<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Comprare Dacia: realmente vantaggioso? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Comprare Dacia: realmente vantaggioso?

PanDemonio ha scritto:
oretaxa ha scritto:
Ecco un po' di dati:

- Dacia Sandero Stepway 1.5 dci Prestige 14.402?
Valore usato=3557
Da pagare= 10845
Contanti=3500
Finanziato=7345 (7.61%): 36 rate da 144,07 + 4454 saldo (rifinanziabile)
Totale a fine finanziamento= (36x144.07)+4454+3500=13.140 circa
Da preventivo allegato si notano le seguenti voci:

- Atto di vendita: 201,67?
- Kit sicurezza e approntamento: 108,90?
- Contributo ambientale pneumatici: 6,35?
- Bracciolo Sandero/Stepway: 170,00?
- IPT: 301,62?
- 5/100 Dacia (Garanzia e manutenzioni x 5 anni o 100.000Km): 345,00?

per un totale di 1133,54?

- Citroen C3 1.4Hdi Seduction 16790?
Valore usato=6290
Da pagare= 10500
Contanti=2500
Finanziato=8000 (tasso 3% fino a febbraio su auto in pronta consegna)
Totale a fine finanziamento= 10500
Qualcosa non torna.
Di listino l'auto da te indicata viene 15.910?. Aggiungendo:
- Ruota di scorta omogenea 15": ?100
- Vernice metallizzata: ?500
- ESP: ?255
- Navigatore: ?1.010
si arriva a un totale di 17.775? a cui vanno aggiunti i 1.133,54 che troviamo sul preventivo Dacia e che non sono compresi nel prezzo appena calcolato, per cui il totale finale, a parità di allestimento e spese, è di 18.908,54?.

Per un'auto con meno coppia e cavalli.

- Peugeot 208 1.4Hdi Active 5 porte 16935?
Valore usato=7035
Da pagare= 9900
Contanti=2400
Finanziato=7500: 36 rate da 243,3
Totale a fine finanziamento= (36x243,3)+2400=11.158 circa

Proviamo con una Sandero 1.5 Dci Laureate a pari dotazione (+clima). Nel prezzo ci sono anche il mini passaggio (201), il kit sicurezza (109-non chiesto), IPT (maggiorato di 100 euro), il prolungamento di garanzia (345):

- Sandero 1.5Dci Laureate 12100?
Valore usato=3557
Da pagare= 8543
Contanti=1200

(ora riutilizzo per comodità il finanziamento della Stepway)

Finanziato=7345 circa (7.61%): 36 rate da 144,07 + 4454 saldo (rifinanziabile)
Totale a fine finanziamento= (36x144.07)+4454+1200=10.840

Lo svantaggio è evidente: mi costa quanto la Peugeot 208 (10840 vs 11.150)
Tra una Dacia Sandero e una Peugeot 208, a parità di prezzo, penso che tutti non avreste dei dubbi su quale scegliere. Anche togliendo dal prezzo della Sandero le spese in più inserite dal concessionario, il prezzo è sempre troppo vicino a quello della Peugeot.
Anche qui qualcosa non torna.

Una Sandero 1.5 dCi Laureate viene di listino 10.450?. Equipaggiata con:

- Climatizzatore manuale: ?690
- Cruise Control: ?200
- Kit Fumatori: ?30
- Ruota di scorta: ?70
- Vernice metallizzata: ?390
- Media Nav (Navi-Radio-MP3-Bluetooth): ?100

arriva a 11.930?.

Aggiungiamo anche l'IPT maggiorata (310?) e arriviamo a 12.240?.

Aggiungiamo ancora l'Inclusive Pack Plus (599?) che a quanto pare comprende assicurazione furto incendio e manutenzione programmata per la durata del finanziamento, e arriviamo a 12.839?.

Se hai 2.400? in tasca (quelli che daresti in anticipo per la Peugeot) e li proponi come anticipo al conce Dacia facendoti togliere le spese non richieste (sul preventivo della 208 non ci sono), sottraendo anche la valutazione dell'usato (3.557?) ti trovi a dover finanziare 12.839 - 2.400 - 3.557 = 6.882?

