... e delle proprie scelte. Io il Duster l'ho preso insieme ad un amico ed è pure usato (pagandolo veramente poco con solo 30.000 Km e un anno di vita.. ) e lo uso in modo quasi "Ludico" ... Lo yeti lo uso per la famiglia ... Alla fine fra un Duster e lo Yeti ballano molti fattori ma a livello commerciale se hai la possibilità di prendere un uno Yeti a 23.000 euro contro un Duster a 21.500 Euro credo che 1.500 di investimento si possano fare allegramente.. pensando oltre al fattore immediato... Poi come detto prima ... Ognuno è libero di comprare ciò che vuole.

 

[SkyYeti]

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[PanDemonio]

Rileggevo le affermazioni che riprendono il mio intervento sul Dacione . Bene caro Pandemonio ti dò due validi motivi per affemare che quei 6.000 che ballano a listino non sono reali al momento della stipula del contratto. La Skoda yeti a listino nel suo modello d'ingresso 4x4 tdi viene sui 25.000 euro ed è già considerato full optional in confronto ad un Duster Laureate 4x4 del prezzo di 21.500 Euro (accessori inclusi) . (alla fine ballano 3.500 euro e non 6.000Euro) .

La Yeti diesel 4x4 meno cara a listino (Yeti 2.0 TDI CR 110CV 4x4 Active) viene esattamente 25.360?.
Per ottenere la stessa dotazione di una Duster 4x4 dCi 110cv Laureate full optional (21.620?) bisogna aggiungere:
- Alzacristalli elettrici posteriori con sicurezza per bambini ?220
- Antifurto volumetrico con sirena complementare ?270
- Colore metallizzato ?550
- Mancorrenti al tetto di colore argento ?100
- Ruota di scorta "minispare" ?150
- Sensore per il parcheggio (posteriore) ?400
- Predisp. telefono cellulare con vivavoce GSM II [PT3] ?400
- Volante multifunzionale 4 razze (com. radio/telefono) e piccolo pacchetto pelle [PLF] ?420

che portano il prezzo finale a 27.870?, ossia 6.250? in più rispetto al Duster.

E mancano ancora navigatore satellitare (troppa differenza di prezzo rispetto a quello del Duster, 570? contro 150?) e selleria in pelle (non disponibile).

Fai meglio i tuoi conti.

A mio avviso anche 3.500 euro (sono tanti soldi ovviamente ) valgono la scelta di Yeti nei confronti di Duster

Non ne dubito, ma non è di questo che stiamo parlando. Ad averceli, sono sicuro che anche i quasi quarantamila euro di differenza tra una Duster e una Mercedes ML, o una Range Sport, trovano una loro giustificazione, a partire dai gusti personali, ma ciò non rende le seconde più convenienti della prima.

Con 25.000 euro trovi a Km/0 o in pronta consegna Yety 4x4 full e con cambio automatico DSG. Gusto personale a parte con 23.000(vedi il mio Yeti) si riesce a trovare un auto costruita bene con tutti quegli accessori e qualche fronzolo per migliorare la vita in più con 5 anni di garanzia ed una buona valutazione dell'usato,che con il Duster (in merito all'ultimo punto ) ti devi scordare .

Deciditi. O parliamo di auto nuove, e allora valgono i prezzi di listino come sopra dimostrato, o di usati, aziendali, km 0 e compagnia cantante, e a quel punto il confronto va fatto con le offerte disponibili. Ad esempio:
17.600? - Km 0 -&gt http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231586851
11.900? - 26.000Km -&gt http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=235082349

e continuano a ballare dai 5.400 ai 11.100? rispetto ai 23.000 della tua, che resta un ottimo affare ma non per questo può essere giudicata più conveniente di una Duster pari condizioni.

Ah: i 5 anni di garanzia li ha anche il Duster, se li vuoi. Informati.

A me piace risparmiare lo ammetto ma non voglio risparmiare sulla mia stessa pelle , dati euro encap alla mano danno 3 stelle al duster e 5 allo yeti. Le stelle non sono importanti ? Per qualcuno si per altri no,. come i fronzoli sul Duster, fronzoli che sono di serie su qualsiasi auto moderna.

Esatto. Le stelle, come ogni altro gadget di un'auto, possono essere più o meno importanti a seconda di quello che pensa chi stacca l'assegno.
Importanti soggettivamente però ancora una volta non significa automaticamente convenienti o vantaggiose in senso assoluto.

