papyrus ha scritto:
Ciao Papyrus,
la mia ford focus 1.6 tdci 90 cv immatricolata nel 2010 ed acquistata a km 0 ha iniziato a darmi problemi ad 80000 km (codice errore p0299, ovvero bassa pressione) l'officina Ford ha sostituito in garanzia l'elettrovalvola, tutto ok ? ni, a 110000 km ricomparsa la spia guasto motore, hanno ricostituito l'elettrovalvola ma non ha risolto, hanno cambiato la turbina ed hanno risolto ? no perché due giorni dopo la macchina ha dato ancora segni di perdita di potenza ed allora si sono accorti che c'era un tubo rotto, sostituito il tubo hanno risolto? ni a 140000 km di nuovo spia guasto motore, rientro in officina e cambio di un altro pezzo diverso di cui ora non ricordo il nome ma il prezzo si 300 euro, ma soprattutto che uscendo dall'officina la macchina ha dato di nuovo guasto motore, allora capirai che anche Giobbe avrebbe dato segno di qualche irrequietezza soprattutto se alla richiesta di chiarimenti avesse ricevuto come risposta "mi dispiace lei è solo sfortunato" !!! Morale ancora non ho risolto ed in tutto questo ho avuto una vettura in sostituzione solo una volta per 3 giorni dopo essermi attaccato al telefono per diverse ore, n.d.r. con assicurazione maxicasco ovviamente neanche a parlarne. La mia macchina ancora non funziona e non esiste una persona che sappia dirmi perché anche se ho pagato prontamente tutte le riparazioni. Mi sbaglio o c'è qualcosa che non funziona ?
scusate lo sfogo