Per una cifra molto simile (6.779?, il dato più vicino che sono riuscito a configurare) il simulatore del sito Dacia propone una rata di 215.10? x 36 mesi (T.A.N. 5,99% - T.A.E.G. 10,88%) che corrisponde a 7.743,60? totali.

Tirando le somme alla fine vai a pagare l'auto 2.400 + 7.743.60 = 10.143,60?

La 208 1.4 HDI 68cv Active 5p da te citata viene di listino 16.150?.

Equipaggiata con:

- Fari fendinebbia: ?155
- Lettore CD: ?75
- Ruota di scorta omogenea in lamiera: ?105
- Touch Screen 7" con sistema di navigazione: ?490
- Vernice metallizzata: ?535

arriva a 17.510?

Più IPT (250?) va a 17.760?

Togliendo anticipo (2.400?) e valore usato (7.060?) resta da finanziare la somma di 8.300?, che anche se fosse a tasso 0 sarebbe già superiore di più di 500? al totale DOPO il finanziamento sulla Sandero di poco sopra. Ma visto che NON è a tasso 0 (su 7.500? ti costa più di 1.200? di interessi) alla fine, nonostante lo sconto/supervalutazione pagheresti la 208 più o meno 2.000? IN PIU' della Sandero... :rolleyes:

Per un'auto, anche qui, con meno coppia e cavalli.

Per quanto riguarda la mia auto:
- Fabia 1.2 70cv Style del 2008= 13.000 euro (+aibag testa + specchietti esterni elettrici e sbrinabili+metallizzato)
Permuta usato (una Sirion a chilometri zero presa nel 2006 per 9800 euro)=8000 euro (incredibile ma vero)
Finanziamento= 5000 euro a tasso zero in 3 anni

Il prezzo iniziale sembra alto, ma la permuta della Sirion è stata ottima insieme al finanziamento a tasso zero. E' per quello che secondo me i conti si fanno alla fine, non con i prezzi di listino. Mia sorella per esempio ha preso la Polo: sì, costava di più rispetto alle altre di circa 1500 euro, ma con il tasso zero le costa quanto le altre se non di meno.
Il finanziamento è un accessorio come gli altri: se ti serve e lo trovi conveniente, lo prendi, altrimenti no. Questo è il mio ragionamento.

In conclusione: ho un auto affidabile, rifinita come si deve, ha 40.000km e per comprare qualsiasi auto nuova mi ci vogliono almeno 10.000 euro. Ma visto che con 10.000 euro ci viaggio per quasi 8 anni facendo 10.000km l'anno con una media di 14km/l, me la tengo! Un ragionamento low cost.
Perfettamente d'accordo.

Io i calcoli li ho fatti con i preventivi ricevuti. Con i dati in mio possesso la 208 è più conveniente della Sandero, cioè se la comprassi nella mia città dovrei pagare quelle cifre: 9900 per la Peugeot 208 e 8543 (12100-3557) per la Sandero + finanzio entrambe per 7500 euro pagando un anticipo.

N.B. la Sandero normale e la 208 nei miei conteggi non hanno navigatore touchscreen e vernice metallizzata.

Per ora l'unico investimento che farò sono le spazzole tergivetri, subito, e le gomme quattro stagioni a ottobre prossimo.

Comunque complimenti per come argomenti, è un piacere leggere i tuoi post.
 
oretaxa ha scritto:
Io i calcoli li ho fatti con i preventivi ricevuti. Con i dati in mio possesso la 208 è più conveniente della Sandero, cioè se la comprassi nella mia città dovrei pagare quelle cifre.
Infatti io contesto i preventivi, non certo i tuoi calcoli.

In uno l'anticipo è la metà dell'altro, ci sono voci non richieste e il finanziamento è calcolato su un numero di rate diverso, ci credo che alla fine i conti non tornano...