Posso affermare ciò perchè ho entrambe le auto . Auto con usi specilistici diversi. Ci sono cose che con lo yeti non fai ed altre che con il Duster nemmeno penseresti di fare ma che riesci agile. Alla fine ognuno di noi è padrone del proprio portafoglio ... e delle proprie scelte. Io il Duster l'ho preso insieme ad un amico ed è pure usato (pagandolo veramente poco con solo 30.000 Km e un anno di vita.. ) e lo uso in modo quasi "Ludico" ... Lo yeti lo uso per la famiglia ...

E qui casca l'asino della "sicurezza" ad ogni costo: per portare tranquillamente a spasso la famiglia vale la pena buttare 6000? per due stelle in più, mentre per fare il saltafossi in allegria (che credo sia leggermente più pericoloso rispetto all'uscita settimanale verso l'ipermercato) va bene anche una bara su ruote con solo tre stelle... prodigi del marketing...

Alla fine fra un Duster e lo Yeti ballano molti fattori ma a livello commerciale se hai la possibilità di prendere un uno Yeti a 23.000 euro contro un Duster a 21.500 Euro credo che 1.500 di investimento si possano fare allegramente.. pensando oltre al fattore immediato...

Discorso sbagliato per tre motivi: 1) perché non puoi confrontare nuovo con usato, e nel confronto giusto le cifre sono parecchio diverse, 2) perché dipende dai gusti e dalle priorità personali e 3) perché per pochi o tanti che siano quei soldi bisogna averli e poterli spendere per l'auto, proprio nell'immediato.

Un "investimento", per essere considerato tale, deve rendere. In questo caso l'investimento è risparmiare dei bei soldi ottenendo lo stesso risultato, e imho lo si ottiene col Duster, non con la Yeti.

Poi come detto prima ... Ognuno è libero di comprare ciò che vuole.

Che è l'unica affermazione sulla quale mi trovi sempre completamente d'accordo.

 

[SupercinqueTC]

C'è da aggiungere che non è più raro come in passato trovare delle duster a km zero (ne ho viste più di una) o pronta consegna (adeguatamente scontate), e anche dacia sta iniziando a fare sconti, con cifre che in passato erano tabù.

Il discorso rivendibilità nulla del duster, poi, è sempre tutto da dimostrare.
...tra l'altro lo yeti già sul mercato del nuovo è difficile da vendere, vorrei vedere la rivendibilità da usato...
per skoda si parla tanto di proprietà VW, ma, per quanto possano essere ben fatte, alla fine rivendere una skoda è difficile almeno quanto una seat, con quotazioni che non fanno piacere a chi versa l'usato.

 

[PanDemonio]

C'è da aggiungere che non è più raro come in passato trovare delle duster a km zero (ne ho viste più di una) o pronta consegna (adeguatamente scontate), e anche dacia sta iniziando a fare sconti, con cifre che in passato erano tabù.

Il discorso rivendibilità nulla del duster, poi, è sempre tutto da dimostrare.
...tra l'altro lo yeti già sul mercato del nuovo è difficile da vendere, vorrei vedere la rivendibilità da usato...
per skoda si parla tanto di proprietà VW, ma, per quanto possano essere ben fatte, alla fine rivendere una skoda è difficile almeno quanto una seat, con quotazioni che non fanno piacere a chi versa l'usato.

Comprare un'auto pensando alla rivendibilità, imho, è da pazzi.

Se voglio fare un investimento compro oro, case, titoli. L'auto la compro per spostarmi, per trasportare cose e persone, per godere del "piacere di guida" (quest'ultimo sempre meno) ed è sempre e comunque una rimessa, dalla firma del contratto in poi.

Se l'auto fa bene il lavoro che deve, allora la spesa è giustificata, altrimenti la rimessa è doppia.

Paradossalmente, nel caso di Dacia, anche nel capitolo rivendibilità (che all'inizio veniva da tutti, me compreso, ritenuto un bagno di sangue) è arrivata una clamorosa smentita. Segno che dietro il prezzo basso c'è quella qualità che in tanti si sono affannati fin da subito, e continuano indefessi, a negare.

 

[SkyYeti]

Rimango di parere discordante dal tuo, ma il mondo è bello perchè vario.

Se tu pensi che un auto pronta consegna targata o meno aventi zero km
sia usata bè c'è qualcosa che non mi torna e mi sà che stai facendo anche te un pò di confusione con gli allestimenti Skoda Ma sicuramente sbaglierò io.

Comprare auto non è mai stato un investimento , almeno che non si punti veramente in alto . Ottima idea e condivisa quella dell'investimento in Preziosi .

Per il resto, il mio modo ludico è portare la legna da un posto ad un altro visto poi che il nostro duster non ha nemmeno i sedili posteriori.

 

[PanDemonio]

Rimango di parere discordante dal tuo, ma il mondo è bello perchè vario.