N.B. la Sandero normale e la 208 nei miei conteggi non hanno navigatore touchscreen e vernice metallizzata.
Metallizzato, clima, radio, ruota di scorta e kit fumatori se non presenti li calcolo sempre quando faccio dei confronti, perché imho rappresentano le voci che comunemente vengono inserite nei preventivi quando si compra un'auto nuova.

Nel caso specifico ho aggiunto anche il navigatore perché non prenderlo, al prezzo di 100? su Dacia, è semplicemente da stupidi visto che costa meno di un modello portatile.

Per ora l'unico investimento che farò sono le spazzole tergivetri, subito, e le gomme quattro stagioni a ottobre prossimo.
Spazzole... Le mie le ho cambiate quasi subito, perché erano piccole e rumorose. Le Bosch Aerotwin che ho montato 5 anni fa non fanno ancora righe, ma cominciano a essere durette: mi sa che a breve seguirò il tuo esempio.

Per le gomme sono al secondo inverno con le termiche, e tra un pò rimonterò le estive che ho preso nuove l'estate scorsa.

Comunque complimenti per come argomenti, è un piacere leggere i tuoi post.
Grazie... :oops: :oops: :oops: ma il piacere è reciproco, quando la discussione è costruttiva e civile.

Purtroppo però da queste parti non capita spesso...
 
Eldinero ha scritto:
L'avete azzittito :lol:

Come ho detto su un altro post della sandero ,ho seguito la mia ex che necessitava di acquistare un 'auto. Scelta la nuova sandero Laureate GPL; dopo aver girato per 4 marche diverse.Riguardo all'usato da adr "dentro" Hanno quotato la sua vecchia da 650 a 3600? . Il piu' basso e' della Dacia (650?) che poi leggendo il modulo di accordo per il ritiro dell'usato c'era scritto che la quotazione era indicativa e che al momento che lasciava l'auto l'avrebbero controllata e se c'era qualche riparazione seria da fare era a carico del cliente(!?) a quel punto non gliel'ha data piu' e la vende a un Bulgaro che le manda in patria, ed ha spuntato qualcosa di piu' . Comunque indipendentemente dalla quotazione dell'usato la migliore qualita'/prezzo e' stata la Dacia (prima volta che acquista Dacia). Staremo a vedere i consumi reali.
 
Parliamoci chiaro, per certi versi Dacia conviene e convince per altri no.
A parità di prezzo ,gestione , caratteristiche e quotazione usato con altre
auto si sceglie altro. Ma non parliamo di prezzi di listino, dove per forza Dacia vince sempre . Paghi quello che compri e come si dice parlando con i Dacisti ciò che non c'è non si rompe... Io l'ho usata per mesi in situazione gravose, mi ci sono divertito , ma non la comprerei mai. In versione Full Optional una Duster 4x4
varca poco meno i 21.000 euro . A parità di allestimento.. compri delle signore Auto che ti fanno il medesimo uso ... Io parlo per esperienza personale ... che dopo aver pensato alla Dacia Duster ... sono approdato in Skoda Yeti... pagando qualcosa di più a livello assicurativo, ma portandomi a casa un prodotto decisamente migliore. E quando ti trovi davanti due 4x4 allo stesso prezzo..
Bè,la scelta va di più sulla sicurezza del mezzo...
 
SkyYeti ha scritto:
Parliamoci chiaro, per certi versi Dacia conviene e convince per altri no.
Frase che è tutto fuorché chiara...

A parità di prezzo ,gestione , caratteristiche e quotazione usato con altre auto si sceglie altro.
Per esempio?

Ma non parliamo di prezzi di listino, dove per forza Dacia vince sempre. Paghi quello che compri e come si dice parlando con i Dacisti ciò che non c'è non si rompe...
Ma anche quello che c'è, che hai scelto senza dotazioni obbligatorie e che hai pagato meno rispetto alla concorrenza, si rompe molto poco.

Io l'ho usata per mesi in situazione gravose, mi ci sono divertito , ma non la comprerei mai.
Ti sei dimenticato di dire perché. Si è rotta? Non ha svolto bene il suo compito? Non valeva i soldi che costava? Dicci...

In versione Full Optional una Duster 4x4 varca poco meno i 21.000 euro. A parità di allestimento.. compri delle signore Auto che ti fanno il medesimo uso...
Ripeto: per esempio?

Io parlo per esperienza personale ... che dopo aver pensato alla Dacia Duster ... sono approdato in Skoda Yeti... pagando qualcosa di più a livello assicurativo, ma portandomi a casa un prodotto decisamente migliore. E quando ti trovi davanti due 4x4 allo stesso prezzo..
Bè,la scelta va di più sulla sicurezza del mezzo...
Dando un'occhiata veloce al listino Skoda, noto che la Yeti 4x4 110cv diesel meno cara parte da oltre 25.000 euro, senza optional. Tra quella e la Duster full optional da te citata, a parità di allestimento ballano quasi 6.000 (SEIMILA) euro. Forse questo per te vuol dire "allo stesso prezzo", per me invece vuol dire che una volta presa la Duster, ipotizzando un consumo medio di 6 l/100 Km e un costo del gasolio di 1,65? al litro, "allo stesso prezzo" della Yeti di cui sopra mi ritrovo nel cassettino portaoggetti un buono per 60.000 (SESSANTAMILA) Km abbondanti di percorrenza gratis.

Lascio a chi legge decidere quale definizione sia più calzante... :rolleyes:

EDIT: Leggo da uno dei tuoi post che la Yeti da te acquistata è un'aziendale, pagata 23.000? quando di listino veniva 29.500.

Hai fatto sicuramente un affare, ma spero tu ti renda conto da solo che non ha alcun senso venire qui a fare paragoni tra due auto su cui ballano 10.000 (DIECIMILA) euro di differenza.

Altrimenti uno può prendere un annuncio come questo e affermare che le Land Rover sono low-cost... :lol:
 
Ho letto per caso questa discussione, a monte di ogni altra valutazione, vorrei far notare che il finanziamento proposto da Dacia, aldilà del tasso nominale, finisce per essere più oneroso per via della struttura finanziaria con maxirata finale. Con questa modalità di rimborso, si sposta in avanti la restituzione di una cospicua parte del debito con evidenti riflessi negativi sul calcolo del costo complessivo del finanziamento.

In questo caso pesa quasi più la formula maxirata che il tasso al 7.6.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Ho letto per caso questa discussione, a monte di ogni altra valutazione, vorrei far notare che il finanziamento proposto da Dacia, aldilà del tasso nominale, finisce per essere più oneroso per via della struttura finanziaria con maxirata finale. Con questa modalità di rimborso, si sposta in avanti la restituzione di una cospicua parte del debito con evidenti riflessi negativi sul calcolo del costo complessivo del finanziamento.

In questo caso pesa quasi più la formula maxirata che il tasso al 7.6.
Ho fatto una prova sul configuratore online del sito Dacia.it, e per un Duster da 19.967? mi veniva proposto un finanziamento a 60 mesi con anticipo di 4.000? e rate da 343,25? (TAN 5,99% - TAEG 7,39%) comprensivo di 599? per il pack service. Anche portando l'anticipo a zero non viene proposta nessuna maxirata finale, e il tasso scende invece di salire.

Dove hai trovato l'informazione da te riportata?

baffosax ha scritto:
Una domanda se non vi tenete la vostra dacia fino alla morte , chi ve la compra dopo 5/6anni? Equanto verra valutata.
Premesso che l'auto l'ho comprata per usarla e non per venderla, che non è dato sapere a nessuno se e quanto QUALSIASI modello di auto sarà ricercato a distanza di un lustro, e che la valutazione al momento della vendita necessariamente varierà di molto in base a numerosi fattori anch'essi non predeterminabili (stato d'uso, acquirente privato o commerciale, vendita diretta o permuta sul nuovo acquisto, ecc..), l'unica risposta che posso darti è la media delle richieste nelle inserzioni di vendita di un modello analogo al mio su autoscout, sperando che possa essere indicativa della valutazione reale dell'auto.

Al momento le uniche tre Logan benzina 105cv del 2008 in vendita su autoscout hanno questi prezzi:

5.500? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231672474
6.000? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233536187
6.000? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229456041

a fronte di un prezzo di acquisto del nuovo, nel mio caso (gennaio 2008, 1.6 16v 105cv, laureate) optional esclusi, di 12.000?.

A me non sembra malaccio, per un barattolo rumeno low-cost.

Per fare un confronto, se avessi ad esempio una Clio 1.2 75cv 20th anniversary del giugno 2010 ( :twisted: ) scoprirei che nonostante l'auto abbia la metà degli anni, sia di un marchio assai più blasonato e in una configurazione tra le più diffuse, stacca prezzi analoghi, partendo da un prezzo di listino minimo del nuovo di 13.100? (tre porte senza optional):

5.800? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231037918
6.300? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233330635
6.500? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232577625
 
La cosa più assurda è che la logan mcv ha prezzi molto simili a una golf 5 porte (occhio, non variant che non se la fila nessuno....) di pari età e motore, con dotazione simile.....e chilometraggi tutt'altro che esagerati...
e soprattutto, NON sono le spartane united (vendute ancora a meno)

7.000? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231179806&asrc="st"
7.500? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230673620&asrc="st"
7.900 ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233543075&asrc="st"

quale si sarà svalutata di più, secondo voi?

la media più venduta in europa o....il il minivan di fabbricazione rumena?

se c'è una cosa che non è un problema per dacia, è la svalutazione o la rivendibilità (logan berlina esclusa, per ovvi motivi, anche se forse ci si perde di più con una ben più cara VW jetta/bora).
la sandero e la duster sono abbastanza ricercate come usate, il che non può farne crollare le quotazioni.

al contrario ad esempio della skoda fabia, ad esempio. ben fatta quanto si vuole, ma desiderata da usata poco più della felicia.
 
PanDemonio ha scritto:
Ho fatto una prova sul configuratore online del sito Dacia.it, e per un Duster da 19.967? mi veniva proposto un finanziamento a 60 mesi con anticipo di 4.000? e rate da 343,25? (TAN 5,99% - TAEG 7,39%) comprensivo di 599? per il pack service. Anche portando l'anticipo a zero non viene proposta nessuna maxirata finale, e il tasso scende invece di salire.

Dove hai trovato l'informazione da te riportata?

Ha scritto orexata

- Dacia Sandero Stepway 1.5 dci Prestige 14.402?
Valore usato=3557
Da pagare= 10845
Contanti=3500
Finanziato=7345 (7.61%): 36 rate da 144,07 + 4454 saldo (rifinanziabile)
Totale a fine finanziamento= (36x144.07)+4454+3500=13.140 circa
 
PanDemonio ha scritto:
Al momento le uniche tre Logan benzina 105cv del 2008 in vendita su autoscout hanno questi prezzi:
5.500? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231672474
6.000? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233536187
6.000? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229456041
a fronte di un prezzo di acquisto del nuovo, nel mio caso (gennaio 2008, 1.6 16v 105cv, laureate) optional esclusi, di 12.000?.
A me non sembra malaccio, per un barattolo rumeno low-cost.
Anche ipotizzando uno "sconto" di 1.000 euro in trattativa (che non sono pochi in relazione alla richiesta) mi paiono davvero ottime quotazioni :shock:
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
Ho fatto una prova sul configuratore online del sito Dacia.it, e per un Duster da 19.967? mi veniva proposto un finanziamento a 60 mesi con anticipo di 4.000? e rate da 343,25? (TAN 5,99% - TAEG 7,39%) comprensivo di 599? per il pack service. Anche portando l'anticipo a zero non viene proposta nessuna maxirata finale, e il tasso scende invece di salire.

Dove hai trovato l'informazione da te riportata?

Ha scritto orexata

- Dacia Sandero Stepway 1.5 dci Prestige 14.402?
Valore usato=3557
Da pagare= 10845
Contanti=3500
Finanziato=7345 (7.61%): 36 rate da 144,07 + 4454 saldo (rifinanziabile)
Totale a fine finanziamento= (36x144.07)+4454+3500=13.140 circa

Ma pensa te, tu ti basi quello che ha scritto mesi fa un utente...che forza :lol:
 
In effetti pensavo che la discussione fosse recente. Era comunque una considerazione generalmente valida. Visto che si stava facendo un confronto tra prodotto finanziari diversi e nessuno l'ha evidenziato, ho pensato potesse essere utile puntualizzare.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
oretaxa ha scritto:
- Dacia Sandero Stepway 1.5 dci Prestige 14.402?
Valore usato=3557
Da pagare= 10845
Contanti=3500
Finanziato=7345 (7.61%): 36 rate da 144,07 + 4454 saldo (rifinanziabile)
Totale a fine finanziamento= (36x144.07)+4454+3500=13.140 circa
Quello è il prezzo da pagare per avere un finanziamento in 36 mesi con rate da 144?. E' un problema dell'utente che ha necessità di condizioni particolari, non certo di Dacia, che offre anche altre soluzioni più convenienti e senza maxirata finale.

E, ripeto, DACIAFIN oltre a non essere una onlus non è l'unica finanziaria al mondo.

AndreaFlanaghan ha scritto:
Visto che si stava facendo un confronto tra prodotto finanziari diversi...
No. Il confronto era tra preventivi diversi, per auto diverse, con prezzi diversi, valutazioni dell'usato diverse e, in ultimo, anche finanziamenti diversi. Per arrivare a dire che comprare Dacia non è conveniente.

Sbagliando.
 
PanDemonio ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
oretaxa ha scritto:
- Dacia Sandero Stepway 1.5 dci Prestige 14.402?
Valore usato=3557
Da pagare= 10845
Contanti=3500
Finanziato=7345 (7.61%): 36 rate da 144,07 + 4454 saldo (rifinanziabile)
Totale a fine finanziamento= (36x144.07)+4454+3500=13.140 circa
Quello è il prezzo da pagare per avere un finanziamento in 36 mesi con rate da 144?. E' un problema dell'utente che ha necessità di condizioni particolari, non certo di Dacia, che offre anche altre soluzioni più convenienti e senza maxirata finale.

E, ripeto, DACIAFIN oltre a non essere una onlus non è l'unica finanziaria al mondo.

AndreaFlanaghan ha scritto:
Visto che si stava facendo un confronto tra prodotto finanziari diversi...
No. Il confronto era tra preventivi diversi, per auto diverse, con prezzi diversi, valutazioni dell'usato diverse e, in ultimo, anche finanziamenti diversi. Per arrivare a dire che comprare Dacia non è conveniente.

Sbagliando.

A me pare che invece le auto siano perfettamente paragonabili. Segmento B diesel con circa 70cv, parità di dotazione e finanziamento su buona parte dell'importo. Se Dacia con una mano da (listino basso) e con l'altra toglie (finanziamento più oneroso, minori sconti e peggiore valutazione dell'usato) è un altro discorso. Ma non è questo il punto.

Quello che dicevo e che non hai compreso è che il confronto diretto è falsato dal tipo di finanziamento. Se invece di finanziare con maxirata finanziassi con normale ammortamento (come negli altri casi) risparmieresti circa 500? di interessi (che sono quasi il 5% sul costo della macchina).
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
....e peggiore valutazione dell'usato)
siamo sicuri di questo punto?
io no.

quasi tutte le auto dacia passano di mano abbastanza rapidamente, e con quotazioni abbastanza alte (il 50% del valore è comunque, in euro, molto meno del 30% che perderesti con altre auto).
sopra ho postato il confronto a parità di motore tra la golf comfortline 5 porte e la dacia logan mcv (non certo una reginetta di bellezza)
 

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