Se ne hai motivo, fai bene, ma faresti ancora meglio a illustrarmelo qui, in modo da farmi comprendere dove e perché il mio parere non ti convince e darmi modo di ricredermi se sbaglio, o convincerti se sono nel giusto.

Se invece lo fai solo per partito preso... beh, contento te...

Se tu pensi che un auto pronta consegna targata o meno aventi zero km sia usata bè c'è qualcosa che non mi torna

Non lo penso solo io, ma anche il concessionario. O credi che i 6500? di sconto sulla tua Yeti te li abbiano fatti perché sei carino e coccoloso? :lol:

Una cosa è entrare in concessionaria e ordinare l'auto CHE voglio io, QUANDO la voglio io, COME la voglio io, un'altra è battere rete, saloni e conoscenti alla ricerca di occasioni, promozioni, aziendali, ex esposizione, cambio ordine, importazione parallela, fine serie, km zero, usati "sicuri", ex flotte, ecc... ecc...

Ogni cosa ha i suoi pro e i suoi contro, e non ha senso mettere tutto nello stesso calderone per fare confronti.

e mi sà che stai facendo anche te un pò di confusione con gli allestimenti Skoda Ma sicuramente sbaglierò io.

Infatti sbagli. E per sincerartene ti basta cliccare qui e provare a configurare la vettura.

Comprare auto non è mai stato un investimento , almeno che non si punti veramente in alto . Ottima idea e condivisa quella dell'investimento in Preziosi .

E' bello vedere che almeno su qualcosa siamo d'accordo...

Per il resto, il mio modo ludico è portare la legna da un posto ad un altro visto poi che il nostro duster non ha nemmeno i sedili posteriori.

E questo rende più sicura l'auto, o tu al suo interno? Non credo.

 

[SkyYeti]

Sono contento di ciò che ho comprato e di quanto ho risparmiato (Fra sconto e altro) . Sicuramente il concessionario ha fatto il suo guadagno vendendomi la macchina e probabilmente per farmi quel prezzo che mi ha fatto ci stava molto dentro . Da una parte ha goduto il cliente risparmiando 6500 Euro (e poi ti dico che sono quasi 7500 euro) e sicuramente ha guadagnato anche lui . Su questo non ci piove. Ci abbiamo guadagnato entrambi e alla fine è il risultato che conta.

Sicuramente non sono neanche carino e coccoloso (meno male) se no probabilmente con un ammicco mi portavo a casa una Evoque. ... Chissà ..
potrei provarci. 8)

Tornando ad un fattore più terra terra :" Ma se vi mettono un Duster a 21.500 Euro e uno Yeti a 23.000 Euro con più sicurezze dimostrabili entrambi immacolati nel chilometraggio (ovvero 0 e per di più da targare) o altra auto 4x4 a 1.500 euro di più del vostro Duster .. voi continuereste a comprare Dacia ?

E questo rende più sicura l'auto, o tu al suo interno? Non credo.

No ma la legna si porta assai bene e non rimpiange il vecchio fiorino

 

[SupercinqueTC]

Tornando ad un fattore più terra terra :" Ma se vi mettono un Duster a 21.500 Euro e uno Yeti a 23.000 Euro con più sicurezze dimostrabili entrambi immacolati nel chilometraggio (ovvero 0 e per di più da targare) o altra auto 4x4 a 1.500 euro di più del vostro Duster .. voi continuereste a comprare Dacia ?

le cifre che hai posto sono impossibili.
innanzi tutto perchè il duster pronta consegna o km zero a quel prezzo non te lo vende nessuno (lo ordini come piace a te a pari prezzo), quindi si tratterebbe di ridurre anzora il prezzo finale.
poi perchè i confronti li possiamo fare a parità di accessori, altrimenti, che senso ha?
sarebbe come decidere se prendere una punto 1200 senza nemmeno climatizzatore o una panda ben accessoriata.

configurato come una yeti base (barre sul tetto ed esp) il duster laureate dci 4x4 costa circa 18500?, non 21500.
con sedili/volante in pelle, vetri oscurati e compagnia bella, inclusa ruota di scorta e alzavetri posteriori elettrici sono 19500.

la vernice metallizzata sono altri 410?, ma questa va messa a parte anche su yeti.

il tutto escludendo sconti.

Ma per rispondere alla tua domanda, a mio parere, tra le due cifre proposte, sceglierei probabilmente altro, a partire dalla lodgy, che full optional costa molto meno, ed è più utile di entrambe, oppure una più comoda, bella, e meglio rifinita berlina di segmento C.

 

[PanDemonio]

Sono contento di ciò che ho comprato e di quanto ho risparmiato (Fra sconto e altro) . Sicuramente il concessionario ha fatto il suo guadagno vendendomi la macchina e probabilmente per farmi quel prezzo che mi ha fatto ci stava molto dentro . Da una parte ha goduto il cliente risparmiando 6500 Euro (e poi ti dico che sono quasi 7500 euro) e sicuramente ha guadagnato anche lui . Su questo non ci piove. Ci abbiamo guadagnato entrambi e alla fine è il risultato che conta.

Non ne dubito e sono stracontento per te, ma non era questo l'argomento del topic.

Sicuramente non sono neanche carino e coccoloso (meno male) se no probabilmente con un ammicco mi portavo a casa una Evoque. ... Chissà ..
potrei provarci. 8)

Se ci provi, e ti va bene, fammi un fischio: magari rasato e profumato riesco a portarmi a casa un ML....

Tornando ad un fattore più terra terra :" Ma se vi mettono un Duster a 21.500 Euro e uno Yeti a 23.000 Euro con più sicurezze dimostrabili entrambi immacolati nel chilometraggio (ovvero 0 e per di più da targare) o altra auto 4x4 a 1.500 euro di più del vostro Duster .. voi continuereste a comprare Dacia ?

E se vi mettono una Evoque a 3.000? in più dello Yeti, continuereste a comprare Skoda?

E se due minuti dopo aver firmato per la Evoque scopriste che nel salone accanto avreste preso un Cayenne turbo per 2.000? in più, vi mordereste le mani?

E se... e se...

La questione è sempre la stessa: se ti stai chiedendo se hai fatto bene a comprare una Yeti km0 da quasi 30.000? al posto di un Duster nuovo pagandola quasi quanto la rumena, ti è già stato risposto di sì. Bravo, complimenti e auguri. Se invece con questo vuoi affermare che comprare Skoda è più conveniente di comprare Dacia, la risposta è ancora una volta no, per le ragioni già più volte esposte, e continuare ad insistere proponendo confronti errati non mi sembra un contributo valido alla discussione.

E questo rende più sicura l'auto, o tu al suo interno? Non credo.

No ma la legna si porta assai bene e non rimpiange il vecchio fiorino

E per sostituire un fiorino per portare la legna ti serviva un Duster 4x4?
Io avrei preso questo, pagandolo sicuramente meno...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228241591

 

[SkyYeti]

Va bene i paragoni sono un pò imparagonabili lo ammetto pur io , ho calcato la mano e chiedo venia. Di fatto aver comprato un Duster 4x4 di 30.000 Km di un anno 1.5 dci a 12.500 Euro Vi dovrebbe far pensare.. che questa macchina un pò di svalutazione e ce l'ha pur costando veramente poco. e pur restando in filone di mercato quello del 4x4 compatto che mantiene il prezzo. Conosco molta gente innamorata del proprio Duster e dove vivo ce ne sono davvero tanti come conosco molti boscaioli innamorati del proprio Yeti. Che dire Buona Dacia

 

[SupercinqueTC]

Va bene i paragoni sono un pò imparagonabili lo ammetto pur io , ho calcato la mano e chiedo venia. Di fatto aver comprato un Duster 4x4 di 30.000 Km di un anno 1.5 dci a 12.500 Euro Vi dovrebbe far pensare.. che questa macchina un pò di svalutazione e ce l'ha pur costando veramente poco. e pur restando in filone di mercato quello del 4x4 compatto che mantiene il prezzo. Conosco molta gente innamorata del proprio Duster e dove vivo ce ne sono davvero tanti come conosco molti boscaioli innamorati del proprio Yeti. Che dire Buona Dacia

certo che ce l'ha un pò di svalutazione.
se parliamo in percentuali sono valori piuttosto sostenuti.
dubito che qualcuno sia capace di dimostrare il contrario.

il problema poi sarebbe anche: se cerchi di vendere lo yeti "pagato solo 1500? in più", a quanto riusciresti a piazzarlo?
13mila? e dopo quanto tempo?

tra l'altro se si trattava di una km zero già targata sarebbe a tutti gli effetti di terza mano, quindi la svalutazione aumenterebbe...

ognuno poi si affeziona al proprio veicolo (si spera, altrimenti sarebbe un incubo!). io ad esempio non cambierei la mia supercinque nemmeno per una ferrari nuova gratis e con 10 anni di bollo e assicurazione pagati.

 

[SkyYeti]

Premetto che mediamente tengo l'auto 5 anni , il problema di rivenderla verrà affrontato fra un pò oppure mai visto che i 4x4 in famiglia sono sempre stati comprati e usati fino a fine vita.

 

[PanDemonio]

Premetto che mediamente tengo l'auto 5 anni , il problema di rivenderla verrà affrontato fra un pò oppure mai

E allora perché te lo poni qui? :lol